Дальнобойщики объявили о начале забастовки

Дорожный налог, по идее, вообще надо аннулировать. А так-да, едешь-платишь. Если у меня машина, допустим, год простояла в гараже, дорог не портила, атмосферу тоже, за что я должен платить? За факт ее наличия?

Им пиздеть некогда-работать надо.

Пустой базар...не хочешь рейса - стой, другие отвезут...так нет же, только под меня и только на моих условиях...обломятся...что майданы, что антиплатоны уже со счету собъешься, кроме усмешки ничего не вызывают...

MadeInMoscow
полностью согласен

Для того мы и объединяемся, чтоб вам жизнь малиной не казалась

Частный дальнобой погорел у нас как и массовое фермерство. Раньше кто начинал дальнобоить на крокодилах и арендованых камазах с убитых АТП, те продвинулись в бизнесе и открыли транспортные компании с десятками и сотнями грузовиков с белой зарплатой водителям и обслуживанием в сервисе. После пошел вал с спецтехникой, те выросли в строительные компании.
Кто позже вклинился в эту структуру, те брали б/у иномарки из Европы и работали с диспетчерами, которые свалив из ТК с базой данных клиентов демпинговали рынок за счёт частных дальнобойщиков..
Транспортной компании со своим автопарком проще рулить бизнесом, у них техника новая и в лизинге 5 лет. Т.е они ничего не теряют, водители у них как автобусники, ремонтом и обслуживанием занимается сервис.
Частнику все эти работы приходится проводить самому и выискивать китайские аналоги запчастей или брать на разборке.
Если частнику придётся работать в "белую", то посчитайте какие расходы нужно понести. Допустим рейс Оренбург-Москва-Оренбург платят 60 тыр.
Из них нужно тонну ДТ 35 тыр. на сам рейс 5 тыр командировочных или со своей картохой ездить, что многие и делают.
Итого остаётся 20 тыр. с рейса. За месяц можно сделать 6 таких рейсов в среднем. 120 тыр в месяц, 1440 тыр. в год. из которых нужно ещё нужно откинуть 35 тыр. транспортный налог.
20 тыр. пенсионный.
Патент на год 6 тыр.
Это всё без учёта запчастей, ремонта, мойки, аренды стоянки. 20%

ИТОГО чистый доход дальнобойщика при таком раскладе 96 тыр месяц. с фуры 20 тонн. со своим ремонтом и без отпусков.

А вы это кто? И почему вы решили, что можете кому-то что-то испортить?

ГВОЗДИБЫ БЫ ДЕЛАТЬ ИЗ ЭТИХ ЛЮДЕЙ КРЕПЧЕ БЫ НЕ БЫЛО В МИРЕ ГВОЗДЕЙ

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 3%

Это сообщение отредактировал system - 25.02.2016 - 22:09

Ну эти как Вы выразились "пидерасты", могут и очки вилами разорвать, да так что бомбить пукан будет нечем.

Это сообщение отредактировал shinikpov - 20.02.2016 - 18:43

Сумма сбора, при нынешнем уровне воровства, на качество дорог не влияет.
Вот уже и присягу для чиновников придумали. Теперь попрем..

Скоро выборы !!! ЕР на х...Й!!! Хватит экспериментов над людьми. Уже совсем очевидно, что все реформы -горе реформаторов провалились, этих коней на переправе нужно было уничтожать, а не выбирать их.

Кому нам-то, обычным людям?

вы свой зад берегите

Ты на себе испытал или друзья рассказали?

Сестра работает в кадрах одной транспортной компании. Я спросила, как у них. Говорит, что нормально. Где- то водители нашли объездные дороги, а там, где " Платона" не миновать - платят. Но у них все серьёзно на фирме: чётко отслеживается рабочий график - сколько был в пути, сколько отдыхал, график отдыха обязательно соблюдается. Тарифы немного подросли, но выручка не упала - мелкие перевозчики исчезли, конкуренции нет. Работают.

то есть проблема не в платоне а в том что частникам придется работать в белую , налоги платить...

а я то все удивляюсь чего возмущаются.

Дорог как не было так их и не будет. пока распилы не прекратят.
Народ честно платит налоги, кто то уже принципиально не платит. так же и в ЖКХ услуги не предоставляют, а бабло дерут. все пилят и пилят. и все мало и мало. и все налогами, акцизами обложили. вывести нефтянку из частного сектора и пусть прибыль в казну целиком идет, электроэнергию тоже за рубеж за копейки гоним, а со своих дерем. задрали уже на своих наживаться.

Так такие как Вы об этом рассказывали в мемуарах, после того как съебали в Париж в женских платьях.

Это сообщение отредактировал shinikpov - 20.02.2016 - 18:52

Только транспортные фирмы платят еще и налог на прибыль и единый социальный. Мне, например, как потребителю бюджетных услуг, транспортные компании более симпатичны.

Да-да, лучше без власти, даешь беспредел как на Руине. Такие идейные уебаны и были основной силой майдауна.

Посмотри на меня- вот он я, родной! Я не ездил с перегрузом, когда занимался перевозками. Дорого это- подушки стреляют, резина тоже нифига не дешевая. От весового контроля тоже в кусты не спрячешься. Прежде чем фигню писать, подумай или поговори хотя бы с реальными владельцами фур.

В этом и дело. Кто хочет работать, тот работает, а истерики уже задолбали. Помню, когда вводили ночной проезд для фур на МКАД, сколько тут писали, что Москва и зажравшиеся москвичи протянут ноги т.к. хлебушек в Москву возят фуры. И чо? Как ездили так и ездят, как возили, так и возят. Прошло N лет. Началась возня с Платоном. На ЯПе опять пошли посты про Москву и зажравшихся москвичей (с примесью клятого Роттенберга), которые протянут ноги, если дальнобои соберутся и всем покажут. И чо, ч. 2? Ждём ч. 3.

Можно самому не ездить и те же 5 тыр. платить наёмному водителю работяге, который работает без всякого оформления. Расклад останется прежним, но это уже мироед получается.

Мля, ещё один матрос с Авроры....

Для большинства жителей Оренбурга эта сумма в месяц - просто космос.