Степень сжатия увеличить тяжело на плоскоголовом моторе. Торцевать то нечего. А он под А-66 и А-72 был задуман.
Пропан - октановое число 100-115. Так что пальчики звенеть будут, поршни прогорать.
Дизелек бы ему какой. Хоть и МТЗ (имхо - маловат).
Для ГУРа там одна проблема. Где взять подходящую по геометрии сошку, которая будет управляемые колеса туда-сюда таскать. Это если ставить что то от ЗИЛ-130 или аналогичные. Сошка - самый нагруженный элемент. То, что умельцы городят сваривая из двух одну - костыль.
А гидрообъемный, по типу тракторных современных (ну как у ЛТЗ-55/60) с насос-дозатором и рулевым цилиндром в трапеции на скоростях сваыше 40 км/ч противопоказано.
yaplakal.com