ДТП-перевёртыш: на HAVAL не сработала ни одна подушка безопасности

Да вообще, наделают своих косорылых поделок, а там ничего не работает.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 16.07.2021 - 13:57

проехал он не на красный, там нет светофора, должен был пропустить лишь тех кто справа, единственное не могу понять какая тут обоюдка, хотя красная машина с этой полосы должна была проехать направо, но даже если это нарушила штраф 1000 рублей, но вина явная хавала, либо менты приехали знакомые, либо просто оказался глупым и согласился на обоюдку

Честно говоря выёбистые спортейджы за космическую цену так сильно раздражают (может быть потому-что я не могу их себе позволить? ), но после вашего сообщения я очень сильно изменю свое отношения к данному автомобилю.
Спасибо вам, уважаемый.

Объективности ради надо сказать, что последние поколения китайских авто уже весьма на уровне, уж точно выше наших поделок. Месяц назад у нас в регионе приключилась трагедия, в лобовую сошлись Джили Аталс (ехали знакомые), и Кашкай. В Кашкае 4 трупа, в китайце все выжили. Для меня это показатель надежности.

ТС, через суд добивайся признания тебя невиновным в ДТП, т.к. таза там не должно было быть. По ПДД, он должен был повернуть из этой полосы и быть в это время в правой же полосе после поворота.

Ся опинь или как его там,очень растроится-вовку опять на кукан оденет,и истец помрет от инфаркта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина уже дважды тоталенная была перепродана :) Никто её подушки не восстанавливал!

банально.

датчики удара находятся спереди, сзади.

не всегда при перевороте срабатывают подушки...
поэтому надо пристегиваться

Согласно ПДД уступить дорогу это пропустить тех кто имеет преимущество. Красному двигаться прямо запрещено. Как движение которое вообще запрещено у тебя вдруг получило преимущество?
Именно это и пришлось разъяснять Верховному суду тем судьям(которые рассматривают такие дела) которые так же как и ты плохо понимают что написано в ПДД.

Сработали-не сработали, какая разница теперь, главное жив здоров, каско есть, а поэтому при перевертыше должны полностью возместить цену автомобиля. Так ведь?

Говно оно и в Челябе говно

фактически как раз таки они на дороге есть, теоретически их нет.

Датчики (а точнее акселерометры) много где стоят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

удар вниз задней пассажирской двери. основной удар пришелся в колесо. датчики могли и не сработать.

Сейчас посмотрел видео, на китаце чел поехал уже когда белая машина прямо перед ним проезжала, чего категорически недопустимо делать, потом на ладе скорее всего попал в мертвую зону видимости, вообщем, тут бы я вину на хавалиста перевалил. А так же хавалист не имел права пересекать перекресток, так как на его полосе после его пересечения стояла преграда - машина перед пешеходным переходом

Это сообщение отредактировал OldS - 16.07.2021 - 14:27

"Можно ли на производителя подать в суд из-за не сработавшей подушек безопасности?"

"Можно!" - уверено пишут комментаторы. И что предъявить в суде?

Нахуа эти китайские жоповозки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фронтальные не должны а боковых, которые должны, наверное, нет в этой г.

Нельзя! По закону можно подать в суд на продавца. А производитель ничего и никому не продает.

Хуевые машины из хуевого железа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С какой стати гайцы должны какие-то связи рассматривать? Нет у них такой обязанности.
Никаких виноватых в ДТП они давным-давно не определяют. Они определяют только нарушителей правил.
Есть нарушение правил в момент, непосредственно предшествующий ДТП - значит это постановление о штрафе включается в пакет документов о ДТП. Нарушили оба - оба постановления там будут. И значит для страховой они оба виноваты.

Единственное - нарушение должно быть связано с причинением вреда. То есть всякие тонировки, непристегнутые ремни, отсутствие ОСАГО. Ведь оформление ДТП, да и само по себе ОСАГО и нужны именно для возмещения причиненного вреда. И в определении ДТП в правилах говорится об ущербе.


Так что причинно-следственные связи может разве что суд рассматривать. А гайцу на это пох.

Пункт ПДД?

А должен был попасть в правую полосу повернув направо.

Уверен? А если еще раз пересмотреть видео?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 16.07.2021 - 14:39

Я помню инструкцию по эксплуатации своей первой машины с подушками безопасности: киа Рио jb .
Ну так вот там добрая треть весьма нетонкой книги была посвящена работе датчиков srs и ситуациям когда подушки должны,а когда не должны срабатывать. И я помню там было много неожиданных нюансов. От того мне кажется,что возможно несильный удар в заднюю часть автомобиля,на небольшой скорости,пусть и с опрокидыванием, с учётом пристегнутости седоков, мог быть воспринят аварийной системой как не шибко опасная ситуация...
Кто то пострадал?если нет,то вряд ли что то предъявить получится


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС

Подушки не сработали - как чувствуют себя пассажиры? какие травмы?

ПОдушки рассчитаны на определенное "ускорение" т.е. на удар. Возможно он был не достаточно сильным что бы система посчитала его за сигнал к срабатыванию.

Подушка может выстрелить один раз, и , если , она выстрелит вхолостую (при первичном слабом контакте) то при более сильном ударе нечему будет сработать.

Опять же - вектор удара какой был - он тоже может показать поможет ли подушка при раскрытии.

Из руководства по эксплуатации Хавалки:
Боковая подушка безопасности может не сработать при получении следующих незначительных ударов:
При лобовом столкновении.
При получении блоком управления слабого сигнала о незначительном ударе.
При получении удара сзади.
При переворачивании автомобиля.

Из своего экспертного опыта:
Основной параметр для срабатывания SRS - величина замедления/ускорения полученная от датчиков и внутри блока управления SRS.
Из видео понятно что точка приложения вектора силы находится в правой ЗАДНЕЙ части, т.е. эта та часть где возникнет наибольшее ускорение. Датчик удара (боковой) находится в районе средней стойки - он выдаст показатель ускорения меньше чем место удара, т.к. его перемещение в пространстве будет меньше. Второй датчик удара в районе панели приборов ("торпедо") он еще более удалён от места удара, и его показание еще меньше. Всё это обработает вычислитель который поймет что удар не угрожает пассажирам и водителю и не активирует надувные подушки.
Все можно в суд не ходить.



Это сообщение отредактировал mixann76 - 16.07.2021 - 14:48