Новый кроссовер Lada XRAY Cross едет к дилерам

Поспорю, но с оговоркой, если это не дальний восток, или север. Что в хабаровске, тем паче во владике зимой, без полного привода, ох как неприятно...

Трудно объяснить тому кто не хочет слышать,но попробую еще раз. АвтоВАЗ -это чисто продукт Рено-Ниссан ,ни в какой мере не отечественный продукт. Второе,никаких бюджетных денег он не получает. Только 3 (ТРИ) раза правительство давало деньги ВАЗу для того чтобы провести крупнейшие увольнения и не вызвать при этом волнений. Вот там да,обмана и воровства было море.

Так не надо его брать для пересеченки! Это городская машинка, для проезда по не чищенной с утра ,от снега улице.

Блевотный дизайн. Сколько не вижу на дорогах - ну это пиздец, руки вырвать

просто очень деньги нужны!.

так корейцы делают, а не пилят.

это 5. спортивный режим на 122 дохлых пони бля

я живу в 300 км от москвы, у нас в мухосранске если снегопад, то почистят дороги только недели через две и то в самом лучшем случае, после сильных снегопадов у нас только владельцы 4 вд на дорогах ездют

подняли тут тему. жигули и в африке жигули.

Двигатель 1,4 TSI, который WAG ставит на все авто начальной комплектации - редкостное говно, известное всем авторемонтникам. Это не двигатель, а слезы.
Он же бывает на 150 л.с. и ставится например на Фольксваген Тигуан. Те же яйца, но вид сбоку.

Кроме того, на Рапиде аналогично ВЕСТЕ, установлен робот DSG. Да, он семиступенчатый, но он с сухим сцеплением, а значит примерно каждые 60 т. км. придется вкладывать в его замену примерно 40-60 т.р.

Кстати, что касается кпп.
Я обратил внимание, что практически все производители ушли от АКПП в дешевые аналоги (робот,вариатор).

Вон корейцы тоже уходят от АКПП и начинают ставить роботы даже на Солярисы

Это сообщение отредактировал smiths0n - 5.11.2018 - 15:22

Место проклятое

человек в шортах зимой против человека в теплых штанах. кто из них вызовет интерес? ясен пень идиот.

когда встречаю на дороге первая мысль

А зачем проверять. Главное пердануть громче и плюсов от хомячков нахватать, пока интересующиеся люди проверяют. Тут вон один сида на автомате в максималке сего за 980 взял. Только на официальных сайтах веста св кросс самая дорогая стоит 910, а сид самый дешевый с движком 1.4 на палке предлагают за 945. Не ездил ни на той ни на другой, но по крайней мере оснащение у весты получше будет. Тут тебе и подогрев лобовухи и камера заднего вида и еще всякое.

Своим ходом, не доедет..

ФИшка в том, что жигули берут в двух случая - когда плохо с деньгами, или хуево с головой.
Во всех остальных случаях покупают автомобиль. И лучше доплатить, но взять автомобиль в котором все спроективано и сделано людьми и для людей.

А жигуль - это диагноз уже, как ни наряжай.

Я так понял привода нету полного?нахуй он нужен тогда.Лучше бы ларгус крос на автомате сделалаи бы да на полном приводе.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

фишка в том, что машина практически всегда покупается на все деньги (даже в кредит) и докинуть соточку на "автомобиль" (который суть такое же ведро, но с ненашим шильдиком) далеко не каждому по силам.

а что тебе робот то не нравится? скоростя переключает работает надежно бензин жрет по минимуму. че не так то? и да, это не уровень соляриса. это уровень элантры. а почем элантра?

а нахер тебе полный привод на городском автомобиле? раздатку чинить да бензин жечь зазря?

а кто о жигулях говорит? их кажется, выпускать перестали окончательно еще лет шесть назад. эти как их ваз2107.

на весте много ништяков. а эти сраные солярисы мало того что гремят как калины так и салон у них тоже от калины первых выпусков. из самого говняного пластика сделанного из переработанных покрышек. но соляааааарис бля. да в жопу пусть его себе засунут. нормальная корейская машина с полумягким салоном (а-ля первые жигули или там те же опели астры и выше) -- стоит от 2 лямов.

солярис - гавно. и тут вообще вопрос что лучше веста или он. я думаю по ништякам и характеристикам веста уделает его. да даже внешне. а кросс так вообще красота.

зы если чо сам езжу на спортадже предпоследнего выпуска. и да там тоже пластмассовый убогий салон.

конечно нет. судя по твоему профилю на д2 -- ты ЦА косорылых японцев конца девяностых. гнилых и с залепленными туалетной бумагой дырами. )) главное искренне веришь что тазы это типа плохие машины. олололо. скажи проще -- у тебя на них денег тупо нет. не заработал. твой удел это либо гнилая девятка либо древний пропёрженный десятком японцев и склеенный из трех чуть менее гнилой косорылый драндулет. но зато бля иномааарка.

Это сообщение отредактировал lorenai - 5.11.2018 - 17:06

Да нах вам этот полный привод. В обычных условиях эксплуатации, если не лезть в конкретные говны, переднего привода за глаза хватает. Главное иметь нормальную резину и мозг в голове. А в конкретных говнах и любой джип засадить плевое дело, особенно если у водилы мозгов нет. Как по мне, главное, на наших дорогах, геометрическая проходимость - что бы глушаки на ухабах не отрывало.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

в каком месте там униврсал-то?)) Хетчбек это.

блоки диффа нет - пусть идут тоже все? Логика - класс))

Каждый ищет себе машину под себя + немного понтов.

1) не лезешь в говна, но мало седана - берешь кроссовер, который не впился, но хотелось
2) лезещь в говна, но мало полного привода - берешь шишигу, которая не впилась
и т.д.

Мне в городе и пузотерки предостаточно. Нахер мне козлить по бордюрам? Что за мода такая вообще?
Пользуюсь абсолютно всеми функциями машины кроме корректора фар.
Я не вижу смысла покупать внешне проходимую машину задорого, да еще и жижули. И кто у кросс хрея конкурент? рио х? Джимни? Нива? хто?
Ни рыба, ни мясо.

Это сообщение отредактировал TEEN - 5.11.2018 - 17:36