Концерн Volvo выясняет, как его тягач оказался у сборной России

Это не в России. У нас всего 50 000 км межсервисный интервал был бы.

Не, они уже заявили, что предпочли бы видеть шильдик Volvo на грузовике сборной России

Тем более что интервал замены масла на Камаз с двигателями Р6 сейчас 120 000 км.

А нахрена он нужен, если есть Камаз К5?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай к грузовому и строительному подразделению VOLVO никакого отношения не имеет. Только легковушки.

Забавно! Как попал авто в Россию, не их дело... А частник купил уже поставленный на учёт авто оказавшийся в розыске ... его просто конфискуют...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой-ой-ой. Пздц. Пусть китайская компания повесит шведского директора за такую подлость в мировом масштабе...))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кстати, в России ведь Камаз производят!

Потому что его нужно искать видимо у шведской команды. Логично ведь?

Ну, почему не камаз уже спрашивали, а я спрошу, зачем им самый мощный тягач? Что там, станок для шлифовки лыж весит сто тыщь тонн? Да и как обычно у нас, на общем фоне недоступности и запретительства эти ребята позволяют себе всё. Ну да, они же спортсмены (самые бесполезные люди по моему мнению), а некоторые даже будущие депутаты. Почему одни обязаны ездить на уазиках, а другим дозволены топовые Вольвы? И мы еще как дурочки должны с ухмылкой этому радоваться, типа утёрли нос этим буржуинам. Идиотизм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем нам сборная? С кем она соревнуется?

Кстати, им бы Камаз купить

Надо пиндосам настучать чтобы вульву натянули.

Сборной России нужен Камаз

Это с завода такие "глаза" делают или как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этой команде предпочтительней Камаз, конечно

У концерна его украли что ли ?

По оценке на 2024 год, численность населения Швеции составляет 10 587 710 человек. Швеция — страна-производитель бренда Volvo.
Подразделения по состоянию на 2021 год:

Грузовики — производство грузовых автомобилей и тягачей, а также их ремонт,
обслуживание, лизинг, 62 % выручки;
Строительная техника — техника для строительства, добычи полезных ископаемых,
вывоза мусора, 25 % выручки;
Автобусы — городские и междугородние автобусы, их ремонт, лизинг, 4 %
выручки;
Volvo Penta — судовые и лодочные моторы, дизельные электрогенераторы, насосы,
4 % выручки;
Финансовые услуги — кредитование дилеров и покупателей, страхование, 4 %
выручки.
Камаз- страна производитель РФ, численность населений 146 206 000 человек .Дальше продолжать не буду, там без слез не получится....
Почему такая маленькая страна может (я понимаю, что там детали весь мир для них делает), почему мы не можем?

А точно нам?

Хуй их знает. С соперниками….

https://www.championat.com/skiing/article-6...ie-situaci.html

В Европе машину не отберут?
Глава ФЛГР Елена Вяльбе заявила, что её не волнует расследование Volvo, да и возможных проблем с выездом грузовика она не опасается.

«Никак не реагирую на то, что Volvo начала расследование из-за нашего фото с грузовиком. Просто не обращаю на это внимание – пусть делают что хотят. Уверена, что никаких проблем у тех людей, которые продали нам этот грузовик, не будет – всё будет хорошо. Претензии ко мне от Volvo? Пусть попробуют предъявить! Лично я не пиарила конкретную марку. Просто мы вместе порадовались, что приобрели такое крутое авто. Спасибо Volvo за то, что выпускают такой крутой автомобиль!» – сказала Вяльбе Sport24.

Зачем сборной России новый грузовик? ...нынешняя фура насквозь пропитана фтором, очистить её невозможно. Для российских соревнований в этом и нет необходимости, поскольку фтор в России не запрещён, а вот в Европе, если нас туда пустят, такая фура будет бесполезна с точки зрения работы сервисёров, поскольку даже чистые лыжи получат свою «дозу» запрещённого с недавних пор вещества.

«Мы купили автомобиль, как он попал в Россию – не наше дело. Опасений у нас нет», – добавила Вяльбе в беседе с ТАСС.

Да и какие сейчас могут быть опасения? Российские лыжники пока соревнуются только в России, путь на международные соревнования закрыт. И в настоящий момент непонятно, как скоро нашим спортсменам понадобится новый тягач, к которому ещё надо достроить сервис-прицеп.