После реформы ОСАГО стоимость запчастей в справочниках Союза автостраховщиков Башкирии упала в 4 раза

Они уже давно считают по ЕМР. Но ЕМР - это методика расчетов, она единая, считать должны все. Но независимый техник-эксперт может произвести исследование, опираясь не только на справочник РСА, но и на другие источники. И при расхождении напишет соответствующее заключение. С этим автоюрист идет в суд. И там доказывает судье, что справочником РСА пользоваться нельзя, так как он не отражает реальных среднерыночных цен.

Если сверх суммы покрытия, то согласно закона выплата будет по пределу покрытия деньгами, без направления на СТО. Остальное требовать через суд с виновника.

Вот этот веселый справочник http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/ . Каталожные номера з/ч вбивайте, регион и изучайте стоимость железок на свое авто по мнению рса. Там же и средний нормочас.

Это сообщение отредактировал minimum - 6.04.2017 - 14:53

КОНСТИТУЦИОННЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 марта 2017 г. N 6-П

5.3. Таким образом, положения статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 ГК Российской Федерации по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования (во взаимосвязи с положениями Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств") предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, потерпевшему, которому по указанному договору страховой организацией выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда исходя из принципа полного его возмещения, если потерпевшим представлены надлежащие доказательства того, что размер фактически понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения.
Иное приводило бы к нарушению гарантированных статьями 17 (часть 3), 19 (часть 1), 35 (часть 1), 46 (часть 1), 52 и 55 (часть 3) Конституции Российской Федерации прав потерпевших, имуществу которых был причинен вред при использовании иными лицами транспортных средств как источников повышенной опасности.

Друзья, а давайте создадим петицию об отмене обязательном страховании по осаго.
или она уже есть не кто не в курсе?

Сегодня туплю , а можно коротко и по русски ?

Разумеется, новый и оригинальный, какой же еще? Не может же страховая и автосервис нас обмануть

Он уже делал для суда и исследования, и заключения, и даже письмо Торгово-промышленной палаты приносил о том, что цены по ЕМР не соответствуют действительности... в 3 инстанциях проиграно, все говорят, что выплата только по ЕМР.

Посмотрел калькуляцию прошлогоднего ДТП. Опель Астра Н универсал. Газель в жопе. По единой методике задний бампер и пятая дверь стоили 11000 и 25000 при реальной в Эмексе 22000 и 36000 еще износ 15%(апрель 2016). Сейчас бампер 7700 дверь 41000. Так что х/з. Но подешевевший бампер однозначно хреново. Когда занимался ремонтом обсуждал в сервисе тему натуралки. Хозяин сказал уже раз пробовали по договору работать со страховой, больше не хотим. Эти пидоры за копейку хотят гарантию как за полноценный качественный ремонт. Так что в этом бизнесе со страховыми работать будут только арасервисы с деталями со разборок, проведенными по бухгалтерии как новые и тоннами шпаклевки. По поводу б/у. Буду честен дверь с разборки 12000 состояние почти отличное, дырку в бампере просто заварили. Денег на ремонт хватило.

Это сообщение отредактировал catcooper - 6.04.2017 - 15:19

Китайчатина ? А бушка ? Для полноты картины

Как ты мог так подумать в автобизе работают честнейшие люди

Если в меня прилетит чувак без страховки мне один хер ни чего не выплатят в не зависимости застрахован я сам или нет.

Контакты таких юристов студию!!!!!Даешь справочник по регионам,необходимо ебать,ебать и еще раз ебать злоебаных пидоров из страховых компаний!!!

Это сообщение отредактировал AK651035 - 6.04.2017 - 15:20

Вот почитают щас все это владельцы СТО, почешут репы, подумаю "А не пошло бы оно все нахуй?!" и откажутся заключать договоры со страховыми.
И что будут делать страховые?

Не знаю, но факт на лицо есть. Устраивается целая прием-передача. Много вони, если запчасть рассыпалась.

Копейки - не то слово. снять-поставить бампер по их прайсу 0.20 нормочаса и стоит это 167 рублей. Еще и откат требуют немаленький за то что направления дают....

Это сообщение отредактировал EvilFencer - 6.04.2017 - 15:33

Во времена сталинизма “Золотой теленок” и “Двенадцать стульев” находились под запретом, ибо товарищ Сталин обладал не страшной подозрительностью, как считали и считают многие представители либеральной интеллигенции, а величайшей проницательностью (И.В.Сталин ценил юмор, но помнил, что смех без причины — признак дурачины). И на это обстоятельство невольно обратил внимание автор телепередачи “Намедни” в августе 1999 года, когда справедливо заметил, что после снятия запрета на историю похождений Остапа Бендера в так называемую “оттепель”, произведения двух юмористов стали своеобразными бестселлерами, а в среде советской интеллигенции было модным на различных “элитарных” тусовках цитировать целые монологи “великого махинатора”. И вряд ли кто понимает сегодня, в конце ХХ столетия, что процесс “перестройки” хорошо пошел в том числе и потому, что почва для него в среде нашей либеральной интеллигенции была во многом подготовлена именно этими двумя произведениями, которые высмеивали пороки буржуазной демократии. Благодаря этим шедеврам еврейского юмора наше общество получило хороший урок по части осмеяния зла: после осмеяния оно не исчезает, но перестает восприниматься как реальная опасность, поскольку осмеянное зло перестает быть страшным и в какой-то мере становится даже по своему привлекательным. Ильф и Петров, возможно сами того не желая, более других подготовили общественное мнение к бездумному восприятию буржуазно-демократических нравственно-этических ценностей. Но получив эти ценности в натуральном виде, “передовая часть” нашей интеллигенции (которая никогда точно не знает, чего же она хочет: “то ли конституции, то ли севрюжины с хреном”, забывая о том, что в России эти вещи не всегда оказываются совместимыми), заговорила о растлевающем влиянии западной культуры.

