LADA 2192 - Калина рестайлинг

Живу в америке. А что такое ваз?

Да ты просто светоч объективности. Прям такой, что понять, что "они конкурентоспособны только в России" в силу того, что они продаются в России сил уже не хватило? Наш дорогой чешский друх. Фабия тут, в России, стоит, есличо, от 400-т и до 700 тыров включительно. Октавия ещё дороже. Это, безусловно, хорошие машины. И именно как механизмы они лучше и Приор, и Калин. Только вот незадача... Они стоят, опять же, слишком дохуя. Особенно для людей со средней ЗП в районе десяти-пятнадцати тыщ. Обслуживаются они, что, наверное, удивительно для светоча объективности из Чехии, тоже за подобные деньги, ага. А ещё тут дороги нифига не европейские. Такие дела.

Это сообщение отредактировал RudolfSchnaps - 6.05.2011 - 14:19

Я живу ф чехии и паэтому купил бы активию. А я в рашке живу, поэтому купил бы жыгу Сам то не офисный патриотически настроеный планктон, который поди и щетки на сервис гоняет менять Да будет тебе извесно, что 1,5 литровый вазофский движок по качеству и по ттх нихуя не хуже иномарошных. Замена двух валов и величение диаметра клапанов позволляет снять с него 140-150 сил. Ну а если еще улитку повесить, то мощность спокойно переваливает за 200 коней, причем это фсе на сток комлектующих. А сколько там самой мощной активии? 200? А стоймость? Лимон!!!!!

Это сообщение отредактировал Падонище - 6.05.2011 - 14:39

Ну почему скопировали Поло?
Если уж сдирают как китайцы, то почему бы не содрать дизайн лексуса, майбах, мерин. Я был на автовыставке в крокус сити в прошлом году.
Китайцы не копируют корейцев-
они копируют Европу и Америку.

спереди как у Polo фары, противотуманги от Solaris, а задняя дверь и бампер форд Kuga напоминают.

RudolfSchnaps

Падонище

без комментариев. вы просто ничего не поняли

Объяснил бы

Падонище

ладно, уговорил языкастый. суть в том, что ее в рф покупают не потому, что она хорошая, а потому что другую невозможно купить на нормальных условиях

Возможность снятия мощности а тем более пригодность к тюнингу не являестся показателем качества автомобиля.

Это сообщение отредактировал Wolfino - 6.05.2011 - 17:33

Фсе зависит от достатка чюваг. Немец тоже бы купил бмв, а денег хватает только на опель. Так же и ускаглазый покупает таёду, а были бы бапки, купил лексус............. или мерс

Не спорю, и поэтому внимательно прочитав мой пост, ты заметишь, что этот момент, я как светочь объективности упомянул. У каждого товара есть целевая группа. Но смотри как......есть деньги на опель.... хотя опель далеко не эталон качества , все таки он тебе предоставит определенный запас качества, безопасности , дизайн итд. Опель нормально ведет разработку новых моделей, и старается держать планку. Грамотнее думаю сравнить в твоем посте БМВ и Дачию Логан.А по хорошему , мы тут сравниваем машины самого низкого класса и давай оставатся в нем. Иначе мы тут до мышей доебемся. Так блин даже Логан едет, не сыпется и относительно современно выглядит.

В примерно 1996м году , я в чешском журнале svet motoru прочитал статью о том, что русские представили новую модель "Калина" , и что скорее всего , как всегда у автоваза ее запустят на линию дай бог в 2000ном

А на дворе 2011й и ей делают фейслифт.......... этож пиздец граждане.

Другую - это какую? И вот это вот что означает: "покупают не потому, что она хорошая, а потому что другую невозможно купить на нормальных условиях". В Англии все на Бентли ездят штоле?

Я, собственно, к чему это. Видел много иномарок, на многих ездил... Скажу так. До миллиона рублей ино принципиальных отличий от той же Калины не имеет. Да, какие-то лучше едут, какие-то тише и комфортней. Но ровно на ту самую разницу в стоимости (Шкоды, кстати, в этом плане выгодно отличаются). Но нету там чего-то такого магически опупительного. Особенно в корейцах. Я лично сам без ума от той же Октавии РС. Но это тот же лям с хвостом. А Калина-Спорт - 400 тыров. Вот и весь сказ.

Это сообщение отредактировал RudolfSchnaps - 6.05.2011 - 18:17

Вот именно. И у афтоваза она тоже есь. Ну не может мировой афтопром зделать полноразмерный седан б- класса за 200 тыщ рублей, даж ускаглазые с их рабовладельческим строем.

Логан - самая дешовая модель у рено и стоит около 500 штук. У афтоваза самая дешовая модель стоит 200. Новые жигули тоже едут первые 3 года и не сыпяца, а разницы в цене в 2 раза.

