Физлицам хотят запретить регистрацию грузовиков, и автобусов.

жду мнения перевозчика со своим парком. одна машина или пять - неважно.

Речь идет, о мотивации законодателей. А не о грузоперевозках. Если вы не можете отделить (т.е. определить коммерческий транспорт) - кто едет по работе, а кто отдохнуть (и не важно - на грузовике или легковой) - тогда не парьте людям мозг. Или отделяйте всех. У нас ведь перед законом все должны быть равны? Не?
Или линчевать будем только "негров"?

Нужно запретить Дом правительства, там все ебанулись!

Народ подкиньте зелени кому не жалко, в уголок падонка глазком хочется глянуть. Спасибо.

ты про что мил человек тут чешешь почтенной публике ? какой нахуй обнал? ты криминал тут рекламируешь? или попиздеть тут для значимости охота?

я тебе болезному ещё маленько поясню , о том , что езда с чужим грузом без собственных документов о том в каком ты статусе находишся в момент перевозки , чревата выездом ОБЭПа , затем машина с грузом на штрафстоянку , и в самом пиковом случае уголовное дело по статье о незаконном предпринимательстве( до двух лет).
лечит он , налогов блять не платят , вот откуда вы такие упоротые вылезаете ?? ни сном ни духом ни в какой теме , а всё тутдаже и "мнение имеют"©

еня напрягает наличие этого транспорта ОКОЛО ДОМА. ВО ДВОРЕ и зимняя часовая разгазовка-разогревка зимой. Дык в чем проблема ?? смени ДОМ смени ДВОР , стань ПРЕЗИДЕНТОМ вконце то коцов .

п.с.

перечитал еще раз то, что вы написали - мы с вами об одном и том же. вы говорите, что все исполнители уважаемых контор сейчас ооо или ип. а я говорю, что вообще все должны быть.

и да. раз уж ты на ты, то пронёс ты в итоге какую-то хрень. я не в этом бизнесе. но искренне считаю, что все услуги должны предоставляться по определенным правилам. и точка. и это моё мнение и его лично тебе не навязываю.
так и не понял что в итоге тебя возмутило в теме данного поста, чего ты опасаешься, раз по твоему мнению физиков-перевозчиков (без оформоения ип или ооо) ничтожно мал - в лужу пёрнуть захотел? пернул. дальше что?

По всем известным мотивам.
Разбавлю немного

Тахографы хуюграфы!
Поставил и забыл.
Это цветочки
А ягодки будут 15 ноября 2015 года
при движение по дорогам федерального значения автотранспорт с массой свыше 12 тонн будут платить по 3 руб 73 коп. за 1 км!!!!
Такие дела Карл!

У думы опять осеннее обострение...нихуя для человека живущего в своей стране придумать не могут и не хотят.въебать штраф за плохое техническое состояние раз в 50 побольше и все проблемы с тормозами у фур исчезнут.а со всеми организациями,так давно все известно-ни одному хозяину не хочется что-бы его техника стояла и денег не приносила,вот и гонят бедного водилу на неисправной тачке работать.физ.лицо как раз больше смотрит за тех состоянием техники на которой ездит сам.

Абсолютно верно. И спать ляжет когда ему надо, а не когда начальник "отпустит". )

вот и я о том же, выбег за день от 600 км, каждый день вот и считаем, а у тех кто ходит на дальняк около 1000, т.е. удорожание доставки автоматом на 3730 с каждой тысячи км, а цены поднимут процентов на 10 и скажут что перевозчики в этом виноваты, а расценки скорее всего и не поднимут, не нравится не едь, а поедут те у кого машины в лизингах и кредитах, потому что им деваться некуда и банк не подождет

даже не буду вступать в полемику с ДИРЕКТОРОМ , не мой уровень , я сирый человек возил газпромовское оборудование в Капустин яр и ещё кое куда в волгоград да на пол татарии электротехнического , госпрограмма .
Ну и хули тут сравнивать газпром сраный и тебя , иди поучи их жизни , как надо на самом деле

Еще как ебашат (двое знакомых- дальнобойщики на фуре). Графика конечно нет, но чем быстрее он привезет - тем быстрее возьмет следующий груз, тем больше перевезет грузов, и соответственно тем больше заработает.

Да нихуя физ.лицо не смотрит .
То денег нет , то некогда ,то неохота.
Недавно машину нанимал потому что свои не справлялялись, так мне перевозчик заявил что без предоплаты не поедет т.к. денег на соляру нет.
Что воду бала мутить. Посмотрите на какой резине машины ходят зачастую у частников якобы для своих нужд имеющих грузовик.

1.Не продавайте права.
2.Искорените коррупцию в ГАИ.
3.ГАИ должна патрулировать,а не пастись в "жирных местах"
4.Побольше электронных средств видеофиксации.

А то юрлица ,писец какие добросовестные.