В конституции РФ 1993 г. (конституция от «великого комбинатора»):
ст. 37.1 - «труд свободен»;
ст. 37.2 - «принудительный труд запрещён»;
глава 2 названа «Права и свободы человека и гражданина» (обязанности гражданина не входят в заглавие ни одного из её разделов), и хотя в ней упомянуты некоторые обязанности, обязанности гражданина трудиться по мере сил и способностей - в ней нет.

Это означает, что в соответствии с действующей конституцией РФ любой гражданин и любой «человек» (т.е. иностранец, находящийся в РФ или имеющий в ней свой бизнес) имеет конституционное право паразитировать на труде и жизни других людей. Единственное требование к нему при этом - не нарушать действующее законодательство.

О такой конституции в СССР Остап Бендер, бывший исключительно законопослушным проходимцем, чтившим уголовный кодекс , мог только мечтать. Дословно: «Я, конечно, не херувим. У меня нет крыльев, но я чту Уголовный кодекс. Это моя слабость». Либо то же самое, широко известное в исполнении А.А.Миронова, сыгравшего роль «великого комбинатора» в фильме «Двенадцать стульев»: Нет, я не плачу, и не рыдаю, / На все вопросы я открыто отвечаю, / Что наша жизнь - игра, и кто ж тому виной, / Что я увлёкся этою игрой. // И перед кем же мне извиняться? / Мне уступают, я не смею отказаться. / И разве мой талант, и мой душевный жар / Не заслужили скромный гонорар / И согласитесь, какая прелесть / Мгновенно в яблочко попасть - почти не целясь. / Орлиный взор, напор, изящный поворот, / И прямо в руки - запретный плод. / О наслажденье - скользить по краю. / Замрите, ангелы, смотрите - я играю. / Разбор грехов моих оставьте до поры. / Вы оцените красоту игры. / Я не разбойник, и не апостол. / И для меня, конечно, тоже все не просто. / И очень может быть, что от забот моих, / Я поседею раньше остальных. // Но я не плачу, и не рыдаю. / Хотя не знаю, где найду, где потеряю. / И очень может быть, что на свою беду, / Я потеряю больше, чем найду.

В разных регионах похоже даже судьи по разному выносят решение. Я тут вроде линковал решение суда, где присудили не по справочнику РСА, а выше.

Это ценники производителя+ таможенные сборы+ транспортировка.
Навар или перепродажа в эти ценники не входят.
Сервисный центр от производителя не перепродаёт запчасти, по крайней мере официально.

Пострадают перекупы, и все кто от них зависит.

А коротко и по русски тут так

СК начислила из 100 рублей реально необходимых на ремонт только 10 и сказала потерпевшему Васе - гуляй, мы по методичке расчитали. А Вася почитал решение от 10 марта 2017 г. N 6-П и подумал - со страховой судиться не буду, подам в суд на виновника Петю- "петя, мне не хватило 90 рублей. будь добр.." в суде сказали... хм.. короче, исходя из соразмерности ... бла бла.. петя должен васе 50 рублей, дело закрыто.
в итоге вася все равно хорошую часть ремонта за свой счет, петя часть ремонта чужого авто за свой счет, имея впаренный со всякими допами страхования жизни, а потом еще и свой, и СК - не парясь, продолжает получать плату за полисы, говоря, как оно убыточно, еле сдерживая смех..

я так вижу это распоряжение от 10 марта 2017 г. N 6-П


====================================

Реально, хз как на практике такие суды будут проходить, надеюсь будут отканять и потребуются старые добрые суды с СК. Во как, теперь суд со страховой за счастье будет...

Вообще логика реформы ОСАГО, по моему мнению, следующая: Потерпевшей стороне теперь не будут выплачивать денежную компенсацию за ремонт авто, а просто должны будут отремонтировать авто. И фишка для страховых, как раз в завышение реальной стоимости ремонта авто. (Например: Реально сделали за 20, а по документам за 100. Профит в карман) Через год страховые будут стонать, что ОСАГО для них убыточна и надо бы повысить стоимость ОСАГО (Правильно. И по докам будут одни расходы. Прибыли-то нет.)

Зачем занижают, для меня не понятно

Чтобы СТО отказывались, а народ продолжал покупать обязательные (!) полисы ОСАГО. Выплачивать не требуется, а на ремонт отправить - некуда, ибо согласился работать один единственный сервис, в котором все линии заняты битыми авто, которые уеж месяц ждут от поставщиков запчастей по указанным ценам. Вставай в очередь на ремонт и жди. Причем, очередь создана не СК, а самим СТО и поставщиками запчастей. И так - водитель не ездит, но полис покупает, так как из сервиса нужно выезжать с полисом осаго...

И в чем проблема? что так судиться, что эдак, так за что платить деньги питаркам, с которыми априори только через суд правды добиться можно? Проще судиться сразу с виновником не?

а с какого человек не по своей вине лишившийся двух недешевых деталей должен ставить китай или б/у?

Спасибо! Разъяснил.