Тюнинг авто, Рукожопства пост.

BND
Да ну всё, не кипятись. Мы стебёмся, а у тебя глаза щас полопаются от напруги.
Не принимай близко к сердцу.

полегче бро, мы может тоже шутим... и свои посты я пишу тоже с сарказмом...

а ты я смотрю далеко уехал? зависть плохая штука

Ага, и при этом уменьшился расход топлива. Блядь, я думал, что эти лохотроны с чип-тюнингом народ поймет еще лет пять назад, ан нет, есть индивидуумы.

На жигули эту патриотическую хуйню надо клеить, а не на американскую машину. А так с таким тюнингом сразу видно, - хозяин малолетний долбоеб, или просто долбоеб.

пишЕте
И предложения в русском языке принято начинать с заглавной буквы, грамотей.

я на деле это сам проверил, прежде чем купить.
цифры говорю не из сертификата, а как на деле.

Эту херню продает не Китай, а Брабус с гарантией и сертификатом, где приведены все результаты тестов. Эта херня стоит дорого, так как они прилично потратились на Брабусе, так как это плод инженерной мысли. по прайсу от Брабуса за эту хрень 1400 евро, но мне она досталась от человека продавший свой Крайслер за 300 евро и с договоренностью, что сначала проверю, что работает, иначе бы не купил.

Изменение крутящего момента, изменение его пика в зависимости от оборотов, может снизить расход топлива.

Заметь результаты реальные. было 230 лошадок, стало 235.
расход в городе был 10.5, стал 9.5.

На автобане он не поменялся, оно и понятно почему.

Это вам не враки из интернета, когда расход топлива падает в 2 раза, а машина летает.


Добавлено в 17:44

про пишЕте - ты прав. исправлюсь. не знал.

Если это простое предложение, в изъявительном наклонении, то "вы пишете"
если это повелительное наклонение, приказ, то "пишите! "

про маленькую букву - это интернет общение - не обращаю на это внимание.

В воздухе висело

надо есчё оленя на капот и ТТ в бардачок )))))))))

Я думаю через годика полтора, он будет хуже фашистского.

Главное повторять это мантру, тогда именно так все и будет. Избитая фраза про то что хуйнянейм стоит дохулиард, но Петрович продал мне за флакон, хотя хуйнянейм и флакона не стоит.

А теперь пара вопросов.
1 Куда сдвинулась кривая по ньютонам? Вверх или вниз?

Максимальный момент, т.е. его пик (на одной и той же программе работы двигателя) достигается на одних и тех же оборотах, вспомни физику-механику, и зависит чуть более чем полностью от рычага, к которому прикладывается сила, а в машине это коленвал. Так что сдвигаться на ходу он у тебя не может. Вот мощность меняется в зависимости от оборотов, это да.

2 На каком стенде мерял прирост лошадей, по какой методике? Снимал с ДВС или с колес?

Именно. Это враки из интернета про то что мощща добавилась, а жрать меньше стала. Инженеры то на заводе явно тупее тебя, не могли скинуться концерном и купить чудо программу за 1400 евро.

Добавлено в 17:55

Это всегда так. Просто грамотность или есть, или нет. Если она есть, то ты и смски будешь печатать по правилам русского языка. Кстати, самый ненапряжный способ научиться грамотно писать - это много читать (не интернета, а книг, желательно не современных).

эта фраза: это же не подарю дилдо фашистский.
не от меня! или ошибка сайта или модератор переделывает.

в оригинале было:

это же не крест фашистский.

Не парься, это автозамена.

Смотри, если написать Mинyc по русски, то будет:

минус

А плюc:

плюс

Надо было, просто перекрасить в триколор всю машину, а то мелко как-то.

Странно,

ПЛЮСУЮ

Похоже, на меня автозамена не подействовала

Добавлено в 18:01

Ну за фашисткую свастику тебя сами немцы бы казнили.

Это сообщение отредактировал as1205 - 20.11.2014 - 18:01

Я ничего не мерил. Что сразу увидел, что машина резвее стала трогаться и ездить на низких оборотах, т.е. в городе.

И сразу увидел упал расход топлива. Теперь более 10 литров на 100 никогда не было. До этого ниже 9.8 не падал, как бы не экономил.

К девайсу прикладывалась толстая книжка от Брабуса с сертификатами, печатями, а также бумаги от Крайслера, что они допускают этот тюнинг и гарантия на двигатель не отменяется. Без этих бумажек ТО (TUV) здесь не пройдешь.

В этой книжке есть графики и результаты испытаний. Если очень важно - могу пофоткать и выложить.

Конечно же я много читал отзывов и мнений по этому поводу в интернете, так как мало верю в эти устройства и пользу от них. Но в итоге пришел к выводу - оставить, основной вывод делался на личных практических испытаниях.

Я этого и ожидал. Эффект плацебо существует дольше чем лекарство. Я, кстати, когда после ТО выезжаю (маслице поменять, фильтры, движок помыть и пр.) тоже день-два чувствую, что машина по другому едет. С мотоциклом то же самое.

Если не лень, был бы благодарен. Весьма любопытно.

Добавлено в 18:07

Большой вопрос, как они узнают, что у тебя залита нестандартная прошивка ЭБУ? Этого никто и нигде не палит.

Или вообще из порше волгу сделать http://picturesofmoscow.ru/?p=305

Нет. у меня была возможность отключить девайс и включить и провести полномаштабные многократные испытания в течении нескольких месяцев. я проехал не одну тысячу с девайсом и без и увидел - экономия топлива в размере 1 литр на 100 км реально. в итоге решил... литр топлива 1.30 евро, девайс 300 евро, значит 200*100км=20 тыс. км и девайс окупится по любому менее чем за 1 год. Можно оставить.


Ссылку на описание девайса нашел:

PDF

Я бы за такое сам себя стал ненавидеть, либо в глянец всё заполировывать, либо ничего не трогать. Но не так же

автор - эталон ватника!

у меня форд эксплорер 5й, но собственно я триколорами с двуглавыми орлами и не облепляюсь и квасным патриотизмом не кичусь.

Ссылка битая.

в реале этого почти не видно, но это дело не полировки. Надо не забывать, что помимо подушки безопасности там еще клаксон. Для проверки я понажимал на гудок и после 10 раза, как результат проступили эти полосы на стыках. Меня лично устраивает качество. Тем более это вижу только я. По этой причине и приделал сверху герб, потому как изначально идея была просто черный руль.

или ватники с салом и борщом))))