Мне кажется многие, подумав хорошенько, найдут другое применение своим 7 000 000 рублей.
Она и не для многих. Она тот самый "нишевой" (как же заебало это слово) продукт. И тут как раз не помешало бы мнение специалистов из этой "ниши" справедливая ли это цена и стоит ли оно того. И ответ как раз-таки многих может удивить.
ну вот у меня QX70S. Версия спорт. Там из спортивного - полный привод, подруливающая задняя подвеска, большие тормоза, сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска и 5,8 до 100. А тут я этого ничего не обнаружил.
в первом же повороте тебя уделает этот тазик не сильно напрягаясь, и если ты осилишь дойти до конца круга не вылетев с дороги, твой сарай останется без резины и без тормозов.
Бессмысленно сравнивать гражданскую повозку и "спортивный инвентарь" который заточен под спортивную же езду.
ну вот у меня QX70S. Версия спорт. Там из спортивного - полный привод, подруливающая задняя подвеска, большие тормоза, сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска и 5,8 до 100. А тут я этого ничего не обнаружил.
Самое смешное, что ты не победишь на своем "спорте" эту Искру на треке, для которого ее и сделали! Откуда вы беретесь?
Мамкин спортсмен Понакупят говна всякого, потом на дороге думают, что на спорте.
ну вот у меня QX70S. Версия спорт. Там из спортивного - полный привод, подруливающая задняя подвеска, большие тормоза, сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска и 5,8 до 100. А тут я этого ничего не обнаружил.
и ты в сосешь на кольце от этой Искры ) уже кругу на третьем ) перегреются твои большие тормоза как и твой корбас и муфта, если вообще не улетишь с массой под 2.1 тонны
какой на 3ем, он и первый не пройдет. Местные иксперты на гражданских тарантайках с обычного поворота улетят.
ну вот у меня QX70S. Версия спорт. Там из спортивного - полный привод, подруливающая задняя подвеска, большие тормоза, сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска и 5,8 до 100. А тут я этого ничего не обнаружил.
ты хочешь сказать, что у тебя под капотом 5 литровый VK50VE с ресурсом 100ткм? Только у него разгон до 100 не 5.8, а около 5.8.
никуда он у тебя не едет, как и ты, раз думаешь, что можешь "ехать" на тяжеленной туше хоть куда то
0-100 быстрее 6 секунд))) это корыто поедет так??? нет не поедет)) оно даже в серию не пойдет)) на наши налоги делают нелепую хуйню) а тех кто сравнивает эту хуйню с нормальными авто - минусуют)) этому мотору 40!!! СОРОК ЛЕТ БЛЯТЬ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в первом же повороте тебя уделает этот тазик не сильно напрягаясь, и если ты осилишь дойти до конца круга не вылетев с дороги, твой сарай останется без резины и без тормозов.
Бессмысленно сравнивать гражданскую повозку и "спортивный инвентарь" который заточен под спортивную же езду.
что в этом ведре спортивного????? дисковые тормоза на задней оси вместо барабана????? ковши??? каркас жесткости там может???? нет! Порш GT3 вот спортивная машина! а это ссаная залупа с технологиями 80х годов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну вот у меня QX70S. Версия спорт. Там из спортивного - полный привод, подруливающая задняя подвеска, большие тормоза, сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска и 5,8 до 100. А тут я этого ничего не обнаружил.
Самое смешное, что ты не победишь на своем "спорте" эту Искру на треке, для которого ее и сделали! Откуда вы беретесь?
Смысл не в том победит не победит. Тем более на кроссовер какой двиг не ставь он как был сельскохозяйственной техникой так ей и останется. Но в сопоставимую цену можно взять ну субаря скажем практически гражданского, а ехать он будет скорее всего лучше. Но это без учета всех заградительных пошлин которые собственно и направлены на то чтобы подобные искры хоть как то продавались.
Во-первых, этот субарь никогда не попадет в класс Искры или Калины. Привод, объем мотора, кпп идругие моменты регламентированные. Во-вторых, чтобы из субаря сделать трековый авто, нужно будет еще одну цену такого субаря вложить. И снова он не попадет даже рядом в класс вышеописанных авто.
Ага, вопрос что нужно получить в итоге. Убери заградительные пошлины и это гавно Автовазелиновое ни в каком классе не будет выступать. Будут Короллы, Цивики, Опеля с такими же объемами и приводами и кпп. Выше классом те же субари. А так да, по бедности тех же спортсменов и приходится брать это вот.
Так уж получилось, что круг общения у меня с автоспортом немного связан. Что 10-15 лет назад на наших тазиках уверенно гоняли на разных соревнованиях, что сейчас. Ничего не поменялось. Даже супер обеспеченные люди намеренно берут ту же Калину и едут на ней в ралли, хотя спокойно могли бы гонять на иномарке или классом выше на каких-нибудь Эво и Сти. Может дело не в пошлинах?
Вот не хватает у меня данных и инфы если честно. Но. Чистая логика, где то еще кроме РФ есть класс чтоб на Калинах гоняли? Если завод не может сделать нормальный гражданский авто, то почему ты думаешь что смогут сделать нормальную спортивную машину?
потому что не завод делает спорт машину, а дочернее предприятие автоваза.
ну тоесть мерседес снимает с 2.0 мотора 550 лошадей в гражданской тачке, с пробегами 70+ к км)) а тут резко ресурс 10к)))) не смеши
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне кажется многие, подумав хорошенько, найдут другое применение своим 7 000 000 рублей.
