нормальный вездеход должен считать нормальный инженер.
здесь очевидный косяк (болезнь первых трэколов и бронто-маршей даже при условии бортовых редукторов)
жидкая полуось приводов на ахуенный диаметр акрктиктрансовского колеса - момент не просчитан - полуоси и привода будут расходниками.
масса кузова очевидно большая, что далеко не гут, при загрузке топливом и барахлом.