Китайский УАЗ

ГАЗ-69? Нет, ARO M461. Т.ч. китайцы не первые, кто копирует советские армейские внедорожники.

а мне очень нравится идея китайцев копировать внедорожники со всего мира!
Ховер(Исудзу Аксиома)
Грейт Волл Сейв(тойота раннер/хайлюкс сурф)
Хафтай Терракан(он же Хундай Терракана,он же искомый Паджерик)
очень хорошо прижились на рынке

За счет дичайшей архаичности всей конструкции, ценник должен быть по цене металлолома. Если так, то гуд, купил, покатался в овраге утопил и забыл.

По морде это скорее Toyota FJ Cruiser.

если мне не изменяет склероз.

УАЗ-469 Коробка передач — 4-ступенчатая (с синхронизаторами на 3-й и 4-й передачах).

Да там вообще пятиступка сейчас, на Пекине в смысле. Аффтор просто копипастит не думая.

Это сообщение отредактировал Pumbars - 15.09.2015 - 08:14

3-х ступенчатая была на ГАЗ 69 откуда и стянули

На ГАЗ-69, немного выпускался как УАЗ-69- трехступка.

Первая моя машина. Купил списанную, в начале 2000 годов, не на ходу, за 13 тыс.руб. Пара заднего моста была выкрошена в ноль, подошла от моста 21 волги. Коробка как у 69, только на другую сторону, как бы зеркально сделана. Проходимость на уровне 69, на лесозаготовках таскала бревна. Сейчас, стоит гниет под открытым небом. С учета давно надо снять, документы не могу найти.

а где фото салона , как-то тема не раскрыта

Газ-69 экспортировала во многие страны. Производство было в Китае и Румынии.
Aro и этот китаец - это дальнейшее развитие этих моделей.
Газ-51 тоже выпускали в Китае, Корее и Польше.

У китайцев нет застав! У них пограничная/приграничная полиция.

Есть в нашем городе такая машина. Двигатель -газ-21, мосты- волговские (скоростные) из за этого раздатака отличается от РК ГАЗ-69. КПП- 3х ступенчатая. Автомобиль не плохой. Только гниет быстро.

http://www.youtube.com/watch?v=Rv-GIUeikks

Это сообщение отредактировал Triker75 - 15.09.2015 - 09:38

про коробас уже сказали, а насчет мостов - раньше на всех уазах мосты как раз разрезные были, а сейчас в основном неразрезные на патрах и на части хантеров и буханок (часть с разрезными)

Это сообщение отредактировал unit187 - 15.09.2015 - 09:42

Может верхнеклапанный?
Это большая разница, если что.
Разве там не толкатели, коромысла и нижний распредвал?

Это сообщение отредактировал Pillygrim - 15.09.2015 - 09:43

на следующий год планирую очередную экспедицию в Арктику
пока занимаемся проектом и подбором строительной и буровой техники

и вот, подумал себе, вместо квадрика, уазика заказать
передвигаться по тундре и по объекту
сперва хотел Хантера - проверенная временем техника, да и ремонтируется очень быстро и легко
потому, что ничего сложного нет
но, подумал, что целесообразнее будет заказать (у начальства) УАЗ Патриот Пикап, там и кузов вместительный и салон пятиместный
полез на сайт
УАЗ Хантер - 599 тысяч, плюсом еще доработка для Арктики тысяч в 150 обойдется
а вот УАЗ Патриот Пикап выходит под ОДИН МИЛЛИОН !!!

Пиздец... их наверное в Кореи или Японии за баксы покупают и тут продают
Нахуй он такой нужен, этот УАЗ
он же гнить начинает через год эксплуатации
а сыпаться и того раньше
короче, негодование

Китайцы быстро догадались петли в проёмы убрать

Какой нах квадр? КАкой УАЗ? В Арктике?? Автор походу не в теме:( Только ТРЭКОЛ или гусеницы!

меня терзают смутные сомнения

в видосе показали салон

Никогда. Он практически всю жизнь выпускался на УАЗе и при этом всегда назывался ГАЗ-69.

Вдохновлялись, скорее всего, опытным УАЗ-460.

И как не крути гайки на китайский лад, всё же вот эта МАШИНА приятнее на глаз!

китаец пошёл в серию раньше чем уаз 469,на которыи он так похож.

Это сообщение отредактировал maksvolk - 15.09.2015 - 11:10

А наши ничего не спиздили...
Я про авто