Водителю ВАЗа оторвало голову в ужасной аварии в Челябинской области

а у нас прям все до одного с осагами ездят?

Коли мозгов нет то ничего не поможет. А есп и абс очень полезные приблуды. ни разу не сталкивался с негативом за 15 лет эксплуатации автомобилей с ними.

Вот только не надо сказки рассказывать, как ведут себя десятки и им подобные самары, калины, приоры на 150 км/ч. Здесь много людей, которые на чем только не катали, в том числе и я. Херово они ведут себя на таких скоростях.

Если б не написали, что это десятка, то хер вообще разберешь, что за тачка

Водила сам виноват. 150 валить на тазе...

150 при дожде и на разной резине на передке? Туда и дорога ему. Дебил, блять. Хоть никого с собой не забрал.

На шипованой резине лететь 150 км если спидометр не врет. Это просто пиздец. А двойной пиздец то, что резина еще и разная на одной оси стоит, ну и тройной это дождь, хотя дождя на момент аварии могло не быть...
В общем хорошо, что никого больше не забрал...

Это ты мягко сказал... хуева... слов таких в русском языке нет что бы передать все содержание такой поездки....

ВАЗ-2110,150 км/ч???
Самоубийца или претендент на премию Дарвина?

Это вы откуда беретесь?
третий закон Ньютона: каждое действие имеет равное противодействие.
При столкновении массу не учитываем?
Хотя бы тут почитай, если в школе только до 2 класса доучился

Тут уже писали, что только ненормальный будет гнать 150 по мокрой дороге на разной резине, но чтобы пилять справа было лето а слева шиповка это вообще пздц!

Машины действительно стали лучше, безопаснее, комфортнее. Но это не относится к жигулям, конструкция которых уходит корнями в далекий 1969.
Тем не менее, какая бы крутая машина ни была, инстинкт самосохранения, да и в целом мозг, отключать не стоит

Это сообщение отредактировал greenled - 24.05.2017 - 13:12

На хороших современных автомобилях, при лобовом столкновении, и на скоростях >200км/ч люди выживают.

Другой вопрос в том, что жигуль - это не современный, не хороший, да и на звание автомобиля особо не тянет

Тут если посмотреть, то даже грузовик в лобовом столкновении правильно отработал: машину под колеса не затащило, столкновение было фактически как на стенде для краш-тестов.

з.ы. имхо, по Российским дорогам >110-130км/ч (на магистралях), да еще и в дождь, опасно ездить тупо по тому, что можно на любой луже поймать колодец

Я 160 выжимал на своеи ваз 21124 правда ночью и по свердловскому тракту,швыряет конечно да.)))было страшно

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Частенько езжу по М5 - каждый раз на каком-то участке меня обгоняет тазик, едущий под 160 км/ч, сам еду всегда 110 - делают как стоячего.

да ладно, негде. 150 по трассе в хорошую погоду всегда езжу, а меня ещё и обгоняют. но в данном случае дождь и зимняя резина сыграли свою отрицательную роль

На передней оси зимнее и лысое летнее колесо... на обгон на 140 км/ч (спидометр всегда врёт)...хорошо что никого с собой не забрал

Торопился и успел...

Сразу анектот вспомнился
"Дорожно—транспортное происшествие. Стоят два мента, один диктует, другой записывает. — Пиши—столкновение произошло на такой—то дороге. Машина такая—то. Труп. Голова лежит на... обочИне... обочЕне... Замахнулся ногой и пнул. — Пиши в кювете!"

Жесть. Зачем?

да еще и шипы

да и по М7 гоняют как подорванные
нахрена?

Вот хорошо, что не в машину с семьей влетел, а то бы еще и с собой забрать мог кого-нибудь

Действительно, что такое могло произойти и почему он оказался на встречке только сейчас, а не раньше.

Хорошо что ни кто больше не пострадал.

Кровькишкираспидорасило!

Суммируются импульсы движущихся предметов, а это - произведение массы на скорость предмета: P=m*V. Посему и эффект от столкновения легковушки с неподвижным бетоном совсем иной, чем от столкновения с куском бетона, летящим на скорости 100км/ч.
Всё остальное - сильно зависит от конструкции и пористости объектов.
Для упрощения, без выполнения расчётов (особой надобности в них нет), вполне можно сказать, что суммарная скорость была около 260км/ч.

Лет 10 назад, когда был по-моложе, и по-безбашеннее, мне дали возможность на полу-гоночном "болиде" выжать по трассе 294 км/ч. Оба, и болид, и трасса, были специально подготовлены под такие "упражнения", профи-народ там тренировался. Важно: со тех пор не выжимаю ни из одного авто скоростей более 130км/ч, азарт гонщика был удовлетворён, одного раза хватило.

Да, со скоростями до 1400км/ч я тож летал. Токма уже на "ероплане".

Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 24.05.2017 - 17:22

пиздец

Не только! Ещё и пил!