Про работу: экономный

Поэтому ведущие автопроизводители и хотят в скором времени перейти на безмаховиковые электромобили.

Может, ключей у них просто не было - во и тянули от руки)))

Хороший спец и без динамометрического ключа усилие затяжки чувствует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты б пояснил, што с коробкой тушкана стало? И сумму ремонта теперь озвучь.

А, усё увидел. Мда, 140 тыр. - это ещё и без работы, я так полагаю?

Это сообщение отредактировал mrzorg - 16.11.2021 - 22:59

Так что же там произошло? Болт сорвали или не затянули? Или это произошло от того, что сцепление уже в самом конце было? Я нихуя не понял. Если перетянули, так и в твоей мастерской это могло произойти. Или это должно звучать: Не стал, именно у меня охуенного слесаря делать, вот и поплатился?!

Как итог : эти свои пацаны болты корзины не протянули от слова совсем ( руками выкрутил остальные), владелец слышал непонятный звук НО! продолжал ехать - ехал( по его словам километров 200 )
А потом всё - коробка встала колом.
Ещё не кололи - но 200 км без масла и с кусками корпуса...

Он ищет новую коробку))

Я кончил , пинайте.

Пысы : съэкономил он на замене сцепления 4к .
Сейчас он попал на ... Примерно 140к...

Теперь понятно.
Мне раз на распредвале забыли звёздочку законтрогаить. Два новых клапана в утиль и заново головку блока снимать и клапана притирать. Давно было , в 90ые.

Это сообщение отредактировал JJG - 16.11.2021 - 23:06

В наше время, обращаться в полулегальный "сервис", или гаражи - так себе затея.
Во первых, не факт, что будет дешевле.
Во вторых, не дорожат своей репутацией.
Как правило, там может быть один более-менее соображающий мастер, остальные у него на подхвате.
Зачастую из числа тех, кто очень далек от профессии автослесаря и работает там в качестве подработки. Или потому что больше никуда не берут.
Вот на таких и попал горе - экономист.

Я как созидатель с единственным 45 размером ключа , так и не понял , как могу помочь , очень уж витиевато вы сударь излагаете )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оке. И с каким там момент на Хундае корзина тянется? И как слесарь определяет с каким моментом на каждой машине каждый болт тянуть? Просто интересно, как этот "бизнесс-процесс" у вас налажен )

Нихуя там корзину попиздило и не только её…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все лучшие мастера у официалов)))
(картинка рука лицо)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздеть не мешки ворочать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ни хера подобного.
Прежде всего для диагностики нужна голова. Все остальное - инструменты.
В телефоне: Launch и Сканматик - этого достаточно для диагностики очень большого количества авто. Еще и с помощью обычного ELM и простейшей проги в телефоне иногда тоже можно поставить диагноз, но для этого нужно понимать процессы, происходящие в двигателе, а не тупо читать ошибки.
Тоже немного не трезв...

Да нет , с работой..
Там геммороя то не много( штатная работа) ,железо дорогое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихрена себе.. это столько стоит мкпп на хёндэ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И клапана по ногтю выставит.

Это сообщение отредактировал JJG - 16.11.2021 - 23:18

А ты их покупал или с 4pda?

Дык дело совсем не в маховике.
Классический ДВС уже давно достиг своего совершенства. Автомобилестроение давно не развивается, а производители давно делают рестайлинги, фейслифтинги чтобы хоть как-то обосновать потребителю, почему ему через три года нужно менять автомобиль на новый.
Электромобили - это качественно новый виток в автомобилестроенни, но уже давно есть только один тормоз всего этого направления: отсутствие емких и быстрозаряжаемых аккумуляторов. Как только эта проблема будет решена, то дни ДВС будут сочтены.
Причем тут вообще маховик?

Да таких историй много. Сейчас с подорожанием запчастей ещё больше будет.
Описанное недоразумение опасности не представляло. А вот как " запиливают" тормозные колодки на некропремиум из вазовских колодок мне недавно показали. Это выглядит то страшно.

Есть такая штука - инструкция( мануал) там прописанны все моменты затяжки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дада. А потом мы фотки работы таких спецов на Япе обсуждаем ))

Ну я автомеханик со стажем. Но в электрике - ноль. Однако-же когда загорелся MIL, с помощью ELM получилось выявить неисправный ДПРВ, заменить его, и не беспокоить Вас и Ваших коллег.
Всё зависит от вводных данных, лично знаю мужиков, которые даюе колесо заменить неспособны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как можно диагностировать открученый, (перетянутый) болт? На изношенном сцеплении можно ездить до последнего. А это стечение обстоятельств. Железо имеет свойство ломаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кого с 4pda? Сканеры? Так там такого нет. Программку только можно, вероятно, скачать, да и то бесполезную.
Сканматика у меня два: обычный 2 и 2 Pro (это если что сканеры отечественного приозводителя)
Launch EasyDiag 3.0 покупал на Али, потом покупал доступ к базе на неделю и скачал все доступные марки. Уже года три не обновлял - нет нужды, т.к. забросил диагностику.
А вы с какой целью интересуетесь? Видно, что вообще не в теме.

Именно такому "гаражному сервису" я доверяю больше, чем любым официалам. Да, в этот гараж, походу, полрязани ездит )))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 16.11.2021 - 23:19

Там ему заменили сцепу, но не прикрутили корзину. Болт вылетел и натворил дел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