Как я привёз машину из Америки #4

Я предполагаю, что восстановленный финик, убережет меня от повреждений гораздо лучше, чем новая поделка нашего (или уже не нашего) автопрома. У меня была в пользование рено лагуна 2007 года, напичканная безопасностью по самое не балуйся, вот это действительно забота, да и сейчас это авто в пользовании у друга...
Вообщем дружище, тут каждый останется при своём мнении, засим желаю всем безопасной и комфортной рулежки.

абы новый ? новую говно ладу или китайское говно ?
и чему там радоваться ?

чем покупать новое говно лучше купить классный авто пусть и после небольшого ремонта .
Этот инфинити по безопасности будет выше все моделей лад, китайцев и логанов, Уазов и пр.


-------
И еще блять расскажите что если твое авто в такое дтп попадет то ты ремонтировать не будешь , а сразу повезешь на свалку ))))

я вот хуею с комментаторов "нахуя битый конструктор , по цене новой ". Каждый дрочит как он хочет , что за ебанутая привычка всех по себе ровнять . Хочешь ездить на слярисе, или весте - езди , нахуя других учить . Захотел человек финика поебался с ним и теперь ездит. Фатальных повреждений не увидел .

Я офигеваю с комментаторов, да я такую тачку не сяду, да она битая перебитая, да она развалится по швам, да у неё подушки б.у.хотя сами в большинстве ездят на помойках которые даже с выстрелившими подушками с этим фиником в ДТП угробят своих ездюков. А кто то и без подушек вообще. А ещё часть дебилов ездит на таких же варёных переварены только не знает об этом. Всю жизнь езжу на б.у. тачках был даже матиз варенный перевареный. Сделан косоруко, так он на ходу точно такой же как и не варёные, что вы несёте какую то дичь.

Купить новый финик ку-50, если он так уж нравится.

Ремонт затрагивающий силовой набор "небольшой"? ну хз... все, конечно познается в сравнении. Почему сравниваем с ладами и китайцами? Сравнивай с таким же фиником но новым. Ну, ок, на худой конец, сравни с новым авто за 25к зелени (напоминаю, мы сравниваем только с точки зрения безопасности)

Если мое попадет - то да, повезу. Точнее, повезет страховая.

Как же ты сбежишь от гуана подальше, если оно в твоей голове ? )))

бок крашен - так и хер с ним. Много новых машин тоже продают дилерами как новые но они у них крашеные, тк пострадали при перевозке.
Ты покупаешь типа НОВЫЙ авто - а он уже крашен )))

наклейки вин - они тебе надо ? это же говно - на них никто не смотрит .
главное номер под ковром в ногах пассажира !
Его блять смотрят при постановке на учет, а не наклейки . Но откуда же тебе это знать !

PS
Завистливых нищебродов понабежало - ппц всю тему засрали

Solarvm
схуяли ты считаешь что мы сравниваем только с точки зрения безопасности ?

вот с чего ты это взял ?

я вот сравниваю по цене. Что ты можешь предложить новое за эти деньги ?
и мы сравним их комплексно - и мощность мотора и полный привод и наличие пакета помощников и т.д.

давай предлагай за 23 тыс$

С того, что основная дискусиия идет о том, стоит ли экономия риска.
А не того, какая машина лучше по совокупности характеристик - за 25к или 50к (в состоянии новой). По-моему, только недалекий человек может спорить с тем что машина за 50к окажется лучше

Аналогично и утверждение, что машина с восстановленными силовыми элементами кузова априори будет хуже (менее безопасной), ТАКОЙ ЖЕ машины, где данный ремонт не производился.

Вот и имеем ситуацию, где есть компромисс между риском и понтом.

Каша из топора. Выкрасить и выбросить.
Мусор купили, кучу денег и труда потратили с непредсказуемым результатом.
Такое гавно на разборку только можно покупать, а не ездить на нем.
Эта модель любит скорость и дороги, а после таких повреждений и такого ремонта, только камикадзе будет на ней динамично гонять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А за 22т у.е. уже хорошую новую машину не купить?
Обязательно понты? Дорохо, бохато...

Про еблю с порогом было ясно с первой фотки

Да здесь дорог нет таких что бы ездить на ней. Джипы наше всё или паркетник.

Спасибо, понравилась история. Всё подробно и красиво!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да при чем тут народ? Покатается пару недель, да и продаст лоху уже, небиту-некрашену. Бизнес такой...

Он не новое брал, так что корректнее с б/у и сравнивать, только не битым б/у. млм

Зашибись...
И нахуа тогда в прессе хохлы гомонят, мол кризис, кушать нечего и помогите всем миром - денег дайте на хлебушек? А то машинку из сашп дюже хочется. Тьфу!

Ну это примерно как джинсы купить в секонд-хенде, заштопать дыру на заднице и сказать, что сэкономил.

По Карфаксу все равно будет пробиваться как битьё.

Нравятся ваши записи, но вот этот вариант по-моему самый слабый, сильный ущерб, в штатах точно уехала бы под пресс

На официальном сайте Инфинити в Украине самая дорогая такая модель со всеми опциями стоит 1 116 260,00 грн., что по нынешнему курсу в районе $40 000. Информация состоянием на сегодня.

Пост интересный, работа проделана отлично! Для кого-то такая экономия - весьма существенная сумма. А вот относительно того, что тут пишут, что за эти деньги можно было бы купить что-то дешевле и лучше... Ребята, не обманывайте себя! Всегда есть желание купить более солидный автомобиль и лучше оснащенный за те же деньги. Иначе что делают на наших дорогах это безумное количество б/у-шных представителей немецкого автопрома??? Вот-вот... Ну нет у нас в крови немецкой практичности, как не крути! Душа тяготит к роскоши!))

А я бы еще со временем поменял бы фары на европейские. Что бы не палиться!))))

Это сообщение отредактировал Ayron - 29.03.2020 - 19:36

Очень круто!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я вот заметил что спереди оранжевые поворотники поставили а сзади остались красные...

С тачками для США и Канады таможни вообще нет ,только 20% от задекларированной стоимости авто!
$10000 значит $2000 в копилку государства.
С тачками с Европы сложнее к 20% НДС ещё $ 600 таможня.
Короче автор ещё с тачки 5 ку поймал)

Это сообщение отредактировал drunik23 - 29.03.2020 - 19:46

Так это и есть американские фонари. Европейские выглядят так:
Наверное...

Я думаю проверяли, ну не один же ты такой спец в авто)