Как я купил авто

За какие эти деньги? что вы за 500тр купите сейчас, если даже у гранты ценник миллион уже.

знакомой купили когда то Mazda Demio - просто сказка, насколько удобная, надёжная и выносливая малышка.

Коллега так купил. С автовоза забирал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть. Длинные руки :)
норм, короче.

Я могу понять АКПП в пробке и маленькая машинка, парковать в городе удобно.
Но вот на дороге, что б выглянуть вперед надо всей мордой вылезти? В той же пробке?
А фары мне твои нужны? Ну не рассказывай, что они не слепят. И не рассказывай, что ты их поменял на леворульные. Я всего одну (!) машину прульную видел, где хозяин поменял фары на европейки. Остальные морозятся с видом невинной нимфы "а чо такова, нимишает жи". У нас их правда всегда единицы были.
К надежности и удобству вопросов ни каких. Что есть то есть.

Это сообщение отредактировал зудука - 14.12.2021 - 18:55

полный он крайне не у всех - полный. Ну передаётся на заднюю ось момент, но если на осях блокировок нет, то будет у тебя буксовать одно колесо спереди и одно сзади. Проходили. Стоит вывесить машину по диагонали, и процентов 70 "полноприводных" машин почему-то перестают ехать.
Почему, собственно, когда то между Opel Antara и Subaru Forester я выбрал второй.
Пока на брюхо его не посадишь - будет копать всеми 4мя.

ЯП взял в этом форм-факторе чего-нибудь на 4вд.

Извиняюсь, а Вы ездили на кейкарах?

Даже Весту не сравню с ней комфорта поболее...

P.S. знакомая ездит на такой, прокатила, я аж офигел от эргономики

чувак, а как ты на леворукой машине в пробке направо перестраиваешься? Норм?
По моему скудному наблюдению, количество перестроений в левый ряд примерно равно количеству перестроений в правый :))).

Чтобы понять - нужно взять на пару-тройку дней и поездить самому.
Про фары - есть много вариантов, от поворота ламп, до замены линз, и установки "шторки" в фару, которая закрывает сектор, дающий риску налево.

Это сообщение отредактировал romuald29 - 14.12.2021 - 18:59

В право я на встречку не попадаю. В самом худшем случае на стоящую машину. или попутную движущуюся.

Шторки, поворот ламп, линзы - мне не зашли, на мой косой взгляд. Я смотрел на сколько они меняют пучок света. Сам к стене размеченой подъедь и поморгай ближний-дальний. Это делается исключительно как паллиатив. Костыль или протез, если по русски. Оптика остается какой была. Отражатель, рифление стекла, само стекло.

Это сообщение отредактировал зудука - 14.12.2021 - 19:05

Тс молодец, заморочился, и купил машину. Каждому свое, дрочет как хочет как грится)))
А мне спокойней едется с детьми в своём бегемоте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая и постоянный полный, как на Витаре, есть. Ну и других марок хватает.

А зачем в пробке на встречку лезть? Если морочиться есть и перископическое зеркало для обзора вперёд налево и камеру можно поставить.

если ты про ОБГОН, то он неудобен только на части дорог. Приходится начинать огон, не упираясь мордой в колесо камаза, а держа некоторую дистанцию.
Проблема актуальна ТОЛЬКО для части узких дорог. В городе такой проблемы не существует.
У меня были разные ПРУЛИ, в т.ч. и на моём предприятии была развозная Mazda Bongo с открытой страховкой, на которой ездили все, у кого были права.
Никто не сказал - я не поеду, потому что это ПРУЛЬ.
Пруль стал неактуален в МСК потому что новые ебанутые пошлины сожрали бОльшую часть ценовой разницы между Левым и Правым рулём. Собственно всё.
Раньше ( до 2010 где-то) разница в ценах на рынке РФ была в 1,5 раза примерно.
Это серьёзно.

на фарах с гладким стеклом и лампами типа H1, где пучок формируется за счёт отражателя, я ставил шторку, закрывающую сектор отражателя, который и формирует "галку".

На фарах с H4 лампами достаточно повернуть лампу, и встроенный в лампу отражатель закроет этот сектор.

На фарах с рифлёным стеклом заклеивал сектор на стекле (брал алюминиевый скотч).

Линзы - я имею в виду - разобрать фару, достать модули с линзами и заменить их на европейские / американские. Наклейки с линзами френеля я не пробовал.

Про леворукий/праворукий дальний свет - спасибо, посмеялся.

Сейчас газ стоит не намного дешевле бензина. А если учесть стоимость ГБО и последующие обслуживание, то вся экономия идёт нахуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про цены даже не спорю.
Надежностью восхищен. На СТО нагляделся на движки изнутри.
Продуманностью салона так же восхищен.
Привыкнуть переключать левой рукой - легко.

Но на дороге мне лично не удобно на пруле.
И пофиг, японский он или английский.
Я доеду. Но без удовольствия. Будем считать это примерно вкусовщиной.

И да, фары.
Парни, вы подсвечиваете людям глаза на дороге. Не забывайте. Нашли деньги на пруля, найдите денег на европейские фары. Все ваши шторки и переворот ламп - детский лепет и макли птушника.

В Липецкой области за неделю бензин подорожал на 20-30 копеек. А газ подешевел (!) на рубль с копейками. Прям как не у нас.

Мелкие тачки, как ни странно, проходимей больших. Была мелкая по таким говнам гонял （дом строил）, потом пересел на минивэн, там где на мелкой ездил без проблем на минивэне встрял по самые помидоры, место безлюдное, три часа выгребался из грязи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кроме того, афтар писал что сандерик в Питере не удобен, т.к. он на мешалке, а не потому, что он много жрёт.
Много жрёт у него Аутлендер. Но с другой стороны, 550 000руб это 10000 литров бензина, что при расходе в 16л/100км даёт 62500км пробега. Для меня это 2 года. для моего знакомого - 10 лет пробега :)))

Нашу страну не победить с таким народом) Чел молодец, захотел, понравилось и заморочился, да ещё и с нами поделился, а тут через комментарий гуамо брызжет. Ппц))
Спасибо за отчёт и удачи на дорогах! Будет интересно встретить сей агрегат в СПб (хоть лично мне внешне и не очень "зашёл" да и интерьер уж слишком аскетичный, судя по фоткам).

Кстати, знает кто-нибудь удобный каталог/сайт не дром, где можно посмотреть все современные японские модели для внутреннего рынка?

Тачки у них огонь в плане размер - практичность!
Здесь чел и по зиме в такой-же низкой и живёт и передвигается, и норм:


Это сообщение отредактировал justagamer - 14.12.2021 - 19:38

Ну я на splash леворуком езжу иногда. Как запасная машинка. Налога нет, страховки практически даром. Конечно не 5 литров, но в 8 укладывется. Она за счет короткобазности вполне прилично ездит там где обычные пузотерки садятся. В целом зачет. Ценник сопоставимый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты наверное второй в моей жизни прульный водитель, который так вот о своих фарах может сказать. Первого встретил лет 15 назад. Остальным пофиг. Хотя у нас прулей всегда было мало, а сейчас еще меньше.

На счет "дальний" не смейся. Фара дальнего, даже если это чистая линза с гладким стеклом, у леворукой слегка косит вправо, а у пруля соответственно влево. Точнее должна косить. Если "как положено" и "как по ГОСТу". Там угол, емнип 2-5 градуса. При случае поищу картинку в закромах бумажных.

Это сообщение отредактировал зудука - 14.12.2021 - 20:04

Тут я с тобой не соглашусь немного по расходу, 16 литров по городу это трешка, 2.4 жрет где то 10-11 в смешанном город-трасса режиме, 13-14 по городу и в пробках. Я сам являюсь счастливым обладателем такого автомобиля 2011г/в. Такой расход дает либо гавенный бензин либо кто то любит давить на педальку) И да у меня был Спасик полноприводный 98г/в 1.8 так он жрал примерно так же, пересев на Аутлендера, был приятно удивлен расходом, учитывая размеры)

да нифига подобного, катал короллу, поставил проставки небольшие на 2 см. Пружины, аморты новые и машина совсем по другому стала ощущать неровности.
Пузотерка, но проезжал там, где только паркетники решались, а все седаны стояли и боялись в сугроб лезть. Для города нормальная машина.
Автор если один гоняет постоянно, то самое оно на малолитражке гонять по городу.
У нас на дачах тоже много народу с джипарями, а для города себе мелкие берут все, удобнее в разы. А есть наоборот, ездят одни и ничего не возят, дальше города машина не выезжает, более того, из центра города, но упорно ездит на тундре или крузаке. И с парковками опа и неудобно ведь. А кто там и что подумает о том, что на чем кто ездит это удел неудачников, которые судят о человеке по его машине.