Вариаторы, доверять — не доверять?


Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SHPILLERMAN	13.05.2014 - 23:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 24.11.08 Сообщений: 993	Здесь все есть расписано по людски сервис по поиску своей коробке по марке авто http://www.transakpp.ru/
	[^]

panda1945

14.05.2014 - 00:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.12.11
Сообщений: 2868

Цитата (critd @ 13.05.2014 - 18:14)

Цитата (Kukrinikz @ 13.05.2014 - 12:50)

Цитата (Lelik72RUS @ 13.05.2014 - 08:42)

Цитата (brabusyka @ 13.05.2014 - 11:26)

Короче палка наше все...

Пора уже выходить из каменного века.
Простая ситуация-движение в пробке.
МКПП:
1. Выжать сцепление.
2. Включить первую.
3. Опустить сцепление.
4. Одновременно добавить газу.
5. Проехать 5-10 метров.
6. Нажать одновременно тормоз и сцепление и включить нейтраль.
При необходимости повторить.
АКПП:
1. Отпустить тормоз.
2. Прибавить газ.
3. Проехать 5-10 метров.
4. Нажать на тормоз.
Нет уж, дудки! Хрен я с "автомата" слезу.

Посмотрю я на тебя в лесной глуши и грязи, как ты на автомате машину в раскачку пускать будешь, чтоб выехать из говна

.
Каждая железяка имеет свое назначение. Для города, согласен, АКПП рулит, на бездорожье "палка" надежней.

Как последний аргумент: кто видел спортивные авто на АКПП? Спортивные - не спорткары для гламурных перцев, а машины для профессиональных гонок.

Прекрасно качаются, что автоматы, что варики, и довыд типа че ты будешь делать в застрямши в лесу я хз какой, хули там ваще делать на пузотерке то

вот в том то и кайф что мкпп универсальна.
1 проще
2.надежнейшей
3. куда дешевле в обслуживании
4.имеет приятную тенденцию давать дуба постепенно. ( знаешь что бывает если в масло АКПП что то попадет - правильно эвакуатор)

И я повторюсь полный контроль над машиной.
резкое изменение оборотов и и как следствие тяги может сильно помочь в нештатке.
про тормоз двигателем я молчу.

и да я хочу быть в каменном веке. больно нравиться мне древние коробки гоняющие по 150000-200000 без обслуживания.

когда на формуле 1 начнут гонять на АКПП я может быть подумаю а пока строго ручка.

Это сообщение отредактировал panda1945 - 14.05.2014 - 00:19

[^]

Kotyara1005	14.05.2014 - 01:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.04.13 Сообщений: 175	Автор, спасибо! Сказку на ночь осилил. От меня зелень!
	[^]

StillDead

14.05.2014 - 07:56

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.02.12
Сообщений: 70

Цитата (modsamara @ 13.05.2014 - 16:46)

Цитата (StillDead @ 13.05.2014 - 10:45)

у меня Honda Fit 2002 года. с вариком. брал с пробегом 110000. меня сразу начали пугать смертью вариатора. многие нелюбители_вариаторов говорили - на 150000 точно помрет. сейчас 210000. как ездил - так и ездит. из обслуживания его - только меняю жидкость примерно через 30000 км.

что-то частенько меняешь, смысл какой? она за 30ткм не теряет свойства

не часто. по мануалу каждые 50 тыщ. но если сложные условия эксплуатации (пыль, грязь, ямы, холод и прочее) то чаще. у нас тут все эти условия.

Шрот

Цитата

Почему в клубе тебя не вижу??? cool.gif cool.gif cool.gif

на honda-fit.ru что ли? я там есть. но под другим ником, да и пишу крайне редко.

[^]

aptmax	14.05.2014 - 08:48 [ показать ] 0
Статус: Offline мозготочие Регистрация: 5.05.11 Сообщений: 1250	ауди А6 2000 год. Вариатор. Пробег 211 тыс. км. Полет нормальный. Хоть и вариатор не обслуживаемый (нет там щупа уровня масла, нет поддона для профилактики) меняю масло каждые 15-20 тыс. км. И кстати, стал лить не оригинальное WAG ATF, которое в Ростове можно купить либо у официалов, либо на одном крутом сервисе (и цена приличная), а Liqui Moly topteсh 1400. Беспокоит только фильтр, не технически, а морально. Он находится внутри коробки, купить новый можно, только для его замены требуется полный демонтаж и разбор коробки. Добавлено в 08:48 За тему огромное спасибо, ибо тяжело найти хорошее описание данного агрегата))
	[^]

shalnoi	14.05.2014 - 10:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.06.08 Сообщений: 197	aptmax Ты владеешь авто с 2000 года? Наверно нет. До вас его уже переберали. 100000000%, к бабке не ходи.
	[^]

dmvic	14.05.2014 - 20:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.12.12 Сообщений: 176	пересел с фокуса на механике на приус с двумя педальками. удобно я вам скажу. по отзывам с ремонтом планетарки никто не попадал на деньги. в планетарке приуса ломаться нечему
	[^]

Шрот

15.05.2014 - 05:38

Статус: Online

йугослафскей распесдяй

Регистрация: 16.11.05
Сообщений: 1521

Цитата (StillDead @ 14.05.2014 - 07:56)

Шрот

Цитата

Почему в клубе тебя не вижу??? cool.gif cool.gif cool.gif

на honda-fit.ru что ли? я там есть. но под другим ником, да и пишу крайне редко.

А, тогда понятно.
Я там сам под другим. Модерирую.

Короче, имея опыт езды на вариаторе, могу сказать за себя, что на автомат обратно возвращаться уже не хочется. Штука отличная!

ЗЫ. А чего-то мне минус за то сообщение поставил кто-то?!

[^]

riodanse	15.05.2014 - 07:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 15.05.14 Сообщений: 1	Nissan Lafesta пробег 170000 и Honda Fit пробег 160000, оба варики, пока без проблем, хотя и там и там пробег наверняка смотан, масло меняю через 30000.Неоспоримые преимущества перед автоматами. До этого были Пежо 308 и Королла 110 на автоматах :)
	[^]

GeNero	15.05.2014 - 11:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.03.14 Сообщений: 70	Honda HR-V 1999 года. Езжу всегда и при любой погоде (морозы бывают и до -50) пробег 320 тысяч, замечаний по вариатору нет. Расходники только оригинал, замена всегда немного раньше рекомендованных сроков замены. Многое зависит и от манеры вождения. Сдуру можно и титановый шар умудриться разбить.
	[^]

ДуссяАгрегат	22.05.2014 - 10:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 237	honda fit - за сотню перевалил - ничё не менял
	[^]

AKucher	29.05.2014 - 12:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.08.12 Сообщений: 65	Раньше как то не задавался вопросом, почему нельзя варики буксировать, а прочел пост и возник у меня такой вопрос... Пускай покажусь Вам глупым, но а почему нельзя то - объясните мне? Кто то в каментах написал, что мол ремень будет "фрезеровать" ведущие конусы за счет передаваемого вращения от колес ведомым конусам. Если поставить селектор в положение "N"ейтраль - разве варик не отключается от двигателя- тем самым освобождая ведущий вал варика, а? Хотя тут могу вангавать, что варик остается без достаточной циркуляции смазки и это естно негативно скажется...
	[^]

AnxietyMan	8.01.2018 - 01:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.01.18 Сообщений: 1	Всем привет! У меня хонда фит. Скажите пожалуйста, если я утром начинаю движение на L(пониженная), то могу ли я потом на ходу переключить (поднять)на S, а потом уже на D? Допускает ли вариатор таких переключений? Вроде с D на S туда-сюда можно на ходу... а вот можно ли L-S-D, ну и наоборот? Заранее спасибо
	[^]

ValeriyeVM	9.01.2018 - 02:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.03.16 Сообщений: 448	У нас X-Trail второй генерации 8 или 9 лет 2,5 литра на вариаторе отпахал почти 200 тысяч. Правда ремень умер и сказали менять всю коробку. Поменяли на новый Outlander. Настроены совсем по-разному. А Murano уже 8 год, 150 тысяч кажется откатал. Вообще ни разу нареканий не было. По мне, так очень удобная коробка, мягко и комфортно ездить Отправлено с мобильного клиента YAPik+
	[^]

aek971

9.01.2018 - 11:41

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 467

Цитата (nfour @ 13.05.2014 - 10:00)

Exmilint

у меня ASX 2л с вариатором. Пока пробег 30000, машина новая. Никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу)
Езжу 70% город и 30% - трасса.
Именно в городе - это бомба.
Думаю, что прослужит он долго.

До этого был новый лансер с палкой, но вариатор нравится определенно больше!

Блин я хотел себе брать именно такой ASX 2л с вариатором оч нравился, но чет мне понарассказывали что он ненадежный накроется и обслуга дорогая ,короче взял себе на механике другую машину . Рассказывали что вариатор греется и летом при + 30 толком не едет , но наверно следующей машиной будет с вариатором , короче пока сам не попробуешь не поймешь

[^]

snart	9.01.2018 - 16:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.05.09 Сообщений: 294	мурано 2004г американец куплен в 2007 с пробегом 38тыр миль в 2012 продан с пробегом 120 с чем то тыр миль частичная замена жижи каждые 20тыр, где то на 90тыр была полная замена проблем 0 приятный агрегат, щелкает шустро и расход гуд, 14-15л на сотку по московским пробкам для паркетника с 3.5 двиглом очень даже не плохо у подруги тиида с 0км до 110тыр отъездила без проблем
	[^]

lexshadow	9.01.2018 - 17:04 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.11.10 Сообщений: 1446	нихера вы археологи
	[^]

~~Vежливый~~

10.01.2018 - 23:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.12.14
Сообщений: 4134

Цитата (Kukrinikz @ 13.05.2014 - 08:50)

.
Каждая железяка имеет свое назначение. Для города, согласен, АКПП рулит, на бездорожье "палка" надежней.

В грязи лучше автомат,проще дозировать крутящий момент,большинство серьезных машин грязь месят с акпп.

Можно привести пример про машину для профессиональных гонок с акпп,этот Марк за всю свою историю не имел ни одного схода по техпричинам,один из самых,если не самый быстрый Марк2! четверть мили 8,3сек.

Это сообщение отредактировал Vежливый - 10.01.2018 - 23:57

[^]

Malsvan	12.01.2018 - 08:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.01.17 Сообщений: 196	Езжу на хонде джаз (Фит с левым рулём) 2007 г.в. пробег пробег больше 160 000 км. Каждое лето езжу путешествовать с прицепом, в том числе и в горы. (Грузия, Хакасия, Алтай). Масло меняю по регламенту. Проблем не наблюдаю. Видео с поездок, в том числе с регистратора можно увидеть на канале: https://www.youtube.com/channel/UCb1ibWrVvMM_eRdE4pkhJRQ Это сообщение отредактировал Malsvan - 12.01.2018 - 08:07
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 99600
0 Пользователей: