Моя "Копеечка!

А че их искать? ТС с колпаками машинку купил, судя по фото

Круто! Столько труда! Сколько терпения! Упорства! Уважаю!

Немного не доглядели, а так супер конечно.

я восстановил такую же в Якутске 1974 года выпуска. полностью. болты крепления головки блока с маркировкой "FIAT"

Батя твой знатный мастер. Добрый автомобиль вышел.

За идею и работу держить ПЯТЬ

Сурьёзная работа,успехов тебе

Никогда не понимал людей, реставрирующих русские старые вёдра...Если гавно завернуть в красивую обёртку, оно продолжит быть гавном...Я уже это оСознал после 2101, 11113, 2104,21213, 2123, 3152, 3163...купил японца 4х4...Счастлив и доволен...

Это сообщение отредактировал UAZPatriot - 5.12.2015 - 20:44

Вспоминаю офигенный фильм - Копейка.

выглядит хорошо, но если не ошибаюсь на оригинальном копье были молдинги на порогах.

Зелень однозначно, но слог татарина, и столько денег может отдать лишь фанат. Молодец!

Это да. На Южнопортовом рынке однажды видел фары и колпаки. Стоимость - как колпаки на новый фольксваген к примеру или даже дороже.

Добавлено в 21:28

Ну, новый SS или Mustang конечно уделают старые шелби и камаро. Только вот очень многие покупают и восстанавливают авто 60-х.
По-твоему, идиоты?
Кстати, мой коллега с друзьями года 1,5 назад наконец то восстановил старенький УАЗ 459 вроде, тот который с крыльями.
А у него, в отличии от твоей япоши недо 4х4, гранд черокки новый, и он далеко не дебил.

Это сообщение отредактировал garry21 - 5.12.2015 - 21:17

Получилось отлично, но... на эту машину замечательно подошли бы родные 6-е диски (они немного шире 1-х и машина смотрится лучше) с родными же колпаками. На моей первой копеечке именно такие и стояли, еще я боковины покрышек постоянно белым красил -- вообще супер выглядело. И еще: видимо, автор не курит, иначе никогда не отказался бы от родных передних стекол с форточками.

не знаю, не было цели сделать оригинал. была цель сделать машину под себя, разбираться в ней и эксплуатировать!

Я рад за твоего коллегу...И с чего ты решил, что у меня НЕДОпривод японский??? Люблю ЯПовцев, которые говорят: мой друг/брат/сват делал так...Я слышал, что где-то сказали...Ты сам-то хоть, в машинах понимаешь что? Свечу зажигания от парафиновой отличишь?

Таких косяков есть ещё.. метал, детали, при этом если читал внимательно я говорил что крышка багажника новая купленная. такая геометрия, форма. мы!

Добавлено в 22:37

Прости но отвечу на твой комент всем!
Диски, диски, диски... сколько уже было коментов.. много..
Друзья, купите копейку, от нехуй делать восстановите её, и я тоже свою мысль скажу что да как! хотя... только зелени пожелаю!

Писал выше ( не читаете походу, просто фото зырите) я хотел 14 колёса, машина смотрится выше немного, серьёзней, мощней как то.. был вариант оставить, отбросили сразу!
при этом, лично мне не нравиться оригинал на колпаках, как то она громоздко и занижено смотрится, тяжело!

Добавлено в 22:39

Да с ума вы сойдете ездить каждый день, на таких дисках, по нашим дорогам. Во что они превратятся в каждодневную эксплуатацию!? Мне что делать? Перед выездом в магазин диски вылизывать?!

Это сообщение отредактировал Panafina - 5.12.2015 - 23:14

А кто тебе сказал что я его построил!? тут вся семья, весь род похал над этим, и до сих пор нет ничего, пусто, половину не доделано. весь РОД ебашил!и друзья, и знакомые, все помогали, кто в чем! было бы желание, как говориться!


Добавлено в 22:44

Принципиально не хочу, за заходе солнца, в переходе дня в ночь, на тонированных вообще ни чего не видно, до этого был опыт, нет. Да я и не стесняюсь!

Как увидел Копеечку, сразу знакомый ушам, приятный, спокойно работающий двигатель 2101

пинаю. низачто бы не стал вкладывать в такой кузов столько денег,лучше бы гольф 2 например купил и сделал конфетку) ну а так да,колпаки,и как с конвеера

Так купи и сделай, чего к ТСу то привязался?! Человек сделал то, что хотел, уважуха, что довел дело до конца, очень многи бросают на пол пути ибо геморно и затратно. А диски, модинги и пр.. это вопрос вкуса, ну нравятся автору как выглядит машина на дисках и все, машина его, решать ему.

Автосэлфи

Я тот, кто принимал активное участие в этом проекте. Спасибо за оценку способностей и итоги работы.
Некоторое пояснение.
Целью проекта не было восстановление машины до оригинала, иначе цена была бы гораздо выше. Задача – восстановить хлам и придать ему индивидуальность. Получилось то, что сделали. Спасибо за оценку.
Приятно было после 22 лет перерыва нюхнуть запах сгорающего электрода. Металл 1.7 мм на днище, 0.8 мм на крыльях варить электродом 3 или 4 мм, это просто что-то. Чувствуешь себя ювелиром…
Для тех, у кого руки на месте предложу девиз (не помню, кто сказал) – «Не бойтесь делать что-то своими руками. Помните, Ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник».
Тем, кто не понимает людей, реставрирующих русские старые вёдра... не понять удовольствия от процесса как такового, однако для них могу предложить цитату (тоже не моя) - «Если бы Бог считал онанизм грехом, Он не сделал бы нам такие длинные руки». Может так будет понятней?

зема,в Белгороде скажи где глянуть на тачку???))

Ты конечно извини, меломан, НО ставить галимый Challenger на Alpine это кощунство!!! Смысл тогда от этой головы?
А за работу конечно плюс!

Это сообщение отредактировал Krabovsky79 - 6.12.2015 - 02:00

да там с русским языком вообще пиздец