На шесть звезд: интересные факты из истории Subaru

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
igvan65 3 авг. 2020 г. в 14:34
Приколист  •  На сайте 6 лет
13
Лучше Субару только новая Субару.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Horus 3 авг. 2020 г. в 16:42
Юморист  •  На сайте 16 лет
23
Цитата (Lelik72RUS @ 03.08.2020 - 12:39)
У товарища прульный «Форь», кузов SG5, мотор EJ205, 300 000 км на одометре разменял, до сих пор компрессия во всех горшках 9 с хвостиком и турбина родная.

Компрессия хорошая, потому, что масло жрёт))
Говорю, потому, что у меня такой же есть ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Heathen999 3 авг. 2020 г. в 19:08
Шутник  •  На сайте 6 лет
4
Бу-бу-бу... тук-тук-тук... кто там? Это я 4 цилиндр )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Игорь17 3 авг. 2020 г. в 19:40
Балагур  •  На сайте 12 лет
15
Вот моя 2.5 радости )))

Субару универсальная тачка на все случае жизни.

На шесть звезд: интересные факты из истории Subaru

Размещено через приложение ЯПлакалъ
denisuss 3 авг. 2020 г. в 21:03
Весельчак  •  На сайте 11 лет
11
Моя бывшая только хорошие воспоминания

На шесть звезд: интересные факты из истории Subaru

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Леминг 4 авг. 2020 г. в 04:33
Хохмач  •  На сайте 6 лет
5
Самое - то главное - про логотип.
Hujack 4 авг. 2020 г. в 04:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
Р-р-р-р-р-БЫР-БЫР-БЫР-50 тысяч-р-р-р-р...
Грызли 4 авг. 2020 г. в 14:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
импреза конь вагон ёж201. зимой на стенку заехать могу.
shopesec 4 авг. 2020 г. в 15:18
дед Макакий  •  На сайте 16 лет
3
Если бы не говенный металл на кузове, может и катался бы до сих пор на своей Impreza GF. Атмодвиж 2.0, дубовый, но безотказный "автомат", полный привод, запчасти на уровне "вазовских". Но гнила со страшной силой.
дрын2005 4 авг. 2020 г. в 15:27
Хохмач  •  На сайте 17 лет
4
Был форь во второй будке, из плюссов - офигенная подвеска, на кочки, лежачих и т.д. пофигу, но более уродских сидений не видел даже в жигулях, 100 км и спина болит.
mamontold 4 авг. 2020 г. в 15:41
Пофигист  •  На сайте 10 лет
5
А что там в субариках стучит то?
По подробнее можно?
shopesec 4 авг. 2020 г. в 16:04
дед Макакий  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (mamontold @ 4.08.2020 - 15:41)
А что там в субариках стучит то?
По подробнее можно?

Четвертый цилиндр из-за масляного голодания.
ed77 4 авг. 2020 г. в 16:09
Балагур  •  На сайте 12 лет
21
хорошая

На шесть звезд: интересные факты из истории Subaru
Hujack 4 авг. 2020 г. в 18:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
11
За два с половиной года – два движка. Неожиданно рассыпался радиатор. Выезжаешь из дома в магазин – и боишься, что не приедешь.

ОТЛОМИЛСЯ, СУКА, КОЗЫРЁК ВОДИТЕЛЬСКИЙ.

Погнался за брендом. Я же умный, у меня ничего такого не может случиться.

Нахуй ваши субары. Никогда больше.

Это сообщение отредактировал Hujack - 4 авг. 2020 г. в 18:11
mamontold 4 авг. 2020 г. в 18:21
Пофигист  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Hujack @ 4.08.2020 - 18:10)
За два с половиной года – два движка. Неожиданно рассыпался радиатор. Выезжаешь из дома в магазин – и боишься, что не приедешь.

ОТЛОМИЛСЯ, СУКА, КОЗЫРЁК ВОДИТЕЛЬСКИЙ.

