Встречайте LADA "Ободранец"

Не физику, а инженерное решение. Которое не бесспорно. И не чувак, а очень много чуваков.

Гранта что с подушками и есп. Что без них- потенциальный гроб.
Конструкция слабая. В большинстве серьезных аварий , в Гранте - труп.
Так что так даже лучше - дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пусть даже без колес продают и дворников лишь цена адекватная была в районе 600 тыщ

Можете минусить, но всегда считал, что стране нужна дешманская и дешевая машина "для каждого" без всего вот этого вот (усилитель руля и инжектор тоже заберите) - тыщь за 300 максимум. Жаль только что все это происходит на фоне текущих событий. Пока петух в жопу не клюнет...

Это сообщение отредактировал sergey4kin - 16.05.2022 - 17:01

Вопрос. Я не критикую. Просто интересуюсь. Почему ЭРУГЛОНАСС то снимают? Это ж вроде как не GPS. А своя разработка. Почему убирают-то?

а не проще пошлины на ввозимые авто сбросить на ноль?
и будет здоровая конкуренция, а так никогда наши машины не будут отличными, вооружение и ракеты гордимся, а авто не развивается именно из-за того что потокаем ....

Эру глонасс то за что? Это же был ключевой момент в безопасности

Можно еще кузов деревянный делать,как у КРАЗа.Все таки дерево натуральный продукт,дышать приятней.Не то что пластик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

рессоры уберите. Назад к истокам, чтоб как на телеге деревянной ездить, по самым "лучшим в мире" дорогам

а кто сказал,что будет дёшево?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рессоры??? Ты сказал рессоры?
Ну вообще она изначально без них проектировалась

Никогда не ездил на машине с есп и мало ездил на машинах с абс. Для меня это звучит как:
-в магазинах пропал хамон и красная игра
-мы все умрем с голоду

Езжу как пенсионер, неудобств не испытываю :-/

Какие чуваки бл*ть?! Ты вообще о чём? Какой средне статистический водитель (НЕ пилот формулы 1) с АБС будет иметь путь торможения длиннее, чем без него?

Я уже не говорю об управляемости транспортного средства в случае экстремального торможения.

Вы чего курите, отмороженные?

Тысячи лет люди ездили без ходовых, ремней, абс, джипиэс,шипованной резины, подогрева сидени изеркал, катализаторов и все было в норме,целую страну построили, даже аварий было мало. Но теперь лада обдора. Самим не смешно?

Ну так-то печально конечно. Регрес налицо. С другой стороны про тот же ABS еще когда ездил как раз на классике выезжая со двора на повороте в гололед я чувствовал что машину немного заносит и всю дорогу ехал аккуратно. Сейчас что на дороге гололед я замечаю уже на приличной скорости. Поэтому улетевших в кювет вполне хватает. Т.е. с этими системами появляется чувство вседозволенности, а если и скорость превысил - пиши пропало. Все эти системы основаны на законах физики, а не на "всесильном волшебстве или божестве".

Это сообщение отредактировал MSA27 - 16.05.2022 - 17:02

Это из разряда "Пастернака не читал, но не одобряю" )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЕСП и АБС это клевые штуки.

АБС помогает не выжать педаль тормоза в ноль на гололеде чтобы не уйти в столб. А если помогает дозировать пробуксовку.

По сути это имитация блокировок. Если например застрял в грязи или песке, то перераспределяет усилия "играясь" тормозами.

Короче это не ХАМОН и ИКРА.

Это скорее вот есть у тебя инет на телефоне, а тут хуяк и нет у тебя. Какбы ты и смсками можешь пользовать и фидонетом, но инет то приятней)

Всё гениальное - просто. Зачем эти излишества, ненужные навороты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да я и не спорю.
Но всегда когда разговор заходит про электронных помощников, вспоминаю слова одного человека с драйва, который писал, мол, вхожу зимой в поворот на скорости на которой всегда входил, а стабилизация внезапно говорит, что мои полномочия фсё и машина улетает в кювет. Помощники позволяют разгоняться до скоростей, на которых машину можно эффективнее разложить или на большей скорости не заметить пешехода, например. Палка о двух концах.
С другой стороны, чтоб без них ездить быстро надо уметь ездить, не раскачивать занос, уметь выходить из него. Истина где-то посередине )
Абс, кстати, увеличивает тормозной путь, но позволяет рулить во время торможения. Поможет она или помешает тоже зависит от ситуации.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 16.05.2022 - 17:15

Pa5ha
ЧОЧОЧОЧО какой кювет? Я конечно не топлю что это прям мастхев. Но имею во владении древний рыдван в виде Вудуди А6С5, и там помощник входа в поворот. Интереса для входил на 80кмч, и он как-то сам резко оттормозился до ~40 прям в повороте, без потери курсовой устойчивости. Так шо норм тема.

До этого катался на "барабанах", там конечной свой кайф. Но все же, привыкаешь к этим помощникам, учитывая что они почти в каждом утюге)

Ну хрен с ним с есп. Сложная программа видимо. Но абс то. Редукционный клапан и микро по, которое любой школьник напишет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кого из них волнует что ты там считал, проблема в том, что автомобиль стал проще, а ценник отрицательно стремится к 300 тыс. про которые ты пишешь!

Можно было бы "колдун" воткнуть))) Только не с 9-10 семейства, а как у гажулей.

Чтобы контуры не пересекались.

А интересно, процентов 20 тут присутствующих когда нибудь почувствовало на своем опыте когда ESP срабатывает? И сколько процентов охреневших после этого. И как неминуемо ABS на гребенке асфальте приближает корму впередитормозящего))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

акпп тоже не нужна, рукой что ли лень шевельнуть, кондиционер тоже, окном температуру регулировать, катализаторы вообще зло натовское