Отзыв о компании AUTOSENDER или как самостоятельно купить авто в японии и привезти в Россию!

Попахивает началом лохотрона

Я чего то не понимаю видать в ценообразовании, отдать 27к доларов за б-у праворульную недомашину и ещо ждать 3.5 месяца, нету ума от слова вообще.

В 2ляма можно взять с нуля октавию,карог, идт.., да много чго можно купить, а на здачу заправлять...
И она будет новая, с гарантией и нормальным рулем.

ПС.Сам владелец дизельного кодиака с салона, бу машин уже накушался, ет ещо та лотерея которая потом требует денег и времени.

Нормальный приус, переживет еще часто упоминаемых здесь шкод, ниссанов и прочего хлама, продаваемого с адской наценкой в виде ненужных допов в так называемых салонах. Что касается цены - вот такой сейчас рынок, ценообразование которого очень сильно зависит от "стабильного" курса деревяшки, растущих пошлин и прочего доения народа. Цены на б/у ПР выросли в полтора раза.

Смысл в том, что примус очень надёжная машина. И экономит топливо тоже неплохо. Ставил эксперимент, получилось добиться минимального потребления 3,9л на 100км. Но это при слабом трафике.

Отличная заказная серия постов от этого самого АВТОСЕНДЕРА.

А если в следующем году думским сидельцам стукнет в голову ужесточить требования по ТО к машинам, че делать с праворульным комфортным авто?

В гибридах мощность не измеряется только в лошадях ДВС. Открою вам секрет, там еще и электромотор есть, и у него тоже мощность имеется.

О! Земляк!
По Дворцу Культуры узнал родную Белую Калитву!

Это сообщение отредактировал Орешек76 - 24.08.2021 - 13:38

Столько фоток и ни одной фотки машины сзади.... Хочется зад посмотреть....

Как говорил Генри Форд лучшая машина-новая.

О том, что лучше:
1.Уверенность в том, что не скручен пробег, завышен ресурс, не вставлены заглушки в подушки безопасности, не поведенный кузов, не конструктор, машина без криминальной истории, не утопленник, не катали без масла, не начнет сыпаться все по очереди, не лазили в электрике, завтра не сдохнет аккумулятор, не изношена резина.
2.Ощущение от новой покупки не передаваемо, нет следов использования. потертостей, царапин, посторонних запахов
3.Гарантия

Было 5 б.у. машин, предпоследняя двухгодичная, последнюю взял с салона, катаю 5 лет, за это время помимо расходников и лампочек менял один раз датчик абсорбера (могу ошибаться) и катализатор вылетел, выбил его и перешил на евро-2, это все!!!!

Сейчас выбираю новую машину, только новая, только с салона, никаких б.у. никогда в жизни, намаялся я с ними достаточно, вылезало такое, что никогда не подумал бы.

в том же Владивостоке есть реально проверенные официальные фирмы которые занимаются этим профессионально и быстрее. вы так же сами выбираете по вашим хотелкам, а остальное их работа по проторенным тропам, где везде все накатано (от Японии до России). причем все это выйдет и быстрее и как ни странно порой дешевле за счет как раз той самой накатанности. но ТС решил что нормальные герой всегда идут в обход. или он решил что жители ДВ, того же Приморья, сами от делать нехер по аукционам лазят. не знаю как сейчас, но одно время смотрел себе примус и цена была куда как веселее. причем ХЗ какая тут комплектация, их много.... способ конечно имеет место быть, но скорее как для того что бы доказать себе что я смог. да и безпробежность увы ни о чем не говорит, как и вера в то, что подвеска в Японии не изнашивается. почему так говорю? а потому что живу в Приморье и машинами занимались еще в 90-х. так что я их не только на картинках видел. но ТС все равно молодец. только в примусе 40 кузов одно плохо, что батарея меняется только целиком, а элементами как в предыдущих уже нельзя (((

почему 2 ляма? Там же написано около 550 тыр

1. поэтому в япии и берут с аукционов с хорошими оценками, потому что 100% увереность, в ауке все подробно расписано
2. хз, вам виднее)
3. мифическая гарантия, чтобы с нее не слететь, надо проходить ТО, где за овер дохрена меняют масло и стучат по колесам) гарантия для приусов не нужна, там ничего не ломается))

Судя по рекламе - стоит

Я за 2 ляма, 2 года назад ходил выбирал перевыбирал нормальную тачку с нормальными двигателями 2/2,5л/турбо и на полном приводе (спортедж, рав4, митсубы и тд и тд), а тут хуйню какую то, за 2 млн, ждать 3 месяца, еще и говно прийти может с правым рулем
Ладно бы экономил ну хотябы 30-40%, а тут около 10%)))
Ради опыта? Нах он нужен)
Короче покупка нанайская!!!

Ни разу не реклама?

Молодец , заморочился нормально , риски есть но минимальны , не то что мы раньше , с кэшем в автобусе или вэне до германии, там на поезде. в автохаус , и назад своим ходом , тоже риск разбить ,могли и отжать в поляндии , да много чего по дороге могло быть , тут ты ровно на 5й точке и тачка у подъезда .

Я себе хонду N BOX "R" ку купил возрастом 3,5 года за 365000 (цена по привозу во Владик) в феврале 2020 года. Ни капли не жалею - есть уверенность что пробег не скручен.

Это сообщение отредактировал Dutch - 24.08.2021 - 16:07

Хуета "большими буквами"

Автор почему на сайте autosender стартовая цена 1 886 000 ¥ ?
Кстати цвет как у меня

Борьку Акунина перечитал, болезный ?
у них менталитет совсем другой, им потерять репутацию, как тебе разориться (хотя нищему пожар не страшен, в твоём случае/)

то есть про водятелов, дороги и сто вопрос уже не возникает ?
уже хорошо, знать не всё потеряно, я то я уже ждал оду неВЕСТЕ и патриоту...
-------------------------------------------------------------------------------------------
как будем сравнивать питерскую и японскую сборку ?
а так же отношение к работе (менталитет так сказать) русского ивана, и японского хузнатзаки ?

Автор хоспади, живу в Хабаровске, приус популярная тачка, но малеха переоценена, за 2 мульта ты купил пластиковую шляпу. Аккорд гибрид рестаил на голову выше и приуса и камри

то есть сэкономил на катализаторе,
но потеря не хилых денег, после выезда из салона, на новом авто, которое теряет сразу 20-30% стоимости - эт ничего ?
кота звать будем или просто долб***п ?

Всё это до первой серьёзной неисправности или ДТП.