Для тех, кто в танке или на двух колёсах.

Или пешеходам там где самосвалы ездят)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ёбанарот!
Нельзя! Нельзя дуракам на дорогу: 2.7 ПДД.

В жопу себе засунь ДДД!

А водитель самосвала приехал уже, тюрьма его дом.

Да ты заебал, чесслово!

Сидел я за рулём грузовика. Даже на категорию Цэ учился.
Что дальше?

Давай лучше наоборот: уберём все зеркала у всех машин и затонируем по кругу и так и будем ездить.
Вот тогда-то заебись будет.
А ещё - для пущей уверенности - всем пешикам в уши банаы и капюшоны на голову. И очки тёмные - даже ночью.
А что ты хотел - слепые зоны они такие...

Это сообщение отредактировал artmaniac - 11.06.2020 - 10:31

Вот она логика пидорасов дорог, мне похуй что я нарушаю, отсижу и выйду. И почему их любят только их мужья.

О бля, а можно пункт ваших влажных правил, где написано что из за того что водитель грузовика слепой, будет обоюдка?

Хуево значит сидел. Потому как доебени матери материалов про эту самую зону, но ты же самый умный.
И лучше с дороги всяких долбоебов типа тебя убрать, которые считают что умнее всех

Ну я так понял упёртых идиотов на дорогах очень много, если даже наглядные пособия не помогают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно пункт ваших влажных правил в которых ее не будет? Проверь на практике - сунься справа под магнитофуру и получишь бесценный опыт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неоднозначный пост…
Конечно, бережёного Бог бережёт: не хер лезть в слепые зоны, обгонять длинномер по внутреннему радиусу, быть готовым что фура с правого ряда начнет левый поворот (габариты и ПДД позволяют) и т.д.

Но, с другой стороны, зачем это знать обычному водителю легковушки? У фуровода есть проф.права с определенной категорией, он учился специально и сдавал на них. Вешай доп.зеркала, сейчас видеокамер можно натыкать куда хочешь и пр.

А вообще: "хочешь ездить долго - считай что все ездят плохо" ©

Все добра и долгой, безаварийной езды. ТСу зелень.

Ну так нарушение понятие обоюдное - одно дело если грузовик в жопу въехал из за дистанции а другое - если фура поворачивала направо и какой то идиот влез между ней и бордюром/поребриком. Так то при спорных дтп экспертиза будет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему единственный нормальный коммент.

Походу шпалят пмсники? Хуй с ним вы в слепые зоны не верите - ваши проблемы, но тут то чем не угодил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и хуле мне с твоих "материалов".
Ты мне ссыль на ПДД приведи - там где написано про эти твои "слепые зоны".
Можешь?

А подобных "материалов" и я тебе могу накидать сколь угодно: вон - на каждом заборе написано. Местами даже поубедительнее будет.

О ты типа как из тех у кого есть выдуманный друг. Вначале докажите что ничего нету.

А не приводишь ты пункт правил, а отвечаешь вопросом на вопрос, потому что нету такого пункта.

Это сообщение отредактировал Flexso - 11.06.2020 - 10:45

Самая слепая зона — под Камазом. Она же "мёртвая зона".
Но первое место всё-таки у слепой зоны под название "экран смартфона".

зы: И почему слева-то слепая зона? Повернул голову и всё отлично видно.

Если фура поворачивала направо из положения, которое позволило какому-то идиоту влезть между ней и поребриком, то она нарушила 8.7.

Все просто, чтобы иметь представление о возможностях соседей по потоку. Потому что все вокруг на дороге хотят тебя угробить.

Зачем насрали в кузов? Ещё и в белый кузов.

Можно повесить 100 зеркал и камер чтоб их ожевить. Но если во все это постоянно сидеть пялиться, некогда вперед будет смотреть.

Он че, в пробке должен постоянно выходить смотреть если не видит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не надо сидеть и пялиться.
Надо смотреть при манёвре, в те моменты, когда должен убедиться в безопасности.

Да да. Я же говорю - проверь. Ты же прав. Все ж просто на практике проверяется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по части отписавшихся - водятел большегруза не обязан никуда смотреть при перестроении. Его перестроение - это проблема сугубо окружающих, которые не успели разбежаться и подпрыгнуть, но никак не его проблема.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 11.06.2020 - 10:54

Читаю коменты в таких темах, и охуеваю. Одни- пиздец, какие профи. Другие- ебануцца, как знают правила. И все как один- ГОРДЫЕ.. Уступить- схуяли, если я прав, хоть и маленький. А другой думает, яж большой, нехуй под меня лезть. А потом, не дай бог, бац, и одного закопали, а второго посадили.. Охуительный итог. Вот только остальные участники движения, которые адекватные, ни кому ни чего не доказывающие, при этом страдают со всех сторон, вообще ни за что.. Простаивая в пробках, после подобных ДТП, или становясь невольными участниками или свидетелями.
А всего то надо понимать, что выезжая на трассу, фуроводы не ищут себе приключений специально, их задача- довести груз.
Не пускать в город фуры- это же не к водителям вопрос. Не знаю ни одного дальнобоя, радующегося, узнав, что загрузка или выгрузка у него в центре города, да еще если с односторонним движением и узкими улицами. И руки они не потирают в предвкушении цепануть телегой, какого-нибудь торопящегося умника, самостоятельно сдавшего на права и отлично знающего все пункты ПДД. Оно им в хуй не упиралось, Ему бы выбраться побыстрее из этого муравейника на трассу.
Поставить камеры/зеркала на мертвые зоны? Да можно что угодно сделать, и многие так и делают. И даже рации сами устанавливают, в хозяйские фуры. Ибо хозяин автопарка- дома сидит, и денег у него, обычно на это нет. А в кабине простой водила. Кто-то надеется на опыт, кто-то на авось.. И это надо понимать.
Нахуй ДДД? Конечно, это не закон, и подчиняться или нет этому "правилу"- решает каждый самостоятельно. Но "умникам" просто совет- практически невозможно предусмотреть в ПДД, все возможные ситуации. И нередки случаи, когда к одному и тому же событию, можно "подтянуть" разные статьи, и при этом они могут противоречить друг-другу. Проходили такое.. Поэтому и остается одно, правила надо знать, опыт вождения накапливать, реакцию оттачивать, но надеяться только на себя, а не на законы. И помнить, невозможно заработать все деньги (для дальнобоев) и иногда можно уступить, чтобы выжить (для всех остальных).

Я всегда даю фуре повернуть, и никогда не полезу рядом, я вообще никуда не спешу так что виноватым не буду

Белый кузов - нетолерантно. Поэтому добавили говна.

Да-да. Верно.
Равно как и у носорога, некоторые идиоты надрачивают на его зрение.

И, видимо, водятелы как и носороги не подозревают, что с ними будет после того, как они кого-нибудь задавят.
Плохое зрение не спасает от пули.