ДТП Можга-Ижевск 24.07.2016

У меня родные рычаги Лянча, так что не надо вот... И на техобслуживании я специально говорил - говорите что нужно поменять - я поменяю без проблем, и техосмотр я прошёл за 2 месяца до этого, и не гонял...и машина в авариях не была не бита не крашена... Никто абсолютно не застрахован от этого, можно минимизировать такие риски правильным выбором скоростного режима, тут не поспорить, но из практики я видел как люди покупают машину за охулиард бабок и считают что им сразу какой-то специальный значок в правах проставляется - "можно гонять как хочешь", как будто им там мозги промывают.

Мне кажется, там без шансов было, даже с пристегнутыми ремнями. Жалко людей...

Вопрос не в браке, а в том что есть скрытые дефекты, которые ни на диагностике не увидишь, ни ожидать сможешь от поставщика, а выстрелить они смогут в самый неподходящий момент, и концов потом не найти. Осуждать всегда легко, ведь мы все такие пушистые и белые, ровно до тех пор пока сами так не попадём, а вот тогда пушистыми уже будут все вокруг, и ходить и объяснять что-либо бесполезно - никто же вон не попадает в аварию а ты попал - значит ты и виноват. Точка. Я его не оправдываю, равно как и других лихачей, но есть же и другая точка зрения, необязательно неправильная уже тем что отличается от вашей.

На сухом ровном асфальте можно уйти в занос начиная от скорости где-то в 80 км/ч. А еще у нас в городе есть перец, который умудрился на сухой ровной асфальтовой площадке положить на крышу двенашку на скорости 30 км/ч. Ограничения скорости не для прикола придумывали. И каждые лишние 20 км/ч (те самые 90+19), это может быть фатально.

может надо ездить на исправных машинах и права не покупать а получать после учебы, что бы подобное не писать?занос на 80 на сухом асфальте только под кокаином бывает и у я же женщин.

То что скорость большая это понятно, но причина может быть и не ТОЛЬКО в этом. В мае у меня разорвало правый нижний рычаг передней подвески на скорости всего в 50 км\ч. Со звуком выстрела за 2 секунды я пересёк встречку и оказался на обочине. Если бы в этот момент мне кто-нибудь ехал бы навстречу я попал бы под удар правой половиной и никто и никогда не узнал бы что это не я не справился с управлением а вот такая вот поломка, потому что её не найти было бы в месиве железа. А машина становится полностью неуправляемой - колесо затягивает под днище и оно блокирует движения руля массой в почти 2 тонны напрочь. Рычаг я заменил, заодно и левый и вообще всё что можно по подвеске поменял, уж очень мне не понравилась ситуация. Так что не всегда всё так просто, а рассказать зачастую в такой ситуации уже не некому уже.