Она и не для многих. Она тот самый "нишевой" (как же заебало это слово) продукт. И тут как раз не помешало бы мнение специалистов из этой "ниши" справедливая ли это цена и стоит ли оно того. И ответ как раз-таки многих может удивить.
Так она только для нового кубка, это же не дорожная версия, в салоне её не купишь))) А яповцы уже кучу дерьма вылили))) Есть вот такая машина Hyundai i30 N TCR, до хуя вы её на дорогах видели?? А стоит она от 7.5 лямов или это другое??))
никуда он у тебя не едет, как и ты, раз думаешь, что можешь "ехать" на тяжеленной туше хоть куда то
0-100 быстрее 6 секунд))) это корыто поедет так??? нет не поедет)) оно даже в серию не пойдет)) на наши налоги делают нелепую хуйню) а тех кто сравнивает эту хуйню с нормальными авто - минусуют)) этому мотору 40!!! СОРОК ЛЕТ БЛЯТЬ
оно блять и собрано не на заводе, а в спортивном тюнинг гараже) и запчасти там полюбому не подсанкционные. И нахуй тогда вообще это обсуждать?? Сравним может тогда с аналогичными спортивными тюнингованными М3 например????)) стыдно не будет сравнивать?????
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в первом же повороте тебя уделает этот тазик не сильно напрягаясь, и если ты осилишь дойти до конца круга не вылетев с дороги, твой сарай останется без резины и без тормозов.
Бессмысленно сравнивать гражданскую повозку и "спортивный инвентарь" который заточен под спортивную же езду.
что в этом ведре спортивного????? дисковые тормоза на задней оси вместо барабана????? ковши??? каркас жесткости там может???? нет! Порш GT3 вот спортивная машина! а это ссаная залупа с технологиями 80х годов
никуда он у тебя не едет, как и ты, раз думаешь, что можешь "ехать" на тяжеленной туше хоть куда то
0-100 быстрее 6 секунд))) это корыто поедет так??? нет не поедет)) оно даже в серию не пойдет)) на наши налоги делают нелепую хуйню) а тех кто сравнивает эту хуйню с нормальными авто - минусуют)) этому мотору 40!!! СОРОК ЛЕТ БЛЯТЬ
ну ты на кольце по прямой решил ездить? а со 100 сколько метров потребуется для торможения? а сколько таких торможений выдержат диски? как быстро перегреется акпп? так полагаю речь идет о тахе, либо эскалейде с мотором 6.2. Да на дороге хорошо. Но не на треке. Тебе прям заезд нужно организовать с подобным авто, чтоб ты понял всю разницу.
Ну значит это все импортное)) ибо эти долбоебы даже китайскую турбину в гражданскую Весту Спорт не могут воткнуть) и на новой Ниве за 1,7 млн сзади барабаны) и все это на триллионы наших денег) как это вообще можно защищать????
Размещено через приложение ЯПлакалъ
снижен вес, усилен кузов, дополнительная мощность стабильная, тормозная система, спортинвй топливный бак и система питания двигателя, все потроха в движке не завод скорее всего, там от заводского только шильдик.
Ну а дальше то что? Целесообразность какая этого дерьма в чем? Очередная попытка доказать ненавистному Западу? Никому она нахуй не упала за такую цену. О качестве ни слов ни тестов ничего. Поэтому ее спортивность о которой Вы говорите просто ни о чем
бля откуда вы все лезете? Это спортивный снаряд для кольцевых гонок, для спортсменов. Подпивасникам и всяким "Васянам" такое не надо, они её даже запустить не смогут, не говоря уже о том, чтобы управлять. Идите уже с телевизором разговаривать
ну ты на кольце по прямой решил ездить? а со 100 сколько метров потребуется для торможения? а сколько таких торможений выдержат диски? как быстро перегреется акпп? так полагаю речь идет о тахе, либо эскалейде с мотором 6.2. Да на дороге хорошо. Но не на треке. Тебе прям заезд нужно организовать с подобным авто, чтоб ты понял всю разницу.
Мне не надо на бегемоте на трек, я просто написал что для спорта циферки гавно)) на треке это корыто выебет панамерка турбовая) и хватит там и жесткости и тормозов(на пару кругов точно) а уж про «боевые» тачки, реальный спорт, я вообще молчу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
оно блять и собрано не на заводе, а в спортивном тюнинг гараже) и запчасти там полюбому не подсанкционные. И нахуй тогда вообще это обсуждать?? Сравним может тогда с аналогичными спортивными тюнингованными М3 например????)) стыдно не будет сравнивать?????
Ну, если они под одну серию запилены, почему не сравнить?
никуда он у тебя не едет, как и ты, раз думаешь, что можешь "ехать" на тяжеленной туше хоть куда то
0-100 быстрее 6 секунд))) это корыто поедет так??? нет не поедет)) оно даже в серию не пойдет)) на наши налоги делают нелепую хуйню) а тех кто сравнивает эту хуйню с нормальными авто - минусуют)) этому мотору 40!!! СОРОК ЛЕТ БЛЯТЬ
В гонках на кольце далеко не всегда моща и максималка решает. В кольцевых гонках гораздо больше времени выигрывается в поворотах, причём самые профитные зачастую "медленные" повороты. Хуле толку от твоих "0-100 быстрее 6 секунд" если на треке буквально полтора ровных места? Готов спорить, что даже проиграв тебе старт эта Искра уделает твою "нормальную тачку" уже в первом повороте.
Ну значит это все импортное)) ибо эти долбоебы даже китайскую турбину в гражданскую Весту Спорт не могут воткнуть) и на новой Ниве за 1,7 млн сзади барабаны) и все это на триллионы наших денег) как это вообще можно защищать????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com