Столкновение китайской "электрички" DongFeng ePi007 с забором


Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kukuruzio	5.02.2026 - 22:03 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 26.03.13 Сообщений: 168	Если б я сидел на заднем и начало гореть, я бы через переднюю водительскую выщемился в три секунды от страха! А эти сидят-курят там на расслабоне.. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

KIM777	5.02.2026 - 22:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.11.17 Сообщений: 1887	По хорошему двери блокироваться должны при движении, а при аварии наоборот, или тут другой смысл? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

galoz	5.02.2026 - 22:33 [ показать ] 2
Статус: Online Ярила Регистрация: 25.02.17 Сообщений: 3391	Ну если бы ручки были , двери в блокировке ,сломал бы ручки ,а двери не открыл бы .
	[^]

mrzorg	5.02.2026 - 22:35 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.03.10 Сообщений: 53790	Такие видосы навсегда отбивают желание приобрести электричку.
	[^]

rutto

5.02.2026 - 22:39

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 7.09.17
Сообщений: 402

Цитата (Pa5ha @ 05.02.2026 - 15:26)

А бенз в пластиковом баке опасений не вызывает? Там уже тоже все выработано.

Раньше тоже считал пластиковый бак шляпой. Но как то довелось сверлить такой бак что поставить датчик уровня топлива. Я вам скажу металлические баки у них отсасывают с колен. Там 3 слоя и толщина пару см, его пробить не так то просто, в отличие от металла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Botsa

5.02.2026 - 23:02

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 18.12.14
Сообщений: 711

Цитата (Псевдоподий @ 5.02.2026 - 14:49)

Цитата (кобейн @ 5.02.2026 - 14:46)

Ездун конечно сказочный. На ровном месте сам себе за шиворот насрал

К конструкции ляомобиля претензий нет, я так понимаю? Даже на простихосподи ладе гранте после такой аварии можно покурить и дальше своим ходом поехать. А тут нисхуя чуть было несколько человек живьем не сгорели.

Ну у меня нет. Я думаю любой электромобиль в этой ситуации повел бы себя аналогично. Аккумы у всех под днищем, места много и центр тяжести низкий. Только вот когда авто вылетел, повредил например об камень аккум и привет. Так была бы там Тесла или любая другая электричка, да хоть и европейская, эффект был бы одинаковым. А пихать аккумы в багажник думаю никто не готов, мол бы очень безопасные, только запас хода у нас 200км, багажника нет и рулимся как баржа. Так что это беда всех электричек. Но ручки это конечно пиздец, маркетологов-изобретателей ИМХО в печь сунуть надо.

Это сообщение отредактировал Botsa - 5.02.2026 - 23:04

[^]

Botsa

5.02.2026 - 23:06

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 18.12.14
Сообщений: 711

Цитата (dimon1000238 @ 5.02.2026 - 20:29)

После удара повредил батарею, повезло, что пока напряжение не упало в ноль успел открыть свою дверь. После чего батарея сдохла и электро двери не открыть. Все. Пиздец приплыли.
Для тех кто удивляется, а что через переднюю не вылезли ради смеху оденьте пуховик и перелезте с заднего сиденья на переднее. А там трое было

Там для бортовой электроники 12В аккум стоит. Тяговая батарея только движки питает.

[^]

azztec

5.02.2026 - 23:45

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.05.10
Сообщений: 6832

Цитата (newromans @ 5.02.2026 - 18:32)

Цитата (Kobaltius007 @ 05.02.2026 - 14:48)

Нахуй эти двери со "скрытыми" ручками! Эти ебаные двери (даже если заблокируются) невозможно даже дернуть с силой, чтобы выломать. Ибо зацепиться даже не за что!
З.Ы. Какой вообще долбоеб придумал эти двери без ручек? В чем прикол то?!? В данном видео мы видим всю "гениальную идею инженеров", которые придумали такие двери! Чуть троих людей, эти ебаные новомодные двери не погубили!

Их придумал Илон Маск на Тесле, только там они всегда при аварии раскрываются, тк делали инженеры с техническим образованием, а не торгаши с узкими глазами.

Пиздабол.

Цитата

Зафиксировано как минимум 15 смертельных случаев с 2016 года, когда пассажиры Tesla не могли выбраться из горящего электромобиля из-за заблокированных электронных дверных ручек
. При аварии, сопровождающейся потерей питания, системы не открываются, а аварийные механические приводы оказываются труднодоступными, что привело к расследованиям NHTSA.

Вот твои инженеры с техническим образованием и широкими глазами.

[^]

Demigod

6.02.2026 - 00:03

Статус: Offline

Воздух

Регистрация: 16.03.07
Сообщений: 7873

Цитата (UralStalker @ 5.02.2026 - 16:16)

Цитата (iron555 @ 05.02.2026 - 14:48)

Да и автоматическая блокировка дверей всегда доверия не вызывала

После открытия водительской двери блокировка всех дверей должна отключиться. Здесь вопрос к производителю - почему блокировка не отключилась

У меня больше вопрос вызвало - почему в стоящей заглохшей машине, при горящей батарее, изначально не заблокированная дверь водителя вдруг заблокировалась при закрытии ?
Непонятно.

[^]

dnaquest	6.02.2026 - 00:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.04.16 Сообщений: 9281	Главный вывод Если будет серьезная авария, что зажмет ногу например что не вылезти. Или кузов поведет, что двери заклинит и рядом никого. Или потеряешь сознание или переломаешься. Шанс еще и зажариться заживо весьма и весьма! Да и здесь чудом спасли еще секунд 30 и капец фиг кого достанешь уже из такого пламени.
	[^]

Рабиндранат	6.02.2026 - 00:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Veritas in medio est Регистрация: 25.10.14 Сообщений: 4467	Меньше минуты и весь салон в огне и дыме. Ну нах..такие машины без нормальных ручек дверей.
	[^]

aresul	6.02.2026 - 00:27 [ показать ] 0
Статус: Online Шутник Регистрация: 16.03.20 Сообщений: 63	Там ожоги не хреновые у последнего, и плюс надышался этим дымом, явно не хорошо все. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20226
7 Пользователей: Kairad, Бакан, Vark, Rasqwert, Delas, cschicago, ZZZZZZZZZZZ