УАЗ Патриот Стандарт - уже в салонах. Реальные фото без купюр

Timaone Обсуждают в УАЗах на перекурах линию партии )))

Что такое есть струхня? Уж извините за слабоумие

Higler , я увидел "Автотракт". Ты Владимирский?

Именно эта нива смотрится как то надежнее что ли. УАЗ предыдущий тоже смотрелся как то качественнее, а новый патриот, какой то весь бутафорский, как китайская магнитола в 90х годах. Куча лампочек, рюшечек, кнопочек, а все как ненастоящее будь то бы, пластик даже по фото видно что гавно.

Только машина российская и зарплаты в рублях, да и в раме 60-х годов нет ничего высокотехнологичного, чтобы за это драть лям, а остальные "инновации" есть даже в тазах давным давно, при этом шнива лям не стоит, хотя технически свежее уаза.

-Ёбаные негры.Рашка это мама твоя.

ну вдруг там раму в сколково модернизировали жёлтыми наклейками?

Обычно. Просто у них нет патриота, как и у тех у кого нива жрет меньше 12 по городским пробкам нивы нет.

Во первых, на фото стартовая самая дешевая комплектация. Если на нее воткнуть 33 Гудриджи МТ на хороших дисках, это еще +80 к цене. Вопрос денег и потребностей. Кому надо, сами лифтуют и втыкают что их душе угодно. Большинсству юзеров хватит и штатных колес в базе, он все равно проедет там, где любой кроссовер останется. А подготовка для внедора стоит очень серьезных денег

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 17.10.2016 - 20:33

И что, у нового уаза кузов не сгниет за год, или стекла не будут течь, или кузов не скручивается на ухабах? чем он лучше предыдущего?

Higler реально интересно твое личное мнение, а не копипаста. За последние года 3-4 УАЗ улучшается по качеству или нет? У меня 14 года, среднеподготовленный, для внедора отлично, по городу на каждый день конечно нет. Образно стоит менять 14 год на 17? Что улучшилось? вижу руль, салон чуть другой, но он мне в лесу нах не нужен. У меня рычаг раздатки еще механический и мне эта шайба нахуй не нужна например. По моему он с каждым годом теряет внедорожные хар-ки и приобретает комфорт и гламур

Из допов лифт кузова 2 дюйма, силовой обвес по кругу, багажник, запаска на калитке, колеса 33 МТ, задняя пневоблокировка, впереди лебедка 9000. Ну и соотвествующая переделка подвески

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 17.10.2016 - 20:46

В л200 дешманской версии там такая же дыра. В простонародье - хлебница.

Те кто пишет что "обновленный" Патриот за 800тыс дорого, могут спокойно купить просто Патриот. Он от 609тыс, а максималка крутая какая то, как раз в 800тыс выйдет.
Вот на сайте УАЗа нашла.
http://www.uaz.ru/cars/patriot

Кстати, а говорят что Буханки выпускают, а на сайте нет их. Так выпускают их или нет?

ну понятно. поддержу Хиглера! а то одному стоять против толп зобмированных дегенератов тяжело. покупайте. ПОКУПАЙТЕ. платите больше и пусть вам в мозг срут!

Так это нихера не штатная ситуация, а рукоделие. В этом ммс, что на фото в штатте или комп или магнитола, довольно-таки говняная по качеству.

bagira82 Цена этой машины от 779 000 руб.

samael9 А вы читали о чем писали?

И все-таки он дермище!

Шнива от 585 000 р
Патриот от от 609 000 руб по утилизации и от 779 000 без утилизации.
В чем это Шнива технически интереснее Патриота?

Даром не надо!

более подробные фото с уазбуки

Тут друг спрашивает... А нахуй нужен внедорожник, которого к внедорожью- бездорожью спецом готовить надо??? Кроссоверы - это недопривод! Это городские хетчбэки - универсалы с немного (оооччччень условно) повышенной проходимостью. Внедорожник покупается для того, для чего он и создавался - бездорожье - говногрязьпесокиглина. А вот то, что покупается для доработки и последующего использования в экстремальных режимах - это отдельная песня! Опять - же, drom помониторьте (не реклама), там таких машин как говна за баней! Триалы, ралли, трофи-рейды, экспедиции, да и просто лес-охота-рыбалка - для этих целей покупают машины изначально сильные на бездорожье, а потом уж до ума их доводят сами владельцы. Так, как им видится это, и как им это хочется видеть. И уж поверьте, всякие там заглушки - хуюшки, дыры на месте медиасистемы, электростеклоподъемники и прочая хуйня им до пизды! Им от машины нужен только(и ничего более!) функционал! И они его добиваются, тем или иным способом, но добиваются!
Пингвин, в УАЗе плюшки не главное! Главное то, что есть мосты (которые можно доработать дифлоками) и его неубиваемость и неприхотливость, а также возможность починить на коленке, прямо в тайге.

Торпеда новая реально гавно, старую вроде в турции делали она хоть мягкая была, это из твердого пластика, но зато подушки есть. Кто его покупает тому он наверное нужен, а позеры кто берет уаз для понтов тот потом и лает как пес смердячий, на уазика, а уазик простой он понты не любит.