К-750: привлекает больше внимания, чем литровый «спорт»

Хорошо смотрится, но хромирования явно не хватает...

а впрочем - и такой цвет -нормальный .. по мне -надпись на баке - излишня ...непропорциональна и неинформативна

всегда уважал увлеченных и пряморуких людей, поэтому маладец

и не смотря, что в мотоциклах не шарю от слова совсем, про эту модель наслышан - коллега на бывшей работе его считал одним из лучших.

Гы, то есть вам социально близок уникум, удирающий от ГАИ по полю на мощном мотоцикле, потому как у него ни прав, ни соответственно страховки? Да не вопрос, я-то пойду, вам с этим оставаться

Осталось глушитель хромировать, а то как ложка дегтя

Аппарат заебись. Только на оригинале задняя подвеска была свечная, как на немецком Zundapp, а не маятниковая. У меня у деда такой был, трофейный

Это сообщение отредактировал ШурикМурик - 6.03.2016 - 21:38

эту технику даже немцы любят..

На Урале даже по горным дорогам можно погонять. Отличная вещь! Но новая расцветка мне не понравилась категорически, извини, ТС.

А у нас тут блин не штаты,и преклонения перед погонами нет.
Все он правильно сделал.

Тс, надо тебе доки купить. Не дело, каждый раз от ментов шарахаться. У самого была планета 5, тоже без доков, до сих пор жалею, что продал.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 6.03.2016 - 21:46

Испортил раритет надписью бусурманской.При союзе без коляски запрещено было эксплуатировать,а сейчас как?.Ну и напоследок - к нему бы ещё одежду соответствующую...

Это сообщение отредактировал uralzp - 6.03.2016 - 21:45

Да хуй с ними, с погонами, речь не о них. Речь о том, что пацан без прав и страховки гоняет и срет на закон. Самый прикол в том, что если бы это был бы пацан на старом спортбайке, его бы по местной традиции с говном бы смешали. А так как он типо на раритетной "правильной" технике, то он прав и молодец. Прям диссер по психологии писать можно

Чего тут говорить - Машинка для души!

А документы сделать реально?

вам нимб над головой не мешает ? не давит ?

Ну что тут сказать- Обычный касик,с нижнеклапанным движком. А вот вилка и правда редкая,она только на М72Н ставилась.А это чисто военная модификация и в частные руки не продавалась. Хотя она всё таки для колясочника,для одиночки лучше телескоп надо. И смени редуктор заднего моста на редуктор для одиночки. Иначе движок перекрутишь,а они этого не любят. Ну а цвет- если хозяину нравится-почему бы и нет. Ведь это не М72- выпущеный в 1940г на Московском мотозаводе,а обычный серийный К750.А их немеряно нашлёпано было.Тем более ,что родная покраска матовой ГФ кой цвета хаки - это жуть жуткая.....для армии пойдёт,а так,ну её нафиг....

П.С. Отреставрировал 4шт М72,так что в теме...

Прокатился на таком несколько раз в далёкой молодости(тесть имел). С коляской правда, но всё равно-пёр как танк. Помню справа где-ты была ручка-можно было переключать передачи рукой, прикольно. И да, тесть продал его дороже заводской цены буквально за один день. Было где-то в 79-90 годах. Ценились они тогда на Урале.

за 81-х пылюз ! а зелёненький тож неплохо выглядел, кста ! / у самого 2 касика ;) /

на м72 была свечная ..на к 750 шло два типа подвески -свеча или маятник


Добавлено в 21:57

вы ему подскажите где редуктор найти

Сделать нет, а вот купить раму с доками, да.

мне нравилось -когда с коляской поднимать коляску или поворачивать налево

Как это романтично Эротическое путешествие?

так они и были -для армии


Добавлено в 21:59

ну да


Добавлено в 22:00
были варианты с коляской -с приводом на коляску

Добавлено в 22:04
да вилка -редкая -но короткоходовая ....хороша -как раритетная -но уж точно не для езды

Владею МТ-9 1973 года.
Доволен как слон.

В частные руки они тоже прекрасно после войны продавались. У меня на реставрации был одинМ 72- 1953г.в. И родного чёрного цвета с золотистыми цировками. Так что не все для армии делались. Была ещё крайне редкая модификация М72 с ведущей коляской,но в живую ниразу не видел ( И это не вариант Днепра с ведущей коляской.)
Ну а редуктор на 8 (для одиночки ) часто продают в инете. Правда качество так себе....