8 автомобильных брендов, которым срочно требуется новый дизайнер

Нет, старые Лесники, Импрезы и Аутбеки еще ничего, но чем новее, тем беспощаднее дизайн

Да, рейтинг должна была возглавить новая Creta!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зайди завтра в отдел выдачи япа и получи.

Это сообщение отредактировал qOp - 2.10.2021 - 22:41

Что вы понимаете в дизайне?

Да-да-да, все старые машины были разными. А те, кто заходил в музей автомобилей в 1960-1950 говорили, мол, все авто одинаковые. То ли дело было раньше в 1920е, 1900е, а какие кареты делали во времена моего дедушки, с росписью на потолке и перламутровыми пуговичками, а теперь, только посмотри - тфу на них.

А через 30 лет будут восхищаться дизайном 2020х

Пример "ошибки выжившего" - сравнивать красоток на экране машины из музея с окружающим миром. Они потому и в музее, что красивые.

А уазик-то буханка и козлик насколько страшные, их тоже сжечь? Вы там совсем йопнулись, рамные полноприводные машины, причем эконом-сегмента тянуть за уши за блядскими пузотерками по дизайну? В этом ценовом диапазоне нет вообще конкурентов ни по деньгам, ни по дизайну, ни по надежности.

Каждому свое, вы текст до сих пор на печатной машинке набираете?

отож!
тогда и рекламу бабахали, ого-го!!

Ноздри всегда были фичей БМВ

Если тебе нужна обычная жоповозка в 2005 году - бери Шкоду или Опель Астру универсал. Ездить будешь а дизайн побоку. Вот именно так можно было охарактеризовать Шкоды.

Вживую видел вполне нормально...

У китайских моделек авто, полезного объема 3% , от нормы. В том же хавале7, места, как в 99й

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Q8 офигенный аппарат.
По крайней мере лучше мерина.

Ну не знаю, Мерс и Ссан-Йон по-моему без вопросов

Не могу сказать, но а6, q5 и q7 ничего примечательного. Просто машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что с дизайном отечественных авто?
Дизайн у них на своем уровне.
По отечественному автопрому есть два момента.
Первый момент - говоря современным языком, наши всегда производили эконом-сегмент, масс-маркет. И для этого уровня дизайн вполне себе. Именно дизайн, а не качество.
Второй момент. Смотрим на год разработки. Классика - копейки, тройки, шестерки это середина семедисятых. Тогда это было вполне себе в тренде.
Пятёрки и семерки это конец 70-х, начало 80-х. Тоже для того времени дизайн на уровне.
Восьмерки - середина 80-х, дизайн соответствовал тогдашней автомобильной моде.
Десятки - проект был уже в начале 90-х. Начали с 96 выпускаться. Опять же, для экономкласса начала 90-х дизайн был не отстающим.
Проблема в том, что остальные производители меняют раз несколько лет авто в производстве. У нас же лет по 10-15-20 модель стоит на конвеере.
И глупо сравнивать в лоб шестерку ваза, которую хоть и выпускали с 76 по 2006 и, скажем шестерку БМВ года 2005-2006. Глупо сравнивать машину экономкласса разработанную 30 лет назад и свежую модель премиум класса.

Этот Ссангёнг всё уже, разорился, нет такой фирмы.

Мерседесу, БМВ и Шкоде не нужен новый дизайнер.
А японцы куда-то улетели. Они как Жанна Агузарова

Полировки.. двумя слоями полировки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня такой.. дизель с Европы.. Америка, она и есть Америка, зашёл в машину ( не сел! Но зашёл) и как дома.. сам щас езду на бусе американском и нарадоваться немогу))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто это писал небось сам дизайнер неебацца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стильная Фабия или Йети??????????

Это Флинстоунз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За такой ценник что за авто просят с таким дизайном, дизайнерам нужно руки оторвать и засунуть в жоппу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, не знаю, электричка данная от мерса мне наоборот понравилась. Ну, уж точно красивее их последних моделей с тупыми мордами.

Бмв, конечно, пиздец придумали..

Размещено через приложение ЯПлакалъ