А есть ли сейчас подделки моторного масла, или всё это осталось в прошлом?

Т.е. меняет каждые 40 000км? Тока когда машину продавать будет он об этом и не скажет. Скажет через 7000 менял. Это кажется что с двигателем всё в порядке, потом проще заменить на контрактный будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так что покупаешь 2 канистры, из каждой по половине выливаешь, избавляешься от подделки. остальное можно лить в мотор.

Шелл стал говном когда его у нас делать стали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любопытно посмотреть статистику: а сколько негодующих про подделки масла верят в заявления производителя о межсервисном в 15-20 тысяч км на Фирменном Масле при городской эксплуатации?))

Ношу только риту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю на запоавках официальных оригинальное масло… выбор Татнефть, Лукоил, Роснефть и Газпром.. там оригинал! Но лучше брать именно на их заправках, а не на франшизах! Как узнать, в чеке вроде сверху пишут..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не прав.. в Масле присадки которые действуют на определенный км.. ему можно и каждые 15 наверно!! Но лучше каждые 10 000 км! И да, получается ему менять каждые 3 месяца, желательно с фильтрами..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я занимаюсь закупками масел Европа и Азия. Всем известные бренды, оригинальное-настоящее масло есть, везём как можем но с большим трудом. Геморроя очень много по оплатам, логистике и таможне. Ну и соответственно цены кусаются, ничего не поделаешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лью в свой дизель valvoline , который беру только у одного продавца импортера из спб (через синий маркетплейс) но он предлагает более дешевые магазины с проверенным товаров - не верю. Поэтому жду акций и беру впрок +1 ТО )

В бензинку лил Лукойл 2 года, которой взял с запасом до СВО. Вот только закончился. А замена каждые 7.5

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смена каждые 200 моточасов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет не подделывают. У тех кто подделывал совесть проснулась и они закрыли "производства".

Что бы не покупать подделку бери дешёвое масло. Подделывать его менее выгодно чем дорого. Опять же, в любом автомагазине навалом разного масла, как по производителям так и по ценам. Покупают его постепенно всё и дешёвое и дорогое, до просрочки и выброса на свалку как с колбасой дело не доходит. Т.е. Всё это масло так или иначе кто-то зальёт и будет ездить. Вопрос: а стоят ли в очереди на капиталку движков, по причине плохого масла, те кто выбирает дешёвые масла? Нет. Исходя из вышенаписанного сделай вывод сам какое покупать, по оверпрайсу или обычной цене.

А говорили в металле не подделывают...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RAVENOL - единственное масло с защитой от подделки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заливаешь Лукойл или Газпром и меняешь раз в 7 тысяч.

На Камри 40 отьездил 6 лет. Продал после того как заглянул под клапанную крышку. Лил только масло от Тойоты. Сейчас заливаю Автобакс лишь по той причине, что мало кто о нем слышал и вряд-ли заморачиваться будут по подделкам. Вы только не в коем случае не наливайте Авиобакс. Лукойл круче. Лейте его)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повально. Дружок универский лет 15 назад с увлечением фигарил порошки тайд, ариэль, жидкости типа фейри. Потом появились нищемаркеты типа светофора - и этот бутор начали хуярить легально. Кто в теме, тот знает - что одна и та же марка под одной этикеткой- разная для ленты и для светофора.

Дружок бытхим свернул. Сейчас хуярит моторное масло, масло для коробки, антифриз итд. Весь озон завален им.

Когда покупаете брендовое масло со скидкой в 79% - знайте, сварено оно под Саратовом из самого дешёвого сырья в гаражах.

Есть подделки , залил как то лукойловское , чуть мотор не заклинил , уже при запуске двигателя стартер если скручивал коленвал , думал аккумулятор сел , поставил другой , такая же хрень .. промывал потом целый день.

Надо у продавца просто спросить, подделка или нет, не должен обмануть.

Я приложением проверяю, Scan Total, по QR коду на канистре.

А как масло считает километраж)))?

Строго говоря при определении ресурса масла нам нужно считать циклы прохождения полного объема через горячую зону двигателя.

Следующее приближение - это более обобщенные моточасы. 150-200 моточасов в нормальном режиме эксплуатации (в районе 2к оборотов).

Эквивалент - 6-8 тысяч км в очень щадящем городском режиме (это постоянная средняя скорость 40 км/ч).
Ну или примерно 15 тысяч пробега по трассе (постоянная средняя скорость 80 км/ч).

Это офигенно))). Утащил фразу, спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или сугубо наоборот - лил непонятно что, менял нерегулярно.
Как только залилось масло с хорошими моющими характеристиками - весь отлепившийся шлам устремился в масляную систему забивая каналы.

При такой экономии он наверняка льёт обычный гидрокрекинг, а это максимум 7000 км. И фильтра надо менять обязательно, а не желательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если судить по тому, что пишут на канистрах, то у нас почти все наши масла подделки

На автобаксе прокладка Гб прогорела, может и не в масле дело. Той прокладке лет 18 было. Но в описании масла есть о добавках воздействующих на старые сальники типа для размягчения. В оранжевой канистре, тогда только Япония масло делала.
А с маслом пока есть запас разного до 2022г выпуска, не зря выходит заморочился и запас сделал, со скидками и по распродажам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