Это сообщение отредактировал Дукат - 12.10.2015 - 22:48

Неуверен, что с юр лицами будут наебывать, кто будет записывать свой грузовик на левую контору? А вот государству прижать юр лицо гораздо проще, чем физика. Хотя я лично за, сколько раз было аварий, когда отказывали тормоза у большегрузов или вообще прицеп во время движения отсоединялся и вылетал в лоб встречке, за такое распиздяйство ебать надо очень жестко громадными штрафами, только в таком случае владельцы начнут чесаться. У меня работник палец в оборудование засунул и ноготь содрал, инспекция по охране труда уже подзаебать успела, хотя штраф еще не выписывали. Весь мозг высосали за ноготь на пальце блять по собственному распиздяйству работника, а тут многотонные фуры и автобусы с людьми хуй знает в каком техническом состоянии ездят.

Ну дебилы...

федоров - это дебил с проектом нод ? вот и засветился неуч наконец то. ПРАВО ВЛАДЕНИЯ и коммерческое использование = это блять две разные вещи абсолютно. и в капиталистическом обществе - запретить ПРАВО ВЛАДЕНИЯ неким промышленным товаром ? - это верх долбоебизма. хочешь стричь бабло с коммерческого использования ? - изучай законы млять . тобой же про лоббированные. уфф. слов нет уже . предлагаю водилам-частникам поставить на парковку свою технику на недельку у его офиса. и дома... может и отвести его за полуприцеп для консультаций устных.. если с бобиком выйлет погулять ненароком...

Парка нету, есть двое знакомых, у обоих фуры. Один работает как ИП всю жизнь, иначе заказ не возьмешь и не заплатят (через контору работает). Другой физик, возит все подряд за наличку, но в основном- уборка полей. Так вот, ну заставят - оформит он ИП и будет подавать декларацию около нулевую, и также брать наличку неучтенкой. Единственное, еще придется в пенсионный отчисления делать. В общем, большой трагедии не вижу.

тебе про теневой рынок этих услуг говорят, а ты заладил про тех, кто уже или был оформлен должным образом. ясен пень, что крупный бизнес не будет физиками связываться. да и не возможно это с юр. точки зрения, если водитель не наемный сотрудник (тогда и транспорт получается работодателя), а мелких компаний пруд-пруди, они и нанимают частников для экономии считаясь с возможным риском, в том числе потерей груза.

вы что такое говоритееееееееееееееееее!!!!!!!!!!!!!!
опять совковая уравниловка?

столько лет бились за невидимую руку рынка, и нате вам ...
прямо хоть к Навальному переходи

мда...маразм крепчает. По моему, наш реальный враг и реальная опасность для экономики России - госдума. Уже надо говорить не госдума а госдура, а депутатов переименовать в депутантов (по аналогии с мутантами).
Рассмотрим ситуацию, ввели запрет. А как быть в сельской глуши простому фермеру? ИП или ООО оформлятьи работать в лучшем случае в ноль и ебстись с налогами и прочими отчислениями в бюджет? Грузовик в аренду брать или заказывать грузоперевозку? Причем последнее удовольствие не из дешевых.
Запретив регистрацию на физлиц они и так задушат еле живое ЛПХ и КФХ (личное подсобное и крестьянско-фермерское хозяйства).
Идем дальше, может быть, стоит бороться не со следствиями указанными в статье, а с причиной порождающей их? Ту же самую куплю/продажу прав на категории и заставить наконец то РАБОТАТЬ гайцов а не стоять и стричь бабло как живую изгородь?
Зы.Сы.
считаю что запрет на регистрацию грузовичков у физлиц зло! Автобусы я еще могу как то понять, все таки это пассажирские перевозки, хотя тоже считаю что палку перегибать не стоит! Но грузовики не трогайте!

Это сообщение отредактировал RedTram - 12.10.2015 - 23:03

Где то в комментах мысль была. А действительно, что такое коммерческий транспорт? 90% автомобилей в будние дни с большой долей вероятностью коммерческий транспорт. Мало кто с нынешними ценами на бензин и прочее, катается в свое удовольствие по дорогам. И кто для меня опаснее в этом случае, раз государство "беспокоится" о моей безопасности - МАН, водитель-собственник которого полдня простоял на погрузке и напичкан тахографами и прочим, или курьер ООО "Рога и копыта", 19-летний мальчик на ушатаном"Логане" с когда то летней резиной, которому за 2 часа до конца рабочего дня надо завезти накладные еще в 4 адреса?

Читаю и понимаю, что в массе всем мешают убитые фуры. А как быть с деревней ? Где люди кормиться с подсобного хозяйства, а до города порой расстояния сотни км, а всякие там комбикормы привезти ??? Вот и пользуются валдаями и бычками, а это уже ком транспорт свыше 3,5 тон. И причем платят и транспортный и страховку. А теперь давайте на них ООО с ИП повесим и еще до кучи налогов.
P.s. Сам владею для дома фольсваген каравелла 9 мест, считаеться ком транспортом? И теперь к морю или на байкал тоже не поехать семьей, без ООО и медкомиссии ?

Это сообщение отредактировал Vokivk - 12.10.2015 - 23:09

Правильно. Убрать уход от налогов. Это сразу даст деньги в бюджет.
Повысить безопасность движения.
Убрать отморозков на фурах, про которых все тут пишут.
Убрать уродов, которые покупают фуру на одну поездку, перегружают её металлом и портят дороги.
Штрафовать за перевес и нарушения организацию. Если что - отзывать лицензию.
А так же запретить парковку коммерческого транспорта в жилой зоне.