Какие авто можно купить в Польше за 100 тысяч рублей (1650$)?

нуу, такое. Ведра старые - да, доступные.
Норм машины - +- те же цены(сравниваю с КЗ, у нас рынок похожий).
Покупал там рав4, 2017 года, гибрид, полный фарш - вышел 26к бачей. В КЗ такая же цена. НО, есть один момент. Ухоженность авто в Польше(да и ЕС в целом) сильно выше, чем у нас
Условное ведро 2000 года будет в хорошем , по крайней мере, эстетическом состоянии.
А вот пробеги - конские у всех авто там)

Да хоть 3 копейки они будут стоить в Польше, какая растаможка в РФ?
Отсюда и ценник конский.
И ещё есть момент: у поляков и литовцев машину покупать нужно только после полного изучения под микроскопом. Там металлолом в фантики оборачивают и впаривают. А после новые владельцы удивляются, когда узнают, что люк течёт от того, что кузов деформирован штопором после аварии, а на продаже она "небитанекрашена".

налогов нет на авто в польше.
страховка - ну она дорогая, но, тут не зависит от марки авто, просто страхуется ее владение.
Ремонт -ну подороже, конечно, услуги все в ЕС дорогие.
Бензин - да, цена выше, но и дороги лучше. Так что примрено все то же самое.
У меня был авто 17 года - все в идеале по подвеске. И там надо постараться чтобы убить ее

Скрепы шатает ТС

Это понятно, и хороший процент всяких премиальных авто, особенно Мерсов спионэрен в Германии))

А в 1988 году я в польском баре менял 100 к 1. То есть за 10 советских рублей 1000 злотых. Фигасе...

Это сообщение отредактировал Polument - 16.08.2022 - 13:45

Пробег бы писал хоть. Без пробега этот пост бессмыслен.

Эммм. За детский сад платят 30-50 тысяч, частный, так как бесплатных хер дождёшься. Это чтобы жена могла на работу выйти.
За косарь сам придумай что ты можешь себе позволить.
Бесплатные врачи ога и анализы через дней 10, когда либо копыта от бросишь, либо сам выздоровеешь.

Скорую не дожидались дважды, уезжали на такси, так как острая боль и ожидание часа два.
Прям за мкадом все это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё за заёбы по пробегам, к примеру на дизельном гольфе 5 1,9TDI, что у ТСа в начале темы, хоть 500к при нормальном обслуживании, он и лям протянет. Я в 11-м трёхлетний дизельный Мерс в Лейпциге брал, сейчас 384к, 11лет в семье, пневма по кругу, две замены компрессора на этой же пневму, турбину в Варшаве(лень было далеко ехать) моторчик печки, вебасто раз навернулось, делал. Ну и по мелочи, подвеску отношу к расходникам, поэтому не считаю. Вот и всё, живее всех живых, 250, если надо, едет, как молодой) Менять не собираюсь, пока следующий кузов по цене не опустится.

Это сообщение отредактировал Starfire - 16.08.2022 - 14:06

У нас все редкое. Ты масс маркет давай. Необязательно за 100. Логан, Сандеро - вот там будут страдания, тех кто думает что за цену логана в европе можно купить мерседес тех же лет и пробега.

Судя по аватарке ты горячо поддерживаеш власть, так чего же плачеш что и пошлины антинародные и и элита за плебс держит?

Литва
Вольво 2,5 бензин, 184кВ, 2014 года
Страховка около 100 евро и все... Бедные мы

автор некрофил?

Там куча нюансов. Какая тачка, какой объём, тип кузова, стаж водителя и тд. В год примерно от 300 баксов, если не вчера на права сдал.

Да нету никакой проблемы! А в Польше я был и жил. У меня граница в 15 км от дома. Я сам русский, с гражданством Республики Беларусь. И могу я жить где угодно. Тема про стоимость тачек, а не про то, где жить.

Из вот этих "ну подороже" и складывается цена владения старым авто. И они дешево стоят в Европе не потому что там деньги никому не нужны, а потому что стоимость владения таким авто космическая получается.

Вот-вот. От себя хотел добавить - не знаю, как там с авто, с мотоциклами так обстоит - "японец" из европы будет более уставший чем такой же мотоцикл с аналогичным пробегом из японии. А что говорить - это же гейропа, они жопы собственные не особо то берегут, что тут про технику говорить

Альфа-Ромео самая лучшая машина из перечисленной подборки

это у тебя курс как в СССР доллар по 60 копеек!
а в реальности курс немного другой, примерно 170 рублей за евро. или 200.
вот тогда и получается что как стоила тачка так и стоит. 13Килоевро.

я тебе больше скажу, за 2 миллиона РУБЛЕЙ ты в германии вообще хер что купишь.

Дизель 2.2 АКПП 2014
Налог 150 евро в год
Страховка 246 евро в год

Забыл - авто Евро4

Это сообщение отредактировал Bezviz - 16.08.2022 - 17:05

нимножка расстрою по ценам на б\у авто в Польше тыц

Продам тебе евро по 160

Суть не в растоможке а в евроинтеграции. Это можно узнать по стоимости новых автомобилей в Польше.
Попробуйте в Польшу ввезти япошку и тутже встряните на растаможку и весьма нехилую.
Основная масса автопарка восточной Европы, это б\у с западной, которые там считается неликвидом.
Вот и весь секрет.

Не пизди. Первые попавшиеся:
Литва, Гольф, 2008
https://autoplius.lt/skelbimai/volkswagen-g...s-21123348.html

Литва, Гольф, 2002
https://autoplius.lt/skelbimai/volkswagen-g...s-21135008.html

А убитые вообще по 800 евро:
https://autoplius.lt/skelbimai/volkswagen-g...s-20679570.html

https://autoplius.lt/skelbimai/volkswagen-g...s-19254914.html

Я вчера открывал счёт в Райффайзенбанке, валютный. Поинтересовался насчёт перевода валюты в ту же Германию.
Можно купить по курсу ЦБ, перевести туда на свой, либо чужой счёт. Само собой, процент теряется и сумма ограничена 5000 в день. К чему я это? Сейчас вновь появился бизнес по перегону иномарок из за границы. В Калининграде полно стало машин из Европы.
Выгодно, даже с учётом всех растаможек, поборов, глонасов, перегонов и пр.
И за 30 тыс евро там можно взять очень крутую машину.
Пример:BMW 118d 18 899 € (Брутто), 15 882 € (Нетто). Нетто - это с возвратом НДС.
Первая регистрация04/2019
Коробка передачАвтоматическая КП
ТопливоДизельный
Пробег72 500 км
Мощность110 кВт (150 PS)
Объем двигателя1 995 ссм
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82.../350557573.html
У нас такая машина продаётся как раз под два ляма.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 16.08.2022 - 18:10