Графический Тюнинг, photoshop, 3d.

Дроч полная по моему

Зад и обвес по кругу сделаны неплохо, скромно и вполне со вкусом, но вот передок нада явно переделывать...

Далеко с этим обвесом зимой не уедешь :)

Лучше уж снаружи дерьмо, а ходовая заебись! Нах ета пласмасса не нужна...

точна АСТ нада беспезды

Бляпиздец, делять совсем нечиво

Нарисовать обвес одно дело а запустить хотя бы в мелкую серию совсем другое. На ВАЗе рисовать тоже умеют очень неплохо, но к сожалению до серии даже удачные элементы дизайна не особо доходят. И менять нужно слишком многое чтобы появились положительные сдвиги в этои направлении.

гавнова...


з.ы. ет не фотажоп, ет 3Д макс + внешний рэндэр.

vray походу ... не более

Дизайн дети это говно вопрос, другое дело начинка при определённом дизайне, это уже не два пальца обоссать. По поводу самого дизайна сказать могу одно - красиво, но боковая выемка если честно "не вписывается", а так это "зачОт!" :-)

Чет левый тюнинг у нас в городе намногокруче восьмерочки форсят

один хуй ведро с болтами, из гамна канфетку не сделаешь!

Супер

Дизайн для наших машин безусловна революционный.Передок выглядит достойно.Да напоминает Ауди.И сзади вроде всё нармально.Павтарюсь диайн революционный,но для нашего автопрома.Но как ни крути - дисятка со всех щелей прабивает!А по фтарой картинке скажу что это гольф.Канешна видоизменённый,но гольф.И такие машины будут самыми пакупаемыми.Так хочеца сваей страной гордица!

Красиво, нет слов! А дизайнеров вы зря хаете... все ограничено производством...
Моя тетя профессиональный дизайнер, я помню смотрел на видео камеру, которую она проектировала и спросил - а че такая квадратная? Нельзя что ли покруглее, посимпатичнее придумать? Она мне ответила - придумать-то можно и спроектировать можно красивую и всю такую рульную, только у наших заказчиков оборудование не позволяет делать плавные линии и изгибы... Вот делаю им проект и самой типа тошно!
Так что не чего хаять дезигнеров, как сами видите - на компе можно разработать очень даже симпатишные варианты. А на заводе их сделать не смогут... типа нададили производство квадратных ведер... ведра делаются, ведра покупаются... как говорится зачем платить больше.
P.S. До этого разговора сам тоже думал что у нас дизайнеры твердолобые...

помоему это что-то типа игры nfs,монтаж

Год проездил - шустрит ничего, но любит ломаться, за год 1600 уёв на ремонт.
Теперь езжу на королле - МЕЧТА В НАТУРЕ !!!

Все познается в сравнении, причем на своей шкуре. У меня сейчас Пассат (3 летний теперь уже), до этого катался на десятке (новая - отъездил на ней 1,5 года). И скажу, что как раз таки десятка мне меньше хлопот доставляла. И заводилась она без предпускового обогревателя при t=-35 С (в Зап. Сибири), сомневаюсь что Пассат повторит такое - он уже при - 20 еле заводится. Да, в сервис на Пассате реже ездить пришлось в пересчете на пройденный километраж, но во-первых не на много, а во-вторых суммы за него пришлось отваливать несоизмеримо бОльшие.

akopas
Паходу те такой "пассат*ь" попался что под -20 не хотел заводится

http://fake.pagenstecher.de/topic109859,FAKE-NC.html

Оригиналы выкладывать не стал, все итак прекрасно знають, што ето за такое

Есчо

И есчо

...

Еще восьмеро