Женщина разнесла пять автомобилей в Воронеже из-за заклинившей педали газа

не ... ну хрен с ней с педалью газа ... а педаль тормоза отвалилась что ли?

Про девку,хуй знает что помешало,про то что я написал,там вроде и мозги сьехали или у машины или у паренька.

Даже если педаль заклинило, основной тормоз по-любому мощнее движка и затормозить совсем не сложно.

Заклинить может токмо в случае,если пизда с ушами ехала в туфлях со шпильками в 20см.Неоднократно таких видел и удивлялся:как они умудряются каблуками педали не заклинить?А если тормозить,и каблук под педаль встрянет,на что нажимать?Ненавижу блядей-водятельш такого вида:огромные очки на ебле,длинные когти,надутое от важности ебало с огромными губищами и лабутены наховые с высоченным каблуком.Ноги водителя(ши) должны быть в носках,обуты-летом в туфли на низком каблуке,зимой-в ботинках иль сапогах,тоже на низком каблуке.Не в валенках-унтах-пимах-болотных сапогах.А тем паче не в сланцах!Ибо вспотевшая нога выскользнет из сланца и...потом бля не жалуйся на потерю семьи в аварии!

А если на механике то есть еще и педаль сцепления...

Дада.... Заклинившей..... Когда акселератор с тормозом путают, то если живы, то всегда педаль тормоза заклинила.

Было разок подобное, только не педаль а под капотом, на нейтралку поставил, капот открыл и подергал подгазовку. Движок оглушить не вариант если руль блокируется. А у автомата нельзя чтили нейтралку срубить?

Да мозг там заклинило по ходу, газ мог допустим за коврик зацепиться, у меня было такое разок на неродном коврике, несмотря а то что закреплен, пришлось ковер подрезать чуть, но тормоз то где? Тоже заклинил?

ну то что конкурсы интересные, это конечно старо.
а вот ЗАКЛИНЕВШАЯ П... у женщины - это сильно.

Что что блокируется? йуморист аха))) Каникулы в школе что ли? А не, могу еще поверить что камазист, там по моему тормоза на вакууме.
Да и все такие шумахеры ниибаста, могу с холодным рассудком и нейтраль воткнуть и ручник дернуть сразу)
я за рулем лет с 5, вожу все что можно водить. Ага.. зимой в пробке стоял и нога застряла между педалькой газа и тормоза, машина катиться, ногой шевелишь газ жмется тормоз нет. а до впереди стоящей машины один корпус. мои яйца поседели пока ногу вытащил. (для школоло -на гололеде ручник не держит, выключенный двигатель приводит к неработающему усилителю тормозов. и возможна блокировка руля) и нех выеживатся!

блондин, видимо, или трансгендер. выключить зажигание никак?

Это сообщение отредактировал LexMalin - 6.06.2017 - 17:39

Почитайте про скандал с Лексусом на тему акселератора. Там женщина погибла.
Но не сообразить включить нейтраль - это да, сильно.

Во-первых это дольше, чем нейтраль. Во-вторых, так блокируется руль и перестает работать гидравлика в тормозах.

Это сообщение отредактировал Vurun - 6.06.2017 - 17:23

Более того даже если машина с автоматом или хрен знает чем ещё (мой случай - приус) и без ключа, с кнопкой старт, то обычно есть возможность аварийного выключения на ходу, удержанием кнопки несколько секунд, ну видимо на случай если заклинит газ и откажет тормоз Хрен его знает бывали такие случаи или нет, но функция есть.

Возможно тот автомобиль тоже можно было отрубить на ходу, но он про сию функцию не знал, RTFM знаете ли как говорится

Это сообщение отредактировал Digger344 - 6.06.2017 - 17:24

дольше? он тормозил бочиной об отбойник пока топливо не кончилось...

Дада, заклинило педаль газа, конечно. У нее одной. Уже были такие случаи, когда реально клинило педаль - отзывали. У Тойоты, даже, кажись было лет 5-6 назад, чуть ли не Короллы.

