Как я нашел лучший автомобиль, мой путь к идеальному автомобилю

гонять со светофора не в кайф, располагает к спокойной езде. сидишь высоко в тишине. никто не моргает и не подрезает. сразу ксенон поставил в ближний, т.к калининградцы америкосовскую фару испохабили. замена лампочек только со снятием бампера. под бампером массивный рельс с рамой. автомат 4 ст. 120 идет с 2к оборотами. надежней чем 6-ти ступка кадиловская. есть косяки в сборке, но в целом радует. кого смущает налог и расход - за удовольствие нужно платить.

Не меняешь воздушный фильтр скорее всего. Или лямбда-зонд по пизде пошел...

Про MB CL в 140-м кузове топик-стартер спиздел однозначно! Езжу на CL 500 1998 г.в. с 2011 г. Езжу скажу откровенно пару раз в неделю, но при своем на сегодня для Украины экзотическом объеме, жрет 10-тку при крейсерской скорости 100 км. Ходовку я сделал когда машину приобретал и до сих пор туда не заглядывал. А в нашей Хохляндии дорог просто не существует! Россия и Белоруссия для автохохла несбыточная мечта. Она наверное не сбудется до Второго Пришествия. ТО заключается только в замене масла в движке и АКПП (менять каждые 30 тыс.). Проводка рассыхается только у 600-тых. Про заносы такого вообще не знаю! Там куча систем, какие заносы?! Ну про "на дороге незаметный" это вообще пиздец! Да незаметная такая купешка почти 5-ть с половиной метров длиною....
Возможно ТС взял уже порядочно унавоженный экземпляр, а это наверное так и есть судя по колхозным каткам на пепелаце. Я у своей третий хозяин. Машина моя изначально покупалась в 1998 г. в Одесском филиале Мэрса. Я купил с РОДНЫМ !!! пробегом почти 165 тыс. км, проверяли по базе сервисного обслуживания на центральном СТО Мэрса в Киеве.
Такшта моё псто это протест против незаслуженного высера в сторону Mercedes-Benz! Я свою девочку ни на что не променяю! А перебрал я машин тоже не мало, но таких как 140-вые мэрсы больше делать не будут, это ЛЕГЕНДА !!!

Не меняешь воздушный фильтр скорее всего. Или лямбда-зонд по пизде пошел...
У тестя тахо последняя - что-то около 14 л. по трассе жевала зимой. Как сейчас - хз.

платят нормальна от 4000 евро, а то и больше (на руки где то 2200-2500). зажимают не зажимают не знаю, меня не зажимают. люди любят очень говорить, если что не получается - зажимают, хотя в 99 процентов это сказки. пахать надо, халтуру не прощают. дотошность поощряется. совет - вперед в западную Германию -отношения к иностранцам в 50 раз лучше, чем в том же Берлине. знаю: и там, и там работал и жил.
большинство русских (99%) ноют что все плохо - обратно палкой не вышибешь.
в институте все помогали, что профессора, что одногрупники, несмотря на тогда плохой немецкий язык.
итог: вперед и с песней в Германию! не бзди.

по теме: езжу как то только на немецких машинах. по моему мнению на скорости от 170 км в час им никакой конкуренции нет, как по шуму, так по комфорту, так и по двигу.

не знаю. съездил в рязанскую обл 350км на одном полном баке. и топил, и в пробках стоял. расход был средний 14.4 вроде. 92-й бенз. 58к пробег. недавно ТО сделал.