Бмв Изетта - лучшая из представленных. Но еще лучше другая машинка. Водитель и пассажир сидят в ней спиной друг к другу. Пассажир залазит через дверь в задней стенке, водитель - в передней.
(ZUNDAPP) Нюрнберг/Мюнхен, Германия, 1957-1958
С 1921 года фирма "Цюндапп" выпускала мотоциклы. В 1931-1932 годах по проекту Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche) на ней был построен опытный образец легкого автомобиля со звездообразным 5-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1192 см3, ставший одним из прообразов будущего "Фольксвагена" (Volkswagen).
В 1956 году "Цюндапп" приобрела у фирмы "Дорнье" (Dornier) лицензию на изготовление микролитражного автомобиля "Дельта" (Delta), который через год стал выпускаться под названием "Янус" (Janus). Это была интересная машина с дверями в передней и задней стенках кузова и двумя сиденьями, установленными спинками друг к другу. Одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 248 см3 размещался между ними. В блоке с мотором располагалась компактная двухвальная коробка передач.
Тормозные барабаны всех колес выполнялись заодно со ступицами и снаружи имели ребра охлаждения. Машина хорошо держала дорогу, а плавность хода обеспечивала оригинальная подвеска на продольных рычагах. Недостатки "Януса" - повышенная шумность и непривычная посадка пассажиров. За два года изготовили 6900 экземпляров. "Цюндапп" также выпустила несколько опытных спортивных автомобилей классической компоновки.
Цюндапп Янус-250 (1957)
Двигатель: одноцилиндровый 2-тактный воздушного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня: 67 х 70 мм
Рабочий объем: 248 см3
Мощность: 14 л.с. при 5000 об/мин
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая
Подвеска: независимая рычажно-пружинная
Тормоза: барабанные всех колес
Кузов: несущий 2-дверный 4-местный
Максимальная скорость: 85 км/ч
yaplakal.com