Впечатления от посещения салона Geely. А что собственно происходит?

Ооо, ваз. Его потом продать можно.
А еще плюсы есть?)

Взял месяц назад F7. Условия очень даже отличные. Первый взнос 70% (сумма реализации своего авто), рассрочка на 48 мес. Плачу по 19 650 руб./мес. За эти деньги новый авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где народ ? На фото 2 чела, один из них манегер.

Зеркала
Создают слепую зону
А что именно они тебе загораживают?

Ну-ну. Я ещё не говорю, что время отклика на кнопку не мгновенное, а как и на всяком андроиде - с запозданием.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какого? 3-5 летнего? И что в нем будет в сравнении с китайцем?

Надежность и ликвидность...

Машины покупают. И будут покупать. Я сам поменял 20-летний опель пару лет назад. Просто ему пришел пиздец. Ремонтировать его не было смысла. И да, купил бушную машину в салоне. В кредит, так как без кредита не продают в принципе. Я отношусь к богатому населению?

Больше всего в подобных современных повозках пугают выдвижные ручки и открытие дверей через сенсорный китайский дисплей.
Ручки дверей должны быть строго аналоговые (аки на 2108 /м412).
Случись ДТП с возгоранием - станешь цыпленком табака.

Китайцы с 2027г запрещают использовать выдвижные ручки из за их низкой безопасности.

Кореш паял и чистил от коррозии и окислов ручки от Теслы. Зимой заглючили из за попадания внутрь влаги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поверишь , меняют.
Товарищ поменял пятилетнего рафика жены на тугеллу .Себе купил лисяна , а вот четырёх летнего хайлендера заебался уже год как продавать .
Ещё один родственник продал мерса глк и свежего туарега , купил зикра и лисяна .
И таких случаев дохуя .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно мне найти годовалого китайца в полцены?
Знающие люди могут скинуть ссылочку на объявление?
Ну чтобы например годовалый джолион за миллион или годовалая chery tiggo 4 тысяч за 900?
Ведь эти знающие люди они не пиздаболы они уверены в том что через год китаец стоит ровно половину?

Пар9 перелогинься)

Одни работают, другие на их шее в офисах сидят. Вторых больше.

Если трехцилиндровые, то их два надо на этот кузов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди, которые рассуждают в таком ключе - это же Китай, он при выезде из салона теряет полцены. Скажите - вы с другими покупками так же поступаете? Ну там сотовый, телевизор, шубу, квартиру? Типа - неликвидная покупка, раз через пару-тройку лет не смогу перепродать по той же цене что купил?
Этот аргумент постоянно приводят к авто, но мне он совершенно непонятен. Если меня устраивают технические характеристики, нормальный салон, приятный (мне) экстерьер и цена, по которой я готов купить - я не буду отказываться от покупки, потому что видите ли авто через пару лет я смогу продать только за 50% от цены покупки...
Скажите какие машины не теряют в стоимости с возрастом (без учета взлетевших цен)?
Нормальная машина не будет продаваться через 2-3 года (думаю это относится к большинству автовладельцев, есть конечно те кто при окончании гарантии меняют на такую же новую). Если б/у авто сейчас выставили на продажу то это или хозяин нуждается в деньгах (что редко - проще набрать кредитов), или у авто серьезные проблемы и ремонт обойдется дороже чем продать и купить что то другое.

Люди правильно поступают, что берут новые машины! Пока великие производители жигулей орали"Китай говно", китайцы учились делать машины и научились! В Шанхае 70%машин на зеленых номерах(на электричках зеленые, на горючем синие),почти все новые машины китайские! Европейские или японские-либо старьё, либо электрички!
Китайцы на машинах скоро летать начнут, а на вазе "искру" за 30 тыс баксов выпустят

У нас и без сво пол конторы машины поменяли на китайские свистоперделки, отдав в трейдин вполне свежих европейцев, не за нал же народ берет, в основном свою сдают и добивают автокредитом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда знал и активно использовал поговорку "Дайте хлеба соль доесть". Теперь что, менять хлеб на хуй? Такое себе получается. Мужик хуя просит. Не, пожалуй не буду ничего менять

Мне тоже нравится как все жалуются что денег нет. Я как поведу детей раз в полгода в аквапарк, от цен мягко скажем охуеваю, но при этом народу внутри дохерища. Что в Ярике панораму золотого кольца пришли смотреть, ценник что-то около полутора тыщ - я еще говорю, да кто сюда придёт за такую цену? Зашли, а там яблоку негде упасть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На руле кнопок тоже нет?

Люди в кредиты впрягаются от того, что ездить надо, а кроме личного авто альтернатив нет. Чисто по своим наблюдениям: на маршрутах общественного транспорта стало меньше подвижного состава, соответственно возросли интервалы, а часть маршрутов либо закрылась либо их сократили. Цены на такси сделали свечку плюс проблемы с GPS/мобильным инетом. До некоторых райцентров с автовокзала не уедешь, билет заранее не купишь - на маршруте частник на каком-нить транзите, ему наличку подавай и на вокзал он не поедет - там официалов только пускают.

Конфигурация спины и жоппы у каждого индивидуальная. Если в этой модели неудобно сидеть, то смысла ее брать никакого. Движуха сейчас интенсивная, водитель должен на управлении сосредотачиваться, а не на болевых ощущениях в позвоночнике.

Можно даже без пробега взять за половину от цены одноклассников. Некоторые бренды не выстрелили и уходят с российского рынка, соответственно, дилеры сбрасывают складские остатки и тест-драйвовские авто. Например, SWM, Livan, Kaiyi, легковые Dongfeng (DFM), Skywell. По некоторым брендам есть риск остаться без запчастей и расходников, в то время как обслуживать другие можно без проблем. Например, та же Kaiyi - это слегка перелицованная Cherry.

Чтобы узнать количество людей купивших авто надо смотреть статистику Автостата.
Ну и то что народ в России прибедняется это правда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я сяду в кабриолет..©

Деньги сейчас не проблема рубануть: звони по номеру 117, там тебе все объяснят и выплаты дадут, можно будет с них купить китайское чудо автопрома, но есть правда ньюанс, что ездить на нем придется не тебе а родственникам

Просочились.