А тут все ясно - запизделась по телефону, вдавила газ, поняла что сотворила хуйню и продолжала вжимать газ в пол, одновременно упираясь головой в потолок с надеждой что давит в тормоз. У ТП за рулем эта релюха в голове залипает наглухо порой, останавливает столб или другое препятствие.

Нормальный водитель бы уже стопицот вариантов решения с заклинившей педалью за 5 секунд предпринял - ручник, выключение зажигания, выкинуть коробку на нейтраль, рабочий тормоз в пол и т.д.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 6.06.2017 - 17:30

мог коврик сползти под педаль и когда газ в пол даешь, педаль там и остается. у тойоты была отзывная компания. Но что мешает врубить нейтралку? и оттормаживаться? бабы дуры

Когда-то у меня была ВАЗ десятка и у нее однажды заклинило газ. Там трос к заслонке шел через трубочку, набилась пыль и трос подклинило. Ощущения "заебательские". Тормозить бесполезняк, я просто заглушил машину ключом.

Это сообщение отредактировал palych1 - 6.06.2017 - 17:43

Готов спорить - у неё под ногами был нештатный резиновый коврик. Он, если не поправлять, постепенно перемещается от водителя вперёд и вверх. Рано или поздно может возникнуть ситуация, когда из-за него клинит педаль газа. У жены была раз такая ситуация, правда обошлось без аварии. Но перепугалась она тогда конкретно. С тех пор первое, что проверяет сев в машину, положение коврика под ногами.

У меня два раза педаль газа за коврик зацеплялась. Первое впечатление - ах*й.
До этого я бы удивился бы, мол как так. Сейчас же призываю понять, простить и возместить.

У тебя десятка на автомате что ли была? Сцепление в пол мгновенно, в нейтраль и тормозишь спокойно. Единственное - выкрутит сразу до отсечки, но по крайней мере не поедешь с криком "Уииии" в закат. Заглушишь.

У меня в Муссо нештатный коврик. Когда машина перестает разгоняться выше 100 км, я не меняю фильтры и свечи. я поправляю коврик который заполз под педаль и не дает ее нажимать.

Не в защиту, а просто справдливости ради. сравнительно недавно кто-то из ведущих автопроизводителей отзывал партию из-за заклинивавшего газа было как раз много таких аварий, я тогда еще удивлялся чему буржуинов в автошколах учат, когда мужики плакались, какой это ужас сидеть в несущейся неуправляемой машине Ну и однажды попадал в такую ситуацию пассажиром.
газ запал на перекрестке, просто толкнул селектор на атомате на нейтраль. девочка которая за рулем была даже не успела испугаться.

Ну во-первых не блокируются. даже если на P умудришься переключить то там срежет то, чем оно блокируется и получишь две нейтрали
во-вторых останешься без усилителя руля и тормозов, а если перестараешься с поворотом ключа вообще руль заблокируешь. Соориентироваться, что теперь чтобы получить даже меньшее тормозное усилие нужно давить двумя ногами в тормоз упираясь спиной в кресло и без руля. сомнительное преимущество над взможностью рулить и шансом соориентироваться как остановить машину.

ну и даже если бы колеса колом встали от такой процедуры еще непонятно куда занесет или закувыркает.

В такой ситуации если тормозит и не скользко, то врубать нейтраль и тормозить если нет, то пониженную и не важно автомат или механика. тормозит и то и другое хорошо.

Мозг у неё заклинило

Я долго был уверен что меня в машине есть защита от больших оборотов на прогреве. типа пока не прогреется нельзя газу поддать. прогрел немного и пополз. потихонечку. когда нагреется сама позволит педаль давить, когда сказал об этом предыдущему владельцу тот долго ржал, а потом показал на силиконовый коврик, который замерзает и не дает давить педаль газа. как печка оттает и начнет теплом в ноги дуть он становится мягким и можно газовать :)