Электрокар — Lada e-Largus

А от чего он заряжается?

оборудование, и технологии добычи нефти, западные так, что шапкозакидательство, оно такое себе...

Помню Йоу-Мобиль от Прохорова
Теперь реинкарнация его, Йоу-Ларгус?
Два часа едем, сутки заряжаем?

Ларгус- хорошая машина. Верните ей нормальный мотор- его и так нормально покупают. И перестаньте фантазировать

Это сообщение отредактировал Терик - 16.12.2023 - 14:25

Зато МКПП и сцепление оставят.

От святого духа

430 кг.
Т.е. три здоровых мужика и их багаж забрать из аэропорта и все. До гостиницы не доехать.

Исходя из рекламных данных пробега, ВВБ у этого электромобиля скорее всего 40 кВтч. Привезти из Китая элементы такой батареи можно за 350 т.р. + 100 т.р. стоимость работ по замене.

Перед покупкой электромобиля стоит озаботиться постоянным местом для ночной стоянки авто. Простую розетку туда вывести не проблема.
Для многих владельцев авто с ДВС личное парковочное место несбыточная мечта.

Электромобиль с галогенами. Интересно....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только собирают, придумывают и разрабатывают в другом месте, а чистый китай говно, даже градусник ртутный и то неправильно показывает, вроде все делают, но гавно в основном

А кто сказал, что эта машина для вас предназначена?
Ламборгини плохая машина
????
Мало картошки в багажник влазит.

Для Москвы а тем более МО любая электричка нормально. В такси работают, вроде нет проблем с ними.
Ну а южней тем более проблем не будет.

Ну, как бы литиевые аккумуляторы с контроллерами на полупроводниках, и тяговые бесколлекторные двигатели, они тоже ни фига не посконные. И если чисто теоретически, примитивный ДВС можно сделать по чертежам хоть пятидесяти, хоть восьмидесятилетней давности, причем с абсолютно примитивным набором инструментов, а бензин выгнать простой перегонкой, благо нефти у нас достаточно, то с микроэлектроникой так не получится. С литиевыми аккумуляторами - тоже, т.к. лития у нас несколько меньше, чем нефти. Ну и плюс к этому: электромобили очень часто ездят на той же энергии сжигания углеводородов. Электрический ток в розетке появляется, в основном из ТЭС, в нашем случае - ТЭЦ. Вот и смысл огород городить, все равно закупая технологии и оборудование, но получая более дорогое и менее удобное для наших реалий транспортное средство? Электромобили в Европе хороши, где в одной стране чихнули, а в другой - платочком прикрываются, да и в целом там теплее. А с нашими расстояниями и среднегодовой температурой, это, мягко выражаясь, неудобен такой транспорт. Вот и какой в нем смысл?
Проще отменить идиотские эконормы (где мы, и где "евро"), продавать топливо внутри страны по себестоимости производства (по Конституции, вроде бы, ресурсы народу принадлежат?), и шлепать большие и ресурсные двигатели, неэкономичные, но надежные, и рамные тяжелые автомобили. В принципе, как это в странах с большой территорией и делается. Опыт Австралии, США и Канады нам в помощь.

Я работникам купил 7ми местный. Ну и постоянно что то привезти/увезти на производстве. Очень удобно.
За 1,7 бы задумался обменять бензиновый на электричку. Но думаю если и пустят в производство ценник будет под 2,5 минимум. Последние бензиновые уже 2 стоили.

Ну не будешь же ты всю батарею снимать и домой утаскивать в мороз!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо криво текст написан. У меня в машине по докам грузоподъёмность 600кг при двух пассажирах и 200 при 5.
Видимо имеется ввиду 430кг + 2 чел.

И еба.....той передней панели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы продать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорого нахрен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну скажем так, мне до Москвы 45 км. Частный дом, есть нормальные 15 кВт. Езжу туда обратно на работу каждый день, итого 90 км в день. Если будет в районе 2х лепешек может и возьму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню они ладу-элладу свою ваще продать не могли, тока когда прайс скинули до 500к, кое как ушли остатки, тут чё будет ? тоже самое ? 30000 штук они собрать собрались. хы)) за 1.7млн впринципе я думаю она бы продавалась, таксисты бы скажем в Москве закупились бы, но блин ониж этот прайс на два умножат, к гадалке не ходи...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 16.12.2023 - 14:54

Грузоподъёмность на 20 кг меньше , чем даже у десятки ?

Цена бензиновых версий сейчас от двух . А тут 1,7 . Новость несвежая ?

А никого не смущает отключённой ЭБУ и приборка работает...?
😁

На небольшие расстояния и нечасто, здесь согласен. Если у нее пробег заявлен 400, то с полной нагрузкой будет где-то 200, а зимой - 100-150. Если достаточно максимального пробега в 50-75 км. в одну сторону, может быть, это и вариант. Но как-то не уверен. Аккумуляторы имеют склонность к деградации, заряжать такое тоже не очень просто. Вот и получается, что даже в таком варианте бензин предпочтительнее. Даже с небольшими пробегами, там в принципе, замена масла и фильтров раз в год, ну и заправки редкие. И если надо, то можно возить много, возить постоянно, и возить очень далеко. С электротранспортом так не получится.

Ебалаларгус

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предлагаю цена три ляма. Думаю мое предложение примут.