Последний Dodge Viper сошел с конвейера завода Chrysler

видел этого монстрика вживую у него капот пиздец, метра 2 длиной
и рядом порше 911 - ну огромная разница

Ну наверно потому, что работают латиносы.

эт точно.
но мне кажется, у нас капитализм просто не приживается как-то. там производитель думает не сиюминутно, а вперед на столетие.
а у нас блядь нет запаса времени. то война, то холера. и производитель стремится побыстрее отбить затраты, причем с прибылью в 800 процентов краткосрочно
а потом хоть потоп

Потому, что собирают её испанцы, и если там написать по немецки, то могут приебошить чонить не туды, или нечаянно призовут Гитлера!

потому что на первом фото явно не кузов вайпера, а значит и фото левое, как и надпись

Либо на заводе большое количество мексиканцев, либо завод в Мексике находится.

Жаль.

Только собрался купить - опять носки порвались. А так - видел, трогал. Двигло там - просто мостроидальное.

Есть ещё такой сериал "Viper"



Это сообщение отредактировал LawnmowerMan - 19.08.2017 - 10:18

ты на свою авку посмотри

Эй парни с завода, подсказываю технологию бесплатно, только не снимайте вайпера

Потому что мексиканцы куют материальное счастье компании "Додж" и негры немножко.

Очень красивая машинка, стильная.
Но говорят, что злючая очень и надо обладать хорошими навыками вождения.
Люблю Вайперы, Мустанги, GTR и Комариков.

Это очень старая история. Такая же древняя, как сам автомобильный спорт. В далекие довоенные времена статистику мало интересовали фамилии пилотов, тем более, что многие богатые отпрыски выступали в гонках под псевдонимами. Сражались между собою страны, а не пилоты. Поэтому каждой стране был присвоен собственный "гоночный цвет". Итальянская гоночная машина должна была быть красной. Французская - голубой. Английская - зеленой. Австралии и Новой Зеландии присвоили оранжевый (сейчас на МакЛаренах оранжевая "сопля" висит памятью Брюсу МакЛарену, который был новозеландцем). Немцы - белые (известная история, когда они не могли пройти контрольное взвешивание и ободрали свои белые машины до металла, после чего навсегда так и остались "Серебрянными Стрелами"). А любая американская гоночная машина могла быть любого цвета, но с нанесенными двумя широкими белыми полосами через капот, крышу и багажник. Поэтому Крайслер просто "впал в историю", когда показывал публике свой заряженный Вайпер. С такими же полосочками носились когда-то и Шелби Кобра, и Форд Мустанг, и ГТ40, и быстрые Понтиаки. Поэтому две полоски на Гольфе или Митсубиси выглядят "двойной осевой", а на любом американце - данью традицией. Так же, как знаменитый цвет British Racing Green, которго нет ни в одном каталоге. Просто любой зеленый цвет на британской машине - это "Британский Гоночный Зеленый". Вне зависимости от оттенков.

Про климат, про климат забыли.

Так мексиканцы собирают

Где-то читал что это чуть ли не единственная машина такого класса в которой отсутствует электроника помогающая её контролировать, то есть там нет ни абс, ни антибукса, ни курсовой устойчивости.

Машина красивая, жаль.

Лет 20 назад, один знакомый бизнесмен решил себе позволить такую Гадюку.
До этого ездил на мицубиси 3000. Ездил, кстати, быстро- поездка от Иваново (к/т Лодзь) до Владимира (Золотые Ворота) укладывалась в 40 минут.
На Вайпере мужик катался месяц, потом продал. Сказал, что ну его нах на такой ездить. Страшно!

Зато есть время молельнями разными страну застроить .
Заводы разобрать и сдать в металлолом .

через лет так 20 амеры начнут гоняться за ними как за класикой...

А у меня был такой. Часто ездил. В nfs

с подключением! семерки уже целых 5 лет не выпускаются.

Видимо, потому что это картинка некоего рандомного завода в испаноязычной стране, к Детройту отношения не имеющая и дернутая из фотобанка.

Нет, не единственная. Noble, кажется, выпускает подобные.

Поправка: выпускала. M600.

Это сообщение отредактировал Dron66 - 19.08.2017 - 12:58

Какие семерки на Вазе? Ты из какого года к нам?