Рукожопство и BMW, О том, как я потерял автодевственность.

За старый бумер отсыпал петрушки. Обидно конечно что угандошил, столько сил и средств вложил, и на тебе.
Сам подумываю давненько о старом бумере, восстановить, и как машина для удовольстаия, только трёшку в 30 кузове. Твоя тема ещё больше подталкивает к этому

ТС, спасибо за подробный ликбез... Бэху не куплю, у меня доход не позволяет ее обслуживать по ходу :)

за упорство и веру в победу, терпение, надежду - уважаю!

но так морочиться со старой машиной и вкладывать столько денег в нее?! - я даж не знаю как это назвать...обманул кондуктора - заплатил за проезд и не поехал надо было сразу же, обнаружив косяки, продать ее...

Бен, это Данила!!! ай нид хелп!!! научите нуба фотки грамотно вставлять!!! покажу чо получилось из машины!!!

Это сообщение отредактировал porez - 19.05.2014 - 10:32

Я тоже БМВ-ист, имею в наличии Е-36 M50B25 Резвая, и не особо дорогая в обслуживании

вот из-за возможного дтп я вылизывать машину не готов, помыть, там пропылесосить, поменять нужные по регламенту резинки - да... а руками лучше работать там, где я профи, где мне больше платят... сорри автор, но с тобой не согласен, труда ты вложил дохера, а потерял за две секунды всё... представляю боль, если сам делал это ещё и больнее раз в 20.

Нет, прости это не для меня, я лучше со своими пацанами повожусь на полу

Это сообщение отредактировал Serg435 - 19.05.2014 - 10:35

А радиатор просто меняется из под руля.

Тоже в пару бех вложился так, что нахер они не нужны более. Ночи в гараже... По молодости прикольно, но не сейчас.

просто изначально идея восстанавливать такой лохматый корч, это диагноз

нормальной девушке неважно какая у тебя машина. а на остальных похуй

Извини конечно,но по моему это долбоебизм чистой воды...взять на шару,не глядя,древнюю гнилую драгу,ебаться день и ночь вкладывая кучи денег и времени в ремонт...ради чего?ради "у меня бэха"?...А потом ее разъебать и купить еще одну гнилую пропёрженную драндулетину-черную дыру для твоих финансов...то,что ты в ремонт вкладываешь,эти деньги к тебе не вернутся потом,на 300 отремонтируешь,продашь в итоге на 30 тысяч дороже чем купил,ну и какой в этом прикол?
Не,есть пацаны которые занимаются восстановлением тачек,но по крайней мере мои знакомые извлекают из этого выгоду,ищут битую в щи БМВ,анализируют повреждения,прикидывают стоимость ремонта,вытягивают,восстанавливают,ездят какое то время на ней,потом продают,отбивают затраты на ремонт и еще сверху поднимают денег...
А 180 тысяч вложить в гнилую драгу 1992 года,которая на рынке стоит не больше 100 т.р это уже эпик фэйл, разъебать ее в итоге,ну это печалька...ну а после этого купить еще одну такую же-это гранд эпик фэйл

Это сообщение отредактировал Retun - 19.05.2014 - 10:45

У меня знакомый до 30 лет трахался с 3-4 подобными БМВ, потом весь свой автокал продал, купил Шаран для семьи и сказал, что БМВ купит только тогда, когда накопит на новый. Аминь.

а что надо восстанавливать??? свежие мундаи и киа??? так они и так у всех есть. а 34 все меньше и приятно глянуть на ухоженную бэху.
они ещё новые переживут, при должном уходе.

я так в 94 м с аудюхой заморочился )))) +ую за кашу из топора )))))

У меня была 7 лет назад БМВ 525, двигло м50 кузов е34, отличная тачка. Особенно если учесть что понты дороже денег =) Помнится решил я на ней задние амортизаторы поменять, машина 92 года и на ней никогда... НИКОГДА не менялись амортизаторы. Помнится в сервисе все мастера долго ругались матом и бегали с газовыми горелками под машиной, в итоге поменяли. Оплатил им сломанные ключи (рожковый и накидной) хотя они и говорили что не нужно. В итоге 3 часа работы и 3к рублей. О машине воспоминания только положительные.



Это сообщение отредактировал Arrow - 19.05.2014 - 11:45

Фанатик-мазохист...
Столько вложений в эту рухлядь.. Поди 2 стоимости авто отдал за апгрейды..
За прямые руки зелень..

Боже, какой пиздец.

Была 7-ка в 32 кузове, все делал как ТС, только вот клапана печки я сделал из силиконовых присосок и работало все хорошо.

Вы издеваетесь? ВО ВЫ УРОДЫ! СУКА! ОТКУДА У ВАС СТОЛЬКО ЗЛОБЫ???

О как?! Спасибо за инфу, как раз хочу поменять короллу 2008 года на новую. Но что-то как-то не возбуждает... Комплектация беднее, а ощущения по машине те же... Но стоит-то почти как Камри...

Тоже была 34ка , правда состояние было лучше чем у ТС. Отличная машина . За 7 лет ремонта минимум . Радиатор заменил ,да амортизаторы . В ходовую тоже минимум вложений .И не думайте что за ней не смотрел , я из тех кто ни то что в яму , но и люк на дороге объеду .
Только выехав из сервиса после замены амартизаторов , получил удар в левое крыло . Старый дед на Сырнике впилился. Погнул мне новый амортизатор и стойку . Но я ему даже благодарен был тогда , страховая выплата покрыла ремонт и ещё на колёса для моей красавицы с резиной хватило , как на фото.
А продал её за 650 евро 3 года назад . До сих пор её глазами на дороге ищу , скучаю.
Еслиб не рождение наследника , то может и сейчас была бы у меня . Стал думать об универсале да поэкономичней , взял Сааба 9-5 турбо бензинку .
А ТС молодчага , жаль труд убили .

Е30 вообще форева. Но это уже раритеты.

За труды однозначно зелень!!!! Первый раз сев за руль BMW E65, (та самая, нарисованная Крисом Бэнглом) понял что БМВ это мой автомобиль. Но пока здравый рассудок, преобладает на желанием...

Эхх тоже была E34 540 на мехе, после покупки я прифигел как плохо с ней обращались, тоже также пропадал у друзей на СТО, пц сколько бабла и нервов и времени в нее залепил :)

E34 не ломается, она просто капризничает :)))

До боли знакомые диски.

Заёбывался колечки пластиковые на ступицу каждый сезон проёбывать, а потом искать.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 19.05.2014 - 11:24

у кого то слишком много свободного времени и "не менее свободных" денег ))) б/у машины - зло