В России новая «Буханка» стоит как новый Tiguan в Германии. Абсурдные цены на новые авто в России в сравнении с другими странами

ебать ты юморист заправь пару раз буханку до полного и посмотри сколько ты на ней продешь и кокова стоимость километра у тебя будет ??? Cтоимость запчастей отнюдь не копеешная этот огонь быстро прожет дыру в кармане

Вот запал я на китайца чери про8. Полный фарш. 3 ляма. И дорого и что делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и чё?
а в Израиле Тигуан стоит как у нас Ферари. Проверте

Тут кто-то упомянул про запретные пошлины из европки. Так вот, даже если правительство и отменит их, то один пенис, перекупы будут продавать б/у машины по цене буханки. Ибо средний класс у нас - это бырыги.

Безобразие конечно

это называитси "невидимая рука рынка"

на "домашнем рынке" машины для потребителя всегда дешевле

в РФ сегодня запустили Ладу Гранту в спец операционной версии

про новые тигуаны мерседесы и прочие бмв рекомендую зобыть на ближайшие пару пятилеток



Это сообщение отредактировал Gilead - 8.06.2022 - 20:39

Харош уже сравнивать наши цены. Пора привыкать, что мы живём за железным занавесом и машины будем беречь и ценить как при совке. Дед всю жизнь ездил, передал сыну, сын внуку и ТД.
Мы этого не хотели, но особо и не сопротивлялись.
Кто был на Кубе, тот поймёт нашу перспективу. Там Жигули 75-го года стоят тысяч сорок долларов, если на ходу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А до Тулы?

Заград ценик, чтоб не купили. Бывает и такое.

Пизда нашему автопрому, как пить дать. Дилерам тоже пизда, так как продаж не будет, покупать тачку в ебатеку будет только имбецил. Хотел прошлым летом сменить Гетца на Весту кросс за 1.3 млн., но охуел от наглости дилеров и решил, что буду на Гетце 2008 г.в. ездить, пока не развалится.
За прошлый год потратил на ремонт 50 тыс. рублей, в этом году около 30 тыс. Не ржавеет, львиная доля затрат - плановое обслуживание.
Хочется конечно авто побольше, но не хочу я кормить банкиров и тунеядцев дилеров.
Да я еду на красной пудренице на колесах, но у меня вообще нет кредитов и вертел я на кую кредитные жоповозки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дораха, потому что хэнд мэйд (ручная работа стоит дешевле, а вот хэнд мээээйд )

Я смотрел тв ZZ для быдла, а так же в интернете читал упоротое и сам сделал вывод.
В рф дорого стоят, по тому что хорошо живут граждане, а на западе загнивают, страдают от собственных санкций и этой зимой точно замерзнут без нашего газа, зачем им уже скоро мороженным машины?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе так скажу,ни уаз патриот ни буханка науй в городе не нужна!
Я тебе как владелец партайма говорю!
Даже зимой передний мост в городе врубал пару раз за зиму!
Летом, только на песчаном берегу и то на пониженной - то есть % 90 езжу на задних ведущих!
И это не козлячий уаз!
Так кто это говно прошлого века купит?
Во первых это управление ни к черту, во вторых прожорливость и в третьих цена!
Про сервис вообще промолчу!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 8.06.2022 - 20:43

у буханки есть конкретная целевая аудитория: те, кто передвигается в основном по диким пересеченным говнам, где альтернативу буханке или бобику найти весьма проблематично

сейчас вас научат родину любить!!! иж им не нравится!! хотите как на Окраине?

Неа. Не знаю как сейчас, но немецкие авто дешевле были в США, чем в Германии.
Вопрос в налогах и субсидиях.

Новый Тигуан в Германии стоит от 30600 евро. Это легко проверить зайдя на сайтVW

на Кубе

В 2018 году объем кубинского рынка составил порядка 4,5 тысячи автомобилей, что стало рекордным по сравнению с предыдущими годами. Но уже в 2019 году продажи машин сильно упали, было зарегистрировано всего 3 015 шт. Из-за пандемии COVID-19 в 2020 году реализовано только 1 560 автомобилей, что соответствует снижению продаж на 48,3% по сравнению с 2019 годом. 2021 год начался для кубинского рынка позитивно. В 1 квартале было продано 600 автомобилей (+10,1%). В апреле реализация машин продолжила рост, фактически было продано 180 единиц. В мае объем рынка в стране составил 220 единиц (+423,8%), а в целом с начала года было продано 1 000 автомобилей, что на 70,4% больше, чем в 2020 году. Однако, эксперты считают, что рынок на Кубе ещё не достиг допандемического уровня. Если май 2021 года сравнить с маем 2019 года - разница очевидна: объемы ниже на 12,4%. В марочном рейтинге лидирует Peugeot, продемонстрировавший рост 73,5% по сравнению с прошлым годом. Марке принадлежит более 25% кубинского рынка. На втором месте - KIA, нарастившая продажи на 122,4%.
Источник: https://www.autostat.ru/analytics/48656/ © Автостат.

А нахрена с США сравнивать?
Да, дорого..
Но с ценами в США сравнивать, ну такое..

У нас такая пацифика выйдет в 10 с небольшим точно. Вот и сравнивай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже не знаю кто покупает эти Кийя)))
Товарисч купив новую сантафе сказал, что продажа будет через эндоскоп!
Тачки ездят до капиталки всего 80 тысяч это как понимать?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 8.06.2022 - 20:53

Ну, ну.. Купи l 200 за 30 т. В Европе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это реалии - 20ти+ летнего правления "дрезденского петуха".

Это сообщение отредактировал ArmGuRu - 8.06.2022 - 20:54

камрад дохуа нюансов как обычно, как определять "домашний рынок"
плюс ты прав налоги субсидии и тд

у немцев есть свои заводы в США /и Мексике, но могу ошибаться/
Мерседес МЛ изначально проектировался под штаты и производился там

а в Германии обычные физики, не покупают, а берут машины в лизинг и меняют раз в три года

но в РФ это уже не актуально, увы
европейские и американские новые машины уровня от рено дастер и выше теперь доступны к обозрению только в интернете

и в наличии Корея с Китаем по цене до 24 .02 Бентли и Мерседеса

У тебя сколько там в Америге зарплата? И в России сколько у людей зарплата! ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы буханка стоила 200 тр, то ее бы разбирали ,как горячие пирожки. И похуй на активную/пассивную безопасность.
Ее и так покупают неплохо, поэтому и не модернизируется (а зачем?)