«Это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг», — глава АвтоВАЗа возмутился скидками на китайские машины.

Пошел ты нахуй пидорас! За такую "работу" тебя надо по 10 раз на дню расстреливать.

Вот же мудило.

Я всегда был таким адептом, всегда топил за то, что завод с колесницами в стране просто обязан быть, даже вяленький. Но те методы, которыми этот завод держат на плаву, ни в какие ворота не лезут.
Ну создайте законодательную помощь, чтоб государственные предприятия не имели возможности приобретать что либо не российского производства, чтоб всякие почты, внутренний медицинский транспорт, постихоспаде госдума и прочие депутаты передвигались на вазе, а рынок физиков насыщайте доступным автопромом без пошлин и поборов. Дайте, суки, вздохнуть народу и малому бизнесу, дайте хоть маленькую передышку в том маховике пиздеца, который не планирует замедляться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может хоть Китай поможет уже закрыть этих безруких уебков.

А где это так работает?
Может в США? Канаде, Японии, Китае? Где так можно?
Где нет заградительных барьеров?

Ну как-то другие города и их население живут без АвтоВАЗа и тольяттинцы переживут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему он считает, что демпинг вредит российскому автопрому? Наоборот, должен мотивировать бороться за рынок. Хотя о чем это я. Сейчас опять впендюрят какие-нибудь налоги, сборы, акцизы и спасут в очередной раз. Кстати УАЗу все похрен, выпускают буханку 50 лет и не жужжат про демпинг. А все потому, что машина сразу получилась идеальной. АвтоВАЗу надо сосредоточиться на выпуске чего-нибудь кондового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

США и Европа обвиняют Китай в том, что он за счет масштабной господдержки производит избыточное количество электромашин и пытается завалить ими мировой рынок по демпинговым ценам, что угрожает уничтожить западный автопром, вынужденный играть по правилам честной конкуренции и обходиться без госсубсидий.
https://www.bbc.com/russian/articles/c722xvdey9qo

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Китай потом еще больше цены поднимет.

грандиозный отмыв! сколько субсидий в пересчете на одну машину?

Сжечь нахуй

Мне кажется, если бы все эти ярды субсидий раздали бы жителям Тольятти, они были бы гораздо богаче, чем с зарплат на этом градообразующем предприятии. Причём не сотрудникам предприятия, а всем жителям города

Демпинг?
А в чём плюсы?
Демпинг закончится , как только конкуренты исчезнут. И лови цену в втридорога

Жду не дождусь когда кия/хундай вернутся , вот это начнется )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так были и заводы и цены нормальные и машины нормальные в свое время ввозили. Эти пошлины начались не в в 2022. А сильно раньше. И все под соусом поддержки отечественного автопрома. Только вот отечественный автопром, мягко говоря, говно. И говном будет всегда, ибо зачем повышать качество и конкурировать за потребителя, если можно пролоббировать заградительные пошлины и продавать говно втридорога! И так все, чего не коснись с нашим производством. Все, что было недорогое и качественное зарубежное постепенно убирают, а на отечественное задирают цены. Вон пример, раньше в КБ было полно разного немецкого, чешского пива, среднего качества по 70-80₽. Сейчас не осталось вовсе, остались козлы и прочая моча по 0,43, но уже почти по 100₽. Вина - то же самое, сыры, да вообще все продукты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запретите законодательно продавать авто дешевле, чем автоваз, и пусть автоваз ставит цену, какую захочет. Хули там

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему китайцы делают дешёвые машины и так понятно: огромный внутренний рынок + внешний + полностью локализованное производство. Естественно ВАЗ ни по одному из этих параметров не может конкурировать, глупо это отрицать. Но и те цены которые они ломит это тоже ненормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и где заводы?
Их заградительные пошлины выгнали?

Как вы заебали гниды,срколов пошел нахуй пидар

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вся проблема в том, что соколов не просит у государства денег, чтобы демпинговать корыта автоваза, а он просит повышать цены на конкурентов. В итоге имеем заоблачные цены на все автомобили и падение продаж.

Гандонам вечно что то мешает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то если у нескольких производителей ставится двигатель с одинаковым объемом, не означает что двигатель одинаковый.
Ну а вообще, даже если и один двигатель на всех, что такого? В свое время 4 двигателя (1.6, 1,8, 2.0 и 2.4) делали вместе Митсу, Крайслер, Киа/Хендэ, Пежо и Ситроен . 2.4 литра точно ставился ещё на Фиаты.
А вот мы, высокоимпортозаменившиеся до сих пор советские разработки улучшаем.
Так улучшали, что КПП в Китае закупать начали.
Не удивлюсь, если и движки начнем их ставить, перед этим гордо прокричав "импортозамещение".
Не понял ещё почему?

Ты пытаешься подвести тему под сво? Зря! СВО не вечно, рано или поздно любое СВО закончится, а вот отменить эти поборы, введённые под соусом импортозамещения, будет крайне проблематично. И да, заводы тоже вернутся, не все и не сразу, но вернутся. Но милостью АвтоВАЗа рынок уже ввергнут в такую жопу, что я не знаю, что должно случиться, что бы он пришел к нормальному состоянию. Надеюсь, АвтоВАЗ обонкротится нахуй и его территорию застроят жильем, парками и бизнессцентрами, как это случилось с зилом. Лично я, плакать не стану

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так продай искру по 800, гранту по 600, ниву спорт по 900, Весту по 1000 и ни каких проблем не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

реклама детектед