Погнался за брендом. Я же умный, у меня ничего такого не может случиться.

Нахуй ваши субары. Никогда больше.

Ахренеть hz.gif
А говорят автоваз дерьмо
shopesec 4 авг. 2020 г. в 18:43
дед Макакий  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Hujack @ 4.08.2020 - 18:10)
За два с половиной года – два движка. Неожиданно рассыпался радиатор. Выезжаешь из дома в магазин – и боишься, что не приедешь.

ОТЛОМИЛСЯ, СУКА, КОЗЫРЁК ВОДИТЕЛЬСКИЙ.

Погнался за брендом. Я же умный, у меня ничего такого не может случиться.

Нахуй ваши субары. Никогда больше.

На моей Импрезе 98 года в движок лазили только раз, когда прокладку затянуло. В коробке жижу я менял вообще первый изо всех хозяев, походу. И это на 300+ тысяч км пробега. За три года из поломок - только катушка зажигания и прогоревший выхлоп. А, еще кондей был нерабочий. Ну и ржавчина, как я уже писал. Передние крылья уже были заменены и задние арки переварены предыдущим владельцем, а мне пришлось переваривать полы, т.к. там уже до сквозных дыр дошло.
КириллНерв 5 авг. 2020 г. в 22:53
Шутник  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (Daimond1984 @ 3.08.2020 - 12:42)
врх сти культовая машина, но она сейчас стоит 4.3 ляма, чет хз, понятно что там дифференциалы и прочие раллийные штучки, но на обычной дороге их негде реализовывать и потому проще и логичнее взять себе более интересное авто за эти деньги.

Ну почему не реализовать, турбина заводится уже после трешки. До 3-х тысяч ездите как на обычном седане с расходом в 10 литров, а при желании машина очень быстро ускоряется, прям всеми четырьмя колесами в асфальт впивается. Согласн, 4 ляма не так дёшево, но именно этот экземпляр этих денег стоит.
GLUC 9 авг. 2020 г. в 18:39
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
моя первая машина была субару леон. проходимость супер, но намучался с ней тогда конец 90х, запчастей мало, дорого и тд..
ЕвгенИвыныч 9 авг. 2020 г. в 18:44
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.  •  На сайте 13 лет
1
У меня Трайбека была, отличная машина, за все время владения проблем не было, следить за машиной нужно.
Iehe 19 сен. 2020 г. в 17:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (PaulX @ 3.08.2020 - 20:37)
Субару валит боком!

Зубара ниедит



На шесть звезд: интересные факты из истории Subaru
qnoize 19 сен. 2020 г. в 17:00
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
ну хз 3й форестер не очень, после хс90 просто ад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RaulDuc 19 сен. 2020 г. в 17:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
В своё время отличные авто делали,сейчас конечно уже плоховаты у них дела,чего стоит вариатор.
vandit 19 сен. 2020 г. в 17:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Ну а как же без - Субара не едет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vandit 19 сен. 2020 г. в 17:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Iehe @ 19.09.2020 - 17:00)
Зубара ниедит

Опередил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RaulDuc 19 сен. 2020 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (КириллНерв @ 5.08.2020 - 22:53)
Цитата (Daimond1984 @ 3.08.2020 - 12:42)
врх сти культовая машина, но она сейчас стоит 4.3 ляма, чет хз,  понятно что там дифференциалы и прочие раллийные штучки, но на обычной дороге их негде реализовывать и потому проще и логичнее взять себе более интересное авто за эти деньги.

Ну почему не реализовать, турбина заводится уже после трешки. До 3-х тысяч ездите как на обычном седане с расходом в 10 литров, а при желании машина очень быстро ускоряется, прям всеми четырьмя колесами в асфальт впивается. Согласн, 4 ляма не так дёшево, но именно этот экземпляр этих денег стоит.

В этом авто комфорта 0,да и тех. характеристики слабоваты.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 41 078
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх