потому что в реале кузов ни кто менять не будет. возьмут за основу классический и будут обвешивать. что бы запустить линию по производству новых кузовов, это нужно не хило так бабок влить. УАЗу это не нужно, да и смысла нет. УАЗ занимает свою нишу на рынке и он из неё не выпрыгнет. тут больше стоит вопрос удержать производство на плаву. в их положении, вложить в производство нового сегмента продукции, требующий для своего выпуска хороших денег, равносильно что утопиться. потому что так, как на картинке не будет, даже если влить бабло. будет опять то, что получилось. и ни хера не за 900.000, а за хз сколько, вложения окупать ведь надо, а вкладывают те, кто потом высасывает не хило, вплоть до банкротства.
а вот если бы было как на картинке... подходишь и дверца открывается с приглушённым звуком как на иномарке. распахиваешь дверь, а там, лучше чем в геленвагене. за рулём чувствуешь себя прекрасно, а не как баба яга в ступе. в салоне тишина, двигло огонь, на трассе дорогу держит так, что когда идёшь 200 нет желания даже голову с подголовника поднять и напрячься. да и вообще не гниёт, масло не капает и всё всё норм. а вот если бы как на картинке...
yaplakal.com