Полиция Словакии купила Ладу Весту

Откуда у автоваза самостоятельный проект, если самого автоваза самостоятельного уже давно нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Впарили под видом Х6 . Жулье румынское !

Мне вас искренне жаль, Словаки...
Покатался на Весте, да всё красиво, но извините, это все те же жигули с их болячками. То глушак прогорит, то помпа заклинет, то ремень рвёт, то масло в колодцах, то актуаторы на АМТ ломаются... Качество очень нестабильное, двух одинаковых машин не встретите, как и УАЗиков.

Плюнул и взял Шкоду Рапид.

PS: Если что, то читаем АвтоВАЗ, подразумеваем - Рено.

Это сообщение отредактировал beback - 4.06.2019 - 09:40

ахахахахах они купил всего одну! ахахахаха - вот это победа автоваза!!!ахахахаха

Понабежало тролей номерных на содержании Ходарковского...

И моста Крымского тоже нет. Мосфильм и пенопласт!

Чё разклохтался? Болеешь?

Надо было полицейским из Словакии покупать не Весту, а одношку за 30 км от Самары.
А за новую шкоду вообще двушку можно брать. А за новый мерседес 3-х комнатную))
Фишка в том, что для словаков, немцев - машины не стали стоить дороже. Изменилась цена только для нас (раза в 2 подорожание).

Ептыть, а шкода у них тоже одна??

ахахахахах они купил всего одну шкоду! ахахахаха - вот это победа шкоды!!!ахахахаха

Есть конечно. Машине больше 3 лет, сосед таксист. Не 300, но за 250 у него в апреле было. Всё норм, каждый день работает.
Знаю 4 людей, которые ездят на вестах. У сука ни у кого нет проблем, вообще ни у одного. У нас конечно не Москоу-сити, каждый первый не может новые мерседес купить. И не Владивосток-сити, где все ездят на суперкачественных тойотах 90-х годов выпуска. Поэтому многие берут машину по кошельку.

Да, кстати, если кто брать собирается - если есть силы доехать до Тольятти, можно взять любую новую модель тысяч на 30-50 дешевле, чем у официалов. Откуда оно там - долго объяснять, новые машины, обслуживаться так же по гарантии будет, только дешевле и допов нет.

Столько же и прокатаешь в итоге

Все ошибаются...

давным давно была у меня калина, как раз они только пошли. хотел 14 купить а купил ее. на работе смеялися надо мной, типа фу бля купил уебище. всякие остряки недоделанные, типа камеди-клаб, насколько мне известно - ни одного выпуска без какахи на эту тачку. короче стадный эффект.
а она внутри была больше чем снаружи. на юга меня возила. по полям катался без страха, и охуевал в какие горки она могла залезти - тут уже было страшно. разгонялась вроде норм. спроектирована она была отлично ящетаю.
единственное - вокруг посмотри. вот и машина сделана так же. то есть где-то да найдется криворукий или ушлый хуй, который не доделает работу, или испакостит чего, или сэкономит на деталях. имелись недовоткнутые фишки в проводке. думаю с вестой то же самое. где-то да найдется маленькая паскудная ложка говна. надо ее устранить, внимательно надо относиться к этим машинам. а так они то что доктор прописал. пендосского типа тачки у нас все равно считай почти что нельзя.

ну, и это - дорогонах!

Чота не с проста там кия веста шкода. Видимо товарищи по итогу сезона посчитают бабки и выберут выгоднейшее авто...

У друга была калина из первых. Мы тоже думали менять свою 2102 75 г.в. Ну и пока думали, смотрели у друга зацвела рамка лобового в круг... Ну и передумали. И только аж в 13м купили солярис. А классике я остался верен навсегда. Счастливый владелец 2105 2003 г.в. Была поломка генератора за всё время эксплуатации. Сейчас 85 тыс пробега из них полтора года по подмосковной стройке, пробкам. У кого жигули были говном, тот любую тачку ушатает. А к весте очень настороженно отношусь. Какое-то недоверие. Это как в первый раз сели в солярис и не покидало ощущение, что что-то не то. Но 50 тыс. отбегал пока что... Видимо в весту надо сесть, чтоб ей поверить.

Сам лично ездил из Самары в Тольятти за машиной. Стоила она копейка в копейку, как в Самаре. Единственное отличие, что там была нужная мне комплектация в нужном цвете. А так надо было ждать 2 месяца. И ни в Самаре, ни в Тольятти никаких допов на машине не стояло. Сам заказал защиту и коврики у них, т.к. было по цене так же, как везде. Может быть дешевле у неофициалов, но пошли они нахер. От этих салонов просто несет наебаловом. Можно остаться вообще без денег и машины.

Сам езжу на весте уже 2 года, и, за это время не было ни одной проблемы, машина просто отличная, по внутреннему комфорту сравнима с мерседесом, а место для задних пассажиров самое большое в классе, больше только у седанов бизнес класса. Так что зря хают эту машинку, вот еще бы наши чиновники на неё пересели массово

Я тоже облизываюсь на нее, но цена... ахтунг... Очень бы хотел Весточку универсал себе.

У дома уже пятая Веста появилась. Плюс два Хрея. И вообще на дорогах их много стало.

Наверное, потому что говно.

В профиле написано 91 г.р. и вы рассуждаете об экспортных машинах?
Ну хоть почитайте что из себя представляли раньше и что сейчас.
В СССР, большинство проходило специальную подготовку уже в европе а не на ВАЗе.
И да, расказы про негниющую даже экспортную через 40 лет НЕ ВЕРЮ.
Уверяю, в 90-х насмотрелся на экспортные варианты, именно те что шли в 80-х. Да, лучше но в итоге, гнили чуть медленнее и хрен дожили.
Из приколов.
2 чувака имели по 300 косарей на руках. Один купил Солярис в кредит, встряв на лям, другой Гранту, встряв на 150 косарей.
Гранта в такси проехала за 4 года около 300 000 без капремонтов движка и с вложениями порядка 100 косарей (особенности такси и дорог частного сектора). При этом, кредит закрыл давно и все в плюс.
Солярис за 4 года проехал 150 и вложений тоже около 100 косарей. Ну и висяк по кредиту еще порядка 400.
Один хочет продать Груту, доложить накопленное и купить Весту.
Второй хочет продать Солярис, расплатится за кредит и купить Гранту.
Вот такой парадокс реалий.

Я таки извиняюсь, а сколько на камри та же лампочка в фару стоит оригинальная?
Не говоря про другие запчасти...
Подчеркнул про оригинальную - потому, что на китайских запчястях, сравнимых по цене с ладовскими и камри долго не проживет.
Да и вообще не понимаю людей, берущих дорогие качественные авто, что сразу их превратить в дерьмо левыми запчастями. О какой надежности и "фирме" они при этом говорят?
так что говоря о подержаных авто к их стоимости не забывайте прибавлять стоимость обслуживания.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 4.06.2019 - 18:03

Масло в колодцах вечного блока 21126 , 21127 и т.д. это уже говорят не недостаток, это фича от производителя и заливается специальным роботом с высокоточным дозатором прямо на заводе.
А так машина хорошая. Динамика отличная у нее с 1.6 а 1.8 имеет некоторые проблемки.
Ах да, забыл слово ГРМ написать ещё.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 4.06.2019 - 18:39

купил Весту универсал люкс престиж , балдею от оснащенности и насыщенности, ранее ездил на Меган2 экстрим, реальность выше чем ожидания

а где ты видел миллион? Знаток хренов...

к вашему сожалению, это именно и есть основа Весты СВ, что кстати не умаляет того, что машинка классная.
И вы можете хоть за минуситься, это не изменит того, что Веста и Веста СВ это совершенно разные машины.
Одна Веста, а другая Рено