Секретный МАЗ: проект «Целина»

В ступицах колес стоят "бортовые" передачи (редуктора). Применялось и применяется на множестве грузовиков, и раньше и сейчас. Ничего удивительного в этом нет, решение стандартное.

На елестричестве через епицентнер ядреного взрыва не проедешь - електроны в проводах фистивалют и отказываются работать. Для военной техники это важно.

Странное суждение. Если внимательно прочитать текст то станет ясно, что этот проект, как и многие другие связанные с обороной, разрабатывался с строжайшей секретности.
По этому смею предположить, что если сейчас разрабатывается что-то подобное то об этом точно не будут трубить по всем каналам.
Если мы о чём-то не знаем, то это не значит что этого нет. Как-то так.

Это сообщение отредактировал serbB - 23.04.2016 - 11:57

повсеместно. на карьерных фронтальных погрузчиках.

А не самые последние в стране конструктора живущие в комуналках или общагах не удивляют? в этом весь ссср.

Вот это "раскоряка"...

А где победа то?
машина оказалась неудачная и не соответствовала ТЗ.
Это как раз забытый провал

Добавлено в 14:29

Какой просрали то?
Откуда гордость провальным проектом?

Добавлено в 14:30

Так кто тебе запрещал выкупить эту махину и сделать музей?

Добавлено в 14:31

Гидравлика проще

советский автопром неконкурентен. ничего там не просрано.

просто тогда не считали деньги, а сейчас считают

Это сообщение отредактировал bazinga7 - 23.04.2016 - 15:28

Спасибо, поржал, вторая часть особенно доставила. Оглянись вокруг на всё то чем ты пользуешся, откуда оно взялось, кем было придумано, разработано.

да, а потом в 1993м, "слили" подземное главхранилище патентов СССР тем же амерам, за смешные 100 млн зеленых енотов !

подземное что?

А сейчас ты ноешь и ничего не разрабатываещ. А ведь мог БЫ

Ломать всегда легче! Это вот пока неизбежное действие, признак наличия ума у власть держащих того или сего времени!

А что сказать то ты хотел?

Чет мне кажется зря на квартирки и лифт разорились, по факту тз было не выполнено, как сказали бы щас - освоили бабло.
Ишшо улыбнула версия - пластиковые кабины для экономи веса )) ага, при собственном весе 140тонн

Извините,по моему на стадии проекта должно было быть ясно,что это полная хуйня.Полнейшая...

Предполагалось возить на колесах груз весом 220 тонн!!!Ебать колотить,еще и предполагалось возить его в условиях бездорожья. Все уже давно просчитано и есть в справочниках,которые доступны даже в некоторых ПТУ готовящих автослесарей!
Проходимость определяется многими факторами,одним из которых является несущая способность грунта,как то так вроде называется,могу ошибиться.Так вот она известна уже лет 100 и есть в справочниках.
Исходя из этой доступной информации можно было довольно таки просто посчитать,на сколько квадратных метров должно упираться 220 тонн груза,что бы данная хуерга могла проехать по болоту/песку/чернозему/размякшему чернозему/грунтовой дороге покрытой щебнем и т.д. и т.п. Имея необходимое количество квадратных метров можно было бы высчитать оптимальное количество колес,их размер,давление в каждом....их должно быть штук 60 для такого веса,тогда вся эта хуйня смогла бы как то передвигаться по бездорожью....потом двигатель 1500 л/с на более чем 300 тонн,для хуерги,которая должна двигаться по бездорожью...что это за бред?Даже без справочника навскидку понятно,что это бред!!!Это проект заранее обреченный на провал,что собственно и произошло.

Распил по советски-вот что это за проект! Старому было уже похуй на себя,так вот он сделал подарок кому то в виде квартир от государства.А сам проект еще на стадии идеи был провальным!

Интересны восторженные вопли поцретов, но интересно провести мысленный эксперимент:

Представим что вся эта история происходила не в 1980-х годах, а 2010-х.
Камаз(газ, урал, не важно) получил такой заказ от МО и выбил денег на квартиры, конструктор построил лифт и тд.
Шин нет, машина не получилась и тд.


Представляю как бы был вой про откаты, воровство, и тд.
И ведь выли бы те же самые люди которые восторгаются советским провалом.

Оглянулся. Кругом хрущевки, дороги шириной 7-8 метров со следами советского асфальта, железные дороги со средней скоростью движения 36 км/час, самолеты со сроком эксплуатации 20+ лет, дворники с березовыми метлами и ломами. и т.д.
Если айфон и достижение, то нам-то чем гордиться?

ПФфф. сплошь и рядом.. навскидку МАЗ 509А задний редуктор..

не поверишь-ВЕЗДЕ!!!! самое распространённое средство для уменьшения размеров главной передачи и разгрузки главной пары в мосту. во всех транспортёрах на колёсном ходу они присутствуют по-моему. начиная с УАЗика с "военными мостами"

Капитализм раша-стайл в жопе, когда люди что-то толковое пытаются сделать, либо законами зарегулируют, либо тупо отнимут и превратят в говно.

случайно наткнулся на историю компании АКБС, казалось бы, делали лучшее травматическое оружие в РФ, да видимо слишком выделились... вот тебе и инновации, хотя там не хуи собачьи в директорах сидели, бывшие ГБшники...

У самого бизнес - я туда свои бабки не инвестирую, просто жду когда сам раскрутится или загнется, потому что слишком рискованно. У нас вообще охуительный климат, чувак, обвиненный в педофилии делает СОРМ. Генеральша - уполномоченная по правам человека. Бывший полубандюк-секьюрити глава Нацгвардии. Патриарх - КГБшник. Законы принимают люди с познаниями в предметной области на уровне третьеклассника.

Те кто вкладывает в таких условиях "длинные деньги" - либо прожженые романтики-мечтатели, либо имеют надежные связи и железные яйца.

А про айфоны тебе я не буду рассказывать, лучше расскажу про DARPA...

Ну справедливости то ради нужно сказать что полного цикла нет ни у кого. Ни у нас ни у них. Предположим у тебя завод по производству тягачей. Подшипники сам будешь делать ? Лампочки выпускать ? Скрепки и скобы для степлеров ? А такого в любой технике море того что проще купить

Нет у других стран полного цикла производства т.к. они работали на международном рынке без особых ограничений, а советскому союзу даже что-то простое купить на запада было сложно из-за тех же санкций. Больше меня поразило, что это не успех, а полный провал - распил квартир по советски. И еще, что шины купили в Японии, значит у япошек такие шины производятся в массовом порядке для карьерных самосвалов, а в великом СССР нет. Не было в СССР нормального, как сейчас говорят, коммерческого сектора экономики, все производилось с оглядкой на оборонку, а остальные отрасли развивались по остаточному принципу, что и выливалось в отсутствии широкой номенклатуры промтоваров (те же шины). В таких условиях очень трудно делать что-то принципиально новое.

Ну вообще то, капитализм победил комуну, это так к слову, а во вторых, военка съедала все что только можно, в итоге съела и советов.

Как сказал один человек, мы сумели сделать и колбасу вкусную и ракету, а союз только ракету. Ну это так, к примеру.

Да неужели?!!
что вы имеете против SpaceX, например?
Опять же чем вам Apple не угодили? Google, Microsoft, Intel - вам все еще мало примеров частных компаний?
Частные компании еще как вкладываются в науку, особенно те, кто планирует существовать на рынке долго, а не слиться через год-два, для того, чтобы держаться наплаву нужны в том числе и фундаментальные исследования.
Кроме того у тех же штатов есть также и госпрограммы по исследованиям.