Lada Granta без камуфляжа, За несколько месяцев до премьеры

Да, да, точно! Не надо гнать на наш автопром! о ВЫСОЧАЙШЕМ качестве отечественной автопродукции говорит хотя бы уже тот факт, что у нас не было ни одного отзыва браковонной продукции за всю историю, в отличие от бусурманов, которые каждый год отзывают сотни тысяч машин для устранения заводских неисправностей! Завидуют гады, работать надо уметь... кувалдой!

Опять про гавно?
Я думаю, ну сколько можно теребить хладный трупик совецкого автопрома?

проект С, зарубили.......

кросовер тоже ф песду

Будет вот это.
Продолжаем срать наш АВТОПРОМ

АЗЛК побюджетнее был
педальный привод, цепная передача, блокировка заднего дифференциала,
но - легкосплавные дицки, светодиодная фонари, руль МОМО, кабриолет

Те же яйца. Вид сбоку.
Гниет, ломается, не едет, стоит дохера денех.
Будь мужыком! Купи ТАЗ блеать!

восемь лет копили, ты штоооо купил

Ни один нормальный человек на Дальнем востоке ни калину, ни приору ни это корыто с итальянским названием за два года не купил и не купит. Когда кислород окончательно с правым рулем перекроют, будем корейцев лучше брать.

С боку тот же КАЛ.

Добавлено в 07:36
Летом на Хонде Торнео ездил (200 л.с.) продал за 300 р., сейчас на турбовом Форе гоняю, надеюсь, что этого пластилинового табурета никогда даже на улице не увижу, тем более не дай Бог сяду за руль.
Ксати, а почему эта Мега открытие года не участвует в Женевском автосалоне?

Это сообщение отредактировал Alexx030374 - 7.03.2011 - 07:38

Колёсные диски покрашены в цвет кузова! + 10000р. для дилеров.

На второй фото бампер в цвет не бьёт

Блин... Пусть нормальные дизайнеры проявят сочувствие и помогут разработать нормальный дизайн авто...

Это сообщение отредактировал AlexKmk - 7.03.2011 - 09:51

Последние время ни что так не улыбает как отечественный автопром, что то подсказывает что не имея спец образования я могу спроектировать лучше, если блядь на заводе не кто не хуя не может разберите Мерседес С класа хотяб и посмотрите как надо делать.

А про ближнее зарубежье забыли ? Там патриотов ВАЗа полно , потому что денег нет .

Бюджетный вариант калины, просто интересно на чем там еще можно было сэкономить?)
разве что кузов из фольги)

мне кажется калина посимпатичнее, чем эта бюджетная гранта(внатуре дизайн как с косого логана срисовывали).имхо
ЗЫ сам калиновод

Фары головного света сразу тонированные весьма по пацанске


вот и стоить сие ведерко будет 310-390 тыщ рублей. Да да , йа не пижьжю

Это сообщение отредактировал santyago - 7.03.2011 - 12:47

БМВ + понты, + комфорт, + удобство, + тишина в салоне и т.д.

Комменты троллей "владельцев майбохов и мазератей" убивают. Кто вас заставляет покупать? ездийте на своих ламборгини, вас что принуждают покупать эту машину, чаво вы такие злые то, что вас так встревожило, успокойтесь все нормально, ни кто вас не тронет, сидите за монитором и не гавнитесь.

ещо одна лада "каналья" блеать

Просто говно каое-то. Уж лучше Джили взять. Или ещё какого-нибудь китайца или корейца - всяк лучше будет чем наше отечественное детище - очередное дерьмовое детище родного автопрома (будь он неладен).

Добавлено в 16:13
Вот что ещё непонятно: почему это Дачия Логан МCV - это вдруг Лада проект R90? Это что - реинкарнация? Или что - вообще ничего своего уже не придумать - у румын воруем? Просто жуть... Я в глубоком ахуе.

Поясняю: сутьба автозавода сложилась так что с 2005 года вся "лишняя" прибыль уходила на премии, крутые бонусы эфективным манагерам и средств на развитие новой модели просто не было из за этого да и нахуй она нужна если бабло и так есть. С приходом французов ситуация немного поправилась но тут нечаянно ебнул кризис, тама песдец уже не до новой модели. Я вам по секрету скажу что в проектном управленнии завода ну очень много интересных разработак, фото я выкладывал выше. Что бы поставить на конвейер новую модель нужно налаживать линию сварки, изготавливать хуеву тучу новых пресс-форм, делать заказы-спецификации на поставку комплектующих заводам смежникам по всей россии(не удивлюсь что писаки на форуме на таких предприятиях трудятся) . Это я описал малую часть того гемороя куда надо вложить лярдов несколько. Проще французам не мудурствоя лукаво переместить морально устаревшее, а именно R90 на сборочный конвейер Тольятти .
Вот скинули самую дешевую модель в Ижевск 2105-2107, теперь хотят новую бюджетную модель, а как? а вот так сделать рейсталинг калины. В гранте за 220 не будет ни АВС, ни кондея. По поводу бампера и фар (те что на фотге 1и 2) все это навешано на отладочном цикле, в серийном производстве бампер будет в цвет кузова, фары соответствовать ГОСТ и ТУ, кусок в низу двери торчать точно не будет . В принципе кто не может себе позволить иномарку с двух получек, а отсасывать в кредит на 5 лет нет желание, а ездить на дачу надо, самое то!

если это-бюджетный вариант, то предыдущие модели представительского класса?

в перманентном, тоисть незакрывающемся))))