Шведский автоконцерн Volvo отключил российских автовладельцев от своего программного обеспечения

Да они ж древние, какой там онлайн?

Пока ключи не потерял - могут

Помню поехал я как то раз покупать каптиву. Ну и попал к перекупу омерзительному. А у него тачками для лохов весь двор занят.
Ну вот короче выходим а она не заводится, аккум сел в ноль. Он побежал домой, принес другой аккум. Поменял.

Заводим тачку у в ней ничего не работает. Не то что пин-код просит ввести, а не работает магнитола, датчик дождя и другие "опции".
Я говорю "фигли оно не работает вообще"
А перекуп отвечает "после каждого отключения, нужно все опции включать через компьютер, можно в сервисе, можно на авито за косарь"

Не знаю правду он сказал, все таки перекупы правду никогда принципиально не говорят. Но я тогда отказался от покупки каптивы и купил черный японский джип.

Конкретно ту машину я не купил бы точно, ибо перекуп. Но мне не понравилась сама концепция, что каждый раз при замене аккумулятора мне придется на сервисе пару косарей оставлять.

Есть владельцы Каптив, это правда или неочень?

Пиздеж.

Братишки косоглазые за Китай, а не за нас и не за бездуховный запад. поэтому у нас каждая пятая машина на дорогах - китайская

позвони в Пекин Си

Печенегов с половцами вспомни ещё, ага. Гойда, блять!

У меня пока работает.
Видимо речь не о Volvo On Call, а о диагностике в сервисе.

Это сообщение отредактировал trikot - 9.10.2023 - 19:37

Но отключили шведы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня топотобус марки Пешкарус.

Не знаю, как на Каптиве, но на Рено-Ниссан, при снятии клемм с АКБ, штатные магнитолы (ШГУ) запрашивают 4х значный код.
Обычно сервисмены или владельцы пишут его на полях сервисной книжки.
Если же нет, то в офсервисах это стоило от 500 до 1000 рублей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На одного чеченца есть три таджика и пять узбеков. Да и азеры и ары будут только рады попинать дохлого льва

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Это не бытовой разговор про каких-то неких хакеров очень умных, которые там что-то смогут сделать, нет, это, скорее всего, проблема будет нерешаемая, и потихонечку эти автомобили будут выходить с рынка как раз не по причине технических неисправностей и серьезных поломок, а в силу того что просто невозможно будет сделать ключ», — заключил Янковский.

Эх Янковский, всё разрешимо просто надо глубже копать и не жалеть на это денег.
PS.: Работаю в конторе (фирме), которая все эти вопросы решает на раз. Рекламировать не буду, поскольку это здесь не приветствуется, скажу лишь что эта фирма находится в Литве и её услугами пользуются ну наверное пол мира-точно. И печка будет работать и будите ездить больше 90 и "мочевину" (кто понимает) не надо будет заливать...

Ой беда, а что случилось что вдруг в немилость впали?

Отношение буржуев к клиентам которые доверились шведскому брэнду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Volvo Cars сохранит независимую корпоративную структуру – Geely отказались от слияния.
Шведский автопроизводитель Volvo Cars останется независимым, избежав слияния с китайской компаний Geely Auto, которая владеет Volvo.

В 2009 году Geely купила у Ford 100% акций Volvo Cars за 1,8 миллиарда долларов, сделка закрыта в августе 2010 года. Спустя 11 лет компании решили сохранить независимые корпоративные структуры, следует из заявления шведского производителя.

Volvo Cars и Geely Auto отказались от слияния, но договорились о расширении сотрудничества, и синергии в производстве трансмиссий, платформ, электромобилей, совместных закупок комплектующих и послепродажного обслуживания.

Легко могли и заблокировать те, которые любят все подряд блокировать. Такой мысли ни у кого не возникает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Volvo on Call лишь для управления автомобилем со смартфона. Для диагностики и программирования блоков управления VIDA. Для авто от 2016 года только VIDA Online. Старше можно локальной пираткой диагностить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шведское подразделение Китайского концерна - так вернее будет.

Да. Отключили доступ к VIDA Online.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня знакомый VAG DST перепрошивает и к нему официалы в очереди стоят. Так и тут будет.

А чо, пираццких прошивок нет что-ли?

И тут на сцену выходят автоугонщики, которые взламывают все системы и делают чтоб работало )))

Китайцы охуели! Ну и кто теперь вам "братушки"?

Поэтому - чем проще тем лучше.