В России серьезно изменят процедуру прохождения техосмотра (купить не получится)

Это уже проходили в прошлом-поднимут расценки и также будет заезжать машина на камеру,открываться капот и один сотрудник станции будет спускаться в яму ,делая вид..

А я никогда не покупал техосмотр, хотя машине 10 год пошел. Считаю, что следить за ее состоянием это в первую очередь мне надо. Как следствие, и техосмотр прохожу без проблем

Наши люди всё равно найдут способ объебать систему и продать-купить)

Не в тот карман бабло капать стало вот и зашевелились. Как при обязательном строго локаализованном ТО ездило до херища развалюх, так и без него их столько же. Только есстественная убыль их косит.

Вопрос лишь в том, кому заносить.
У нас в стране ничего не изменится, какие законы не принимай.

Да не, я один раз проходил, больше не буду. Приебались к фарам и отрегулировали их за деньги(а то мол не пройдешь то). По деньгам получилось все вместе = цене как я просто бы купил его с доставкой на дом

Работаю в автосервисе. Мое мнение - ТО НАХЕР НЕ НУЖЕН! Все равно за весь ущерб отвечает водитель, водитель единственное лицо, заинтересованное в исправности авто.
А вот вам пару историй из жизни автосервиса:
1) Х5 затонирован вкруг - хозяин долго ржал, когда ему напомнили про штраф, у него родственник - мент в чинах.
2) Гольф c колхозным ксеноном - дочери гаишника...
3) Пятнаха дэпсовская, не горят задние габариты... думаете гайцы сами себе выписали штраф?

Давно пора понять - проблемы НЕ РЕШАЮТСЯ законами, проблемы решаются СОБЛЮДЕНИЕМ ЗАКОНОВ ВСЕМИ.

Разность тормозных усилий! - сказал инспектор.

Но как же так!? Я только что купил эту ладу у официального дилера!

ТО не пройдено....катись на трассу и тормози затяжно несколько часов)

здравствуйте. у меня калдина 1998 года и я прохожу ТО честно :) (но нормы СО не проверяли почему то. глушитель у меня без каталика, думаю не прошёл бы, если б проверяли)

Это сообщение отредактировал noct - 14.12.2017 - 19:39

Делали, а толку?
Заехать, чтобы сделать фото и так же купить ТО
Так же будет и в этот раз. Все новое - хорошо забытое старое.

По моему уже проходили такое, что даже для липового техосмотра надо было заехать под камеры. Просто хотят вернуться к старым схемам, видимо прибыльнее было народ под камеры гонять )

бля ну сколько можно еще гайки то закручивать?! любая реформа оборачивается удорожанием.

Кто "они"? Их коллеги?
Чиновники чиновников ебать не будут, это одна каста.

ебучая ввласть - ебучие менты и прочие дармоеды!

А зачем его покупать приехал на прохождение 28.11
Заехал на стенд
Оператор посмотрел
1 состояние резины
2 чем и куда светят фары
3 состояние стояночного тормоза
Итого за техосмотр логана отдал 400 рублей.
Что блядь сложного то нахера его покупать?

Ага, на 16,5%. "Надо больше золота!" - под эту тему и пропихивают такую хуету. Членососы из РСА же "убыточны", им денех надо, с сосаги бабки на год вперед попижжены..

можно и фотошоп освоить сотрудникам ) цена возрастет, конечно

это потому, что все не проходят.. очередей нет, все отлично.. сам когда прохожу - как пуля.. но все изменится, если заставят по-чесноку всех опять.. я помню это, как по двое суток стояли в очереди и спали в машине, спасибо, не хочу.. из-за этого, собственно, тогда и отменили..

а самое смешное - на сервисах поголовно нет диагностики.. казалось бы, пригоняешь свое ведро на сервис, ну мало кто хочет ездить с проблемными тормозами, например.. там машину смотрят со всех сторон, говорят, что надо-не надо, делают, ты платишь.. ну и дайте диагностическую карту, но нет.. тоже самое с плановыми техосмотрами, техосмотры делают по графику, не вопрос, официалы, вот только диагностические карты не дают, это всегда надо отдельно.

В нормальных странах как - раз в год загнал на сервис, ее поковыряли, починили-заменили-подтянули и все, сервис отвечает за свою работу и дает тебе "техосмотр", там, где он нужен. Где-то даже сервис предлагает услугу самим перегнать свое авто к себе, дальше все процедуры, выставить счет, ты оплачиваешь, пригоняют назад со всеми чеками и бумагами. И только в России техосмотром занимаются специальные, отдельные конторы.

По привычке, раз в месяц заезжаю к слесарям.
Пошатали, пощупали, нашли - починили, не нашли - хорошо.
Нахуй мне техосмотр? Не понимаю.

...

Это сообщение отредактировал ramualt - 14.12.2017 - 20:34

По хуевой дороге не разгонешся, а по хорошим летуны собирают в кучу 3-5 машин. У нас же краев ни кто не видит.

да причем ваще техосмотр и аварийность? гаишнеги ваще самоустранились от работы на дороге это факт. Сколько обочечников ,сколько встречки...Никому и дела нет. Братан недавно через Кабардинобалкарию ехал. Грит ,местные предупредили - видиш кто то выходит на встречку? Прими правее на обочину ,пропусти , человек спешит. Полстраны уже не по правилам ездит , а по местным понятиям! Такое возможно только если гаишнеги ваще не работают!
Они просто тупо самоустранились. Максимум где вижу их - рулят вручную светофорами чтоб шишек по зеленой волне пропустить! Там у них что то произошло последние годы с кадровым вопросом и мотивацией. Походу старых кадров по пенсиям порассовали ,молодежи нафиг невперлис правила и прочая шняга. Они в азарте как на рыбалке максимум алкашей и нарков щимят еще. Там выхлоп приятно грееет карман. А мелочевка ... Нафиг не нужна.

Кланы просят бабла!

Больше интересует вопрос, почему этим занимается Минэкономразвития. Неужели нет профильного министерства или ведомства?