Восстановление советской пожарной машины

Та ладно, сляпают ДПК, поработает еще старичок. У нас такой на предприятии без оперения бегает. Пучок трындел в начале года, что экономия, всю технику даешь новую, а что требует капремонта, отдавать добровольцам...прямо так оно все и будет.=)

так то смотрю времени у чувашских пожарных в избытке, ну субс-но как всегда :)

(голосом Бориса Бритвы "Хрен Попадёшь")

Не попал! Не попал!

По первой фотке и не скажешь, что пожарная...

а поливалка работает ?

молодцы!

По функционалу, конечно, наверное уже не то, что современные. Если в такую оболочку сунуть и движок поновей, и системы подачи воды и жизнеобеспечения + всякие плюшки, классно бы смотрелось - снаружи старичок, а внутри заряжен.

Объясните чайнику назначение верхних труб. Судя по первому фото,хранение заборных рукавов?

В 50км от Санкт-Петербурга - абсолютно так-же!
Все похерено, на 200 домов - 5 жителей.
Поля отданы под застройку. Реку "заговняли" до безобразия.
Я еще ребенком там щук ловил
Леска 0,8!
Завод "Блесна" там находился рядом.
Завтра поеду в тот край. Нужно памятник посмотреть.
Транспортное сообщение - ПИПЕЦ!!!

Ха,для работы. Там полный привод.На рыбалку и за грибами ездить [[АЦУ-20 выпускалась в двух вариантах — на базе грузового автомобиля ГАЗ-51А с колесной формулой 4х2 и на базе вездехода ГАЗ-63, что позволило использовать их в условиях бездорожья. В соответствии с принятой в те годы классификацией эта пожарная машина, смонтированная на шасси автомобиля грузоподъемностью до 4 тонн, относилась к легкому типу. Исходя из целевого назначения — доставки к месту пожара максимально возможного (исходя из грузоподъемности шасси) количества воды, автоцистерны АЦУ-20 (51А) и АЦУ-20 (63) имели кузов упрощенной конструкции и стандартную однорядную кабину, рассчитанную на двух человек.]]

Это сообщение отредактировал sllava - 11.09.2017 - 14:33

вот уважуха таким ребятам.

Пеналы для хранения всасывающих рукавов

просто не узнать, молодцы

Чувашская АССР, Алатырский р-н, с. Иваньково-Ленино.

..а я помню,что у пожарных машин колеса тоже в белый цвет красили..

У академии МЧС в Иваново много такой техники выставлено.
Вот меньшая часть.

В удаленных деревнях и не такое встретить можно. Пожарных частей нет, вот и используют старую колхозную технику чтобы хоть что-то спасти до приезда "городских"

Красавцы!!!!!

100% По документам в мэрии/сельсовете/горсовете.... прошла как новая, купленная на выделенные из местного бюджета деньги.

Внутренности живые?
Или ммг?

а потому что его базовый газик простой и надежный как винтовка Мосина

двигатель переработанная копия американского Dodge D5 был создан как лодочный для ВМФ
в двигле много чугунины, ремонтных размеров, больших зазоров, нетребователен к бензу и маслу
единственное что нужно помнить - сильно не газовать на низких передачах, а то хана вкладышам если они из баббита, но они кстати меняются быстро не снимая двигателя, в полевых условиях

Это сообщение отредактировал Hexuss - 11.09.2017 - 17:34

Судя по подтеку масла или тосола на последнем фото - ремонтировать ещё надо.

Где-нибудь в ебенях и такие наверное работают ещё

Если быть точным,то АЦУ-20(63),где 63 обозначает что база от полноприводного ГАЗ-63.
В это же время выпускалась и другая машина на 63-м ходу,ПМГ-19. Автоцистерна АЦП-20 (63) модель 19
ЗЫ.С первого дня как эта фотография у меня в коллекции не покидает чувство что на переднем сидении вылитый прапорщик Шматко,ё-маё!