Реставрация мустанга, 1969 г.в.

Да, ребята! Скоро пост выкладывается, представляю, на сколько нескоро и трудно дело делалось! Респект! Уважуха! Маньяки, в хорошем смысле слова!

Машина мечта
я все одно куплю такую... хоть к пенсии ближе кайф получу

пойду на помойку бродить....может тоже фартанет..

Руки золотые! Машинка - мечта, современный автопром отдыхает! Эх, зависть и слюни до пола.

Прям уж на помойки, в подобном состоянии цена колеблется от $3к до $7к, сам однажды загорелся подобной моделью но так и не решился рискнуть.

Набери в гугл-картинках слово junkyard. Но предупреждаю, после просмотра картинок захочется пойти и напиться с горя.

Труд титанический! Где все происходило? Не верю что в России?

ИМХО это не восстановление, а сборка с нуля!


Вот ни хуя не пойму за что минус влепили (сорри за оффтоп!)
Хотя и хуй с ним, может кому-то полегчало!

Это сообщение отредактировал Людовед - 17.05.2015 - 20:52

У мужика наверное был самый долгий секс в его жизни.
Результат великолепен - просто нарисовал сову.

Красотень))) Но это не моя мечта))) Моя - другая )))

Штаты. Пару дней назад на reddit выкладывали.

Просто завидую вашим рукам и упорству!!!! Белой завистью, конечно. Мо-лод-цы!!!

Если честно, боялся открывать пост. Опасался увидеть очередной аратюнинх... порезанные пружины, синие писалки и андикрило с самбуфером. А тут действительно РЕСТАВРАЦИЯ!!! Всю зелень на пост спустил и не жалко! Браво золотым рукам!

а то,что половина рынка б/у автомобилей имеет шпатлёванные детали не смущает?
ну и плюсом-все несущие и силовые элементы проварены (и ещё и из железа)
в чём проблема-то?

ну незнаю‚ собрать в США такой авто не проблема в отличии от России‚ собрал бы там так Волгу 21 ну или 24 тогда да‚ а так........ обычное СТО.

хочу такую, но, не в этой жизни, к сожалению. денег стоит растаможка нереальных... спасибо царю. печется о народе, круглосуточно гребя на галере...

Вещь!

ммм... ложку дегтя... сделано КРУТО!, но имхо два минуса: 1 - много покупных (ну не убедите меня, что ржавая в хлам балка со ступицами/тормозами и проч... вдруг после воздействия на нее щеток и прочего абразива стала блестящей красивой и (что главное) РАБОТОСПОСОБНОЙ до последнего болта... онажежь внутри такая-же, как снаружи... а приборка из желтой коцаной пластмассы превратилась в беленькую/целенькую...) 2 - следует из 1 - неепический ценник и овердохуа времени... ну и "крепкость" девайса однозначно ни как у нового - весь вареный-переваренный... т.е. как музейный экспонат - наверное ДА, а вот как ТС - увы нет... из согнутого листа бумаги уже никогда не получишь гладкий...

без зелени мимо такого поста сложно пройти. лови заслуженную петруху

Как обычно дело происходит в России:
ДО

ПОСЛЕ

Добавлено в 21:36
Ну только машины разные))

Из серии - как нарисовать сову.

Красотищщща! Автору - респект за руки!

25, 36 – что прямо по ржавчине красили, наверное надо было пескоструем все отчистить?

Когда смотрю на подобные проекты, на все эти заплатки, так ведь жесткость кузова все равно нарушается, а это сынова любого агрегата.

В Росии таких помоек не существует,на которой он её нашел!