Добро пожаловать в ад!

Так если я правильно увидел, что он сначала подлетает, о этого бы как раз ремень уберёг бы, а потом всем весом обрушивается на спинку, тоесть спинка сломалась после того как он подлетел. Так, что думаю с ремнём бы последствий было бы меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а шо, жирному армяшке пристегиваться религия не велит? не удивлюсь, если его ведро с гайками сварено из 3-х в гараже дяди уачика, который лучше производителя все знает и мамой клянется, что крепче бтра сварит.

Ёбушки воробушки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Играет, нижняя часть ремня удержала бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это крымнаш?

Тебе нимб не жмет??

Это если конечно он был собственником машины. Если машина на ООО или ИП то там только начало попадоса на бабки.

Для кого ремни в машины поставлены?
Я охереваю с граждан!
Автоконцерны тратят миллиарды на разработку систем безопасности, разбивают тысячи машин, годами анализируют и улучшают кузова и материалы. И основа всему - РЕМЕНЬ!
Все эти траты производители перекладывают на покупателя.
А покупатель - идиот, не пользуется ремнями.

Как в анекдоте: "Глянь как я таксиста наколол!! денег заплатил, а сам не поехал!!!"

Думаешь дороги изначально люди стали строить для покатушек и поездок на жареного мамонта?

То есть, мертвый водитель продолжал куда-то ехать и его гружёный крейсер - экспресс остановили не штатные тормоза, а ряд водителей своими автомобилями?
А где был врач, что предрейсовый осмотр проводят, что делал механик, чтобы были исправными тормоза??? Одни вопросы и ноль ответов.
Повезло, что никого с собой водитель не «увёл на радугу».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я открою тебе тайну: многие новые регистраторы могут писать и салон, и дорогу. Есть модели, коротые пишут ещё и с тыла (там в бампер крепится миникамера и провод идёт непосредственно в рекодер)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аполитично вы рассуждаете) У РЖД дел и так не в проворот-надо сырье друзей сами знаете кого возить круглый год, еле управляются ребята. А если товары для народа по сходной цене возить-так ведь тогда спрос на топливо упадет, а там налогов 60+ процентов, Платон опять-таки кто платить будет, олигархи, что ли? Народу то это, может, и выгодно было бы, и товары подешевле, и горючее, но между выгодой для друзей и выгодами для народа что важнее? Правильно, друзья важнее.
Вот и идут эти фуры колоннами, у нас на федеральной трассе Урал-Сибирь двухполоска, иногда фуру километров 10-15 обогнать нельзя-встречные фуры идут и идут без конца с разрывами в 300 метров.