Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
6
Цитата (bereg79 @ 13.08.2018 - 01:13)
Может то, что короткокрылка? С длинным крылом ценились больше...
Вы не представляете себе как ценилась коротокрылая ,в 86 году вроде , с двигателем 1100. Отцу она вместо 2106 досталась. Грузины чуть ли не 3 цены предлагали.
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 13 авг. 2018 г. в 01:15
на пятом фото вижу проводку, проводка точная копия того дерьма, которое сейчас продается в магазинах жгутами (ненасыщенный цвет изоляции, толщина, при номинале 0.75 квадрата, там максимум 0.4мм меди), палево кароче дикое!!
п.с. хорошая проводка вполне кстати продается, только стоит обычно раз в 5 дороже, ну и купить можно не везде
Может то, что короткокрылка? С длинным крылом ценились больше...
Вы не представляете себе как ценилась коротокрылая ,в 86 году вроде , с двигателем 1100. Отцу она вместо 2106 досталась. Грузины чуть ли не 3 цены предлагали.
не было тогда длиннокрылых, а вот грузины, узбеки и т.д. с деньгами да
не было тогда длиннокрылых, а вот грузины, узбеки и т.д. с деньгами да
а у нас, в ТаджССР за машиной отца охотились латыши и москвичи. ХЗ, но на светофорах предлагали три цены. Брали, как ща помню, за 9 тыс 89 рублей 16 копеек.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
4
Цитата (iandry @ 13.08.2018 - 01:19)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 13.08.2018 - 01:15)
Цитата (bereg79 @ 13.08.2018 - 01:13)
Может то, что короткокрылка? С длинным крылом ценились больше...
Вы не представляете себе как ценилась коротокрылая ,в 86 году вроде , с двигателем 1100. Отцу она вместо 2106 досталась. Грузины чуть ли не 3 цены предлагали.
не было тогда длиннокрылых, а вот грузины, узбеки и т.д. с деньгами да
С длинным крылом пошла вроде с 93 года. Мой первый автомобиль ВАЗ 2108 "Зубило", покупал в 97 году за 38 миллионов, цвет вишня.
Может то, что короткокрылка? С длинным крылом ценились больше...
Вы не представляете себе как ценилась коротокрылая ,в 86 году вроде , с двигателем 1100. Отцу она вместо 2106 досталась. Грузины чуть ли не 3 цены предлагали.
1100 шли только на экспорт и в СССР не продавались.
Может то, что короткокрылка? С длинным крылом ценились больше...
Вы не представляете себе как ценилась коротокрылая ,в 86 году вроде , с двигателем 1100. Отцу она вместо 2106 досталась. Грузины чуть ли не 3 цены предлагали.
не было тогда длиннокрылых, а вот грузины, узбеки и т.д. с деньгами да
С длинным крылом пошла вроде с 93 года. Мой первый автомобиль ВАЗ 2108 "Зубило", покупал в 97 году за 38 миллионов, цвет вишня.
в 97 вишня уже была как то слишком просто, хотя 4-5 лет до это конечно шик, в какие цвета только тогда не красили, морковный, оранжевый, баклажан и т.д., сейчас наверно ни у одного производителя такой гаммы нет
С длинным крылом пошла вроде с 93 года. Мой первый автомобиль ВАЗ 2108 "Зубило", покупал в 97 году за 38 миллионов, цвет вишня.
в 97 вишня уже была как то слишком просто, хотя 4-5 лет до это конечно шик, в какие цвета только тогда не красили, морковный, оранжевый, баклажан и т.д., сейчас наверно ни у одного производителя такой гаммы нет
Ну х.з., я когда такие капсулы времени вижу, меня это зрелище в депрессию вбивает. Такое впечатление, что меня насильно отправили назад в СССР. Когда смотрю на этот "пиздец инженерной мысли", с улыбкой вспоминаю времена, когда дрочил на девятку. Порой думаю, хорошо, что горбач союз развалил, иначе бы до сих пор без интернета жили и джинсы бы стоили две зарплаты , ну и далее по списку...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com