2Wolfino
"Предприятие , которое сейчас занято исключительно зарабатыванием бабла на распиле вливаемых денег не будет производить нормальное авто. Им это не надо. Любой предприниматель работает ради заработка. А им дают деньги без труда, зачем старатся конкурировать иномаркам , если иномарки ввозить не доступно ? А целевой группой являются именно люди , которые купят это ведро в кредит на дофига лет.

А вот теперь хоть забаньте. Заколебали рассуждения "конкретно" разбирающегося в машинах патриотически настроенного оффисного планктона "

...ага, давай ещё ты из Чехии, научи уму-разуму - как нам обустроить Россию?
каждый суслик, сваливший за бугор, считает себя зашибическим агрономом.
Ты, наверное, лучше разбираешься в тонкостях нашей действительности, АВТОВАЗА и Тольятти, чем я, что являюсь коренным жителем.

И с каких буёв, голубчик, ты взял, что здешние персонажи - "оффисный", как ты говоришь, планктон?
Не грози моему Отечеству, попивая пивко у себя в Чехии, если чё.

Э-э "Логан" стоит от 319 тыр. ,"Калина" как его прямой конкурент от 278 тыр. Разница есть. В комплектациях, стоимости обслуживания, надёжности и т.д. Каждому своё. Но господа, люди живут не только в больших городах. Пару лет назад был по работе в Костромской области. 99 проц. авто-- российские. Иномарки тупо не где обслуживать. На ВАЗы запчасти то надо покупать в Костроме, а это 80 км в одну сторону. Да и дороги...

+1

Коренной житель, ну езди убивайся в этих коробках 60-х годов.
Факт - Автоваз кормит вся Россия дотациями, и ни с кем не будут они конкурировать ибо для всех иномарок тут пошлины дикие. Отмени все преграды, стоимость нового тазика сравнялась бы с почти новой иномаркой (Логан).

2freelife
"Коренной житель, ну езди убивайся в этих коробках 60-х годов."

...представь, убиться можно и в Бентли. Г-жу Малафееву помнишь?

"Факт - Автоваз кормит вся Россия дотациями"

... ну и засрали тебе мозги, парень: такой большой, а в словесный понос веришь. Воистину - телевидение и пресса - пятая колонна власти.

Это сообщение отредактировал реальныйвоин - 6.05.2011 - 20:38

как машинка- да , как машина - нет

Добавлено в 20:44

да....диски это главное в автомобильчике, двигло , отделка- это лирика, а вот диски это да,это важно

Смешно... жигуль надо брать трехгодовалым, когда вся гадость из него выпала и это стало быть похожей на авто, и то... ржавой будет.

За эти деньги в России я бы матиза взял или заз шанс или дэу нексию, комфорта больше, в матизе так салон больше чем в классике

Добавлено в 21:01

Угу толкьо на 60 км в час она бы ни царапинки не получила, а в классике вылетела бы из двери ну или умерла бы от перегруза при ударе.
Спор по сути не о чем, вы как бараны защищаете авто которому 40 лет, то ли от безысходности то ли вы фанаты этого куска железа.

ilyakola

Обсуждаем внешний вид по-моему, по крайней мере обсуждали. Отделку, двигло и т.д. и т.п я буду обсуждать, когда увижу это "двигло , отделка". А пока, для самых щепетильных, скажу еще раз: внешний вид нормальный, но диски колесные могли бы быть и симпатичнее. Еще раз для понимания - это мнение не в целом о машине, а о ее внешнем виде, да и то судя по фото. Ну то есть Вы видите на фото красивое женское тело (титьки, жопу и т.д.) и говорите: "на мой взгляд, ей бы титьки побольше и будет совсем ништяк". А тело на фото вообще трансом может оказаться. Еще примеры нужны?
А если Вы, уважаемый ilyakola по фото конфеты беретесь судить о ее вкусовых качествах, то и флаг Вам в руки.

2freelife
"Угу толкьо на 60 км в час она бы ни царапинки не получила, а в классике вылетела бы из двери ну или умерла бы от перегруза при ударе.
Спор по сути не о чем, вы как бараны защищаете авто которому 40 лет, то ли от безысходности то ли вы фанаты этого куска железа."

... ну так на скорости 60, да пристёгнутым - из двери не вылетишь, чай не птица

... да не, мы не как бараны - это вы как быки)))
а какому именно авто 40 лет? если на фото - оно много моложе))

Вид, как вид. Обычный современный автомобиль, каких миллионы. А диски...логичнее всего здесь смотрелась бы обычная штамповка стальная, соответствие классу и образу.

Хоть бы гугл ради интереса спросили.....

А gm кормит фся омерика. Почетай историю и охуеешь сколько бобла штаты вливали ф свой афтопром А если отменят пошлины, то песда ф первую очередь настанет логану, так как никто не будет его брать за 500 штук, если за ети бабки можна взять бомбу 2004 года.

Добавлено в 21:47

Трехгодовалым? Ты че афтар? Его через три года нужно скидывать нахуй.

тот который за 230к