Выключайте сцукко фары, когда стоите во дворах⁠⁠

у меня ДХО тоже горят постоянно при заведённой машине, но если включить ручник, то они гаснут. Попробуй

Это система DRL - Daytime running lights. Например на тоетах для америкпнского рынка это работает так: все управление светом идет через отдельный электронный блок. Который на заведеном двигателе дает в зависимости от прошивки или ближний в полную силу или дальный в пол накала на головные фары при ВЫКЛЮЧЕННОМ переключателе управления светом. И блоку допизды, что на подрулевом переключателе стоит off, габариты или auto. Этот блок отключится если перевести этот переключатель в положение ближний/дальний свет (что сам понимаешь - однохуйственно) На заглушенном двигателе - хочешь габариты, хочешь ближный дальний, хочешь авто - все как обычно. Выкосить его тупо выдернув из него разъем нельзя - вообще фары работать не будут. Обойти с 98 по 2004 год только резать разьемы и соелинять мимо него. После 2004 - перешивая блок управления двигателем и то, по сути найобывая - переводя сигнал вместо головного света на габариты.
Чтобы стоять с заведеным двигателем, но без фар нужно поднять ручник, заглушить двигатель, завести двигатель и вуаля. Но как только опустишь ручник DRL опять заработает, а при поднятии (не глуша машину) не отключится.
Вот такая хуета, как то связанная с законодательством в штатах